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标准要求在公交站台或候车缓冲区域设置街区导向图，导向图类似地铁出口的周边图，主图应标注车站位置和车站周边500米半径范围内与交通出行相关的重要信息，包括水系、绿地、主干路、次干路、标志性建筑物、公共汽车站、城市轨道交通车站、出租车扬招站、卫生间等。公交候车亭站牌设同站换乘信息。一般，停靠多条线路、位于客流密集区域和城市中心区的中途站，往往存在有多个站牌的情况，乘客需要挨个站牌找自己要乘坐的线路。候车亭的标准要明确，在公交站台上应设置当前站站名标志、线路索引标志等综合信息标志。包括线路号、线路类型、换乘信息，可方便乘客一目了然地找到线路。这将大大方便了在公交出行的市民。
智能公交站台主要是靠电子站牌可以实时显示公交车的动态信息，为公交公司合理调度车辆提供数据信息，也将为广大市民出行营造智慧便捷的候车环境，进一步城市的总体形象，使城市主干道畅通有序。打造智能公交站台产品定会赢得了当地市民的一致称赞。
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公交站台广告是区域性广告，区域性特征非常明显，公交候车亭厂家为全城提供的往往是汇集众多人流量的小型交通转换枢纽。对于品牌来说，通过投放区域的科学选择，更容易发挥出候车亭广告的“遍在”效果，扩大品牌宣传“声势”。公交站台广告不同于其他的区域性广告，它的公共服务性质让它成为真正意义上的大众媒体。无论是从触达受众的数量来看，还是从触达受众类型多样性来看，它都具有独特的优势。这样来看不得不说候车厅厂家产品的广告效应确实远大于其他广告形式。公交站台为乘客候车提供遮阳、避雨、乘车信息等服务设施。公共汽电车枢纽站和首末站中标志设置位置的周边至少1米范围内不应设置广告。首末站应设置公交IC卡服务网点位置、邻近交通设施等标志。枢纽站应设置出租车落客区、电梯、服务台等位置标志。针对拥堵导致的乘客等车时间长、耽误出行的现象，标准明确应设置电子站牌向乘客提供公共汽电车到站预报服务。候车亭电子站牌的设置不应遮挡其他标志。可采用恰当的信息推送手段（如二维码）向乘客提供公共汽电车到站预报服务，相信在未来候车亭设计会融入更多的科技元素。
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