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浅谈多管式桥梁防撞护栏的设计安装细节
多管式桥梁防撞护栏支架在设计时应该注意哪些方面？多管式桥梁防撞护栏支架是城市中常见的一种多管式桥梁防撞护栏支架，它是用来保障人和车辆行驶、防止坠落或冲撞的一种必不可少的措施，也是和行人比较靠近的部分，多管式桥梁防撞护栏支架的造型设计会直接影响到桥梁的美观。
多管式桥梁防撞护栏支架样式丰富，主要分为四个类型，栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。
多管式桥梁防撞护栏支架在设计时应该注意哪些方面？在设计多管式桥梁防撞护栏支架的时候，应该主要注意一下两点：
多管式桥梁防撞护栏支架的尺度。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要的作用就是保证人车的，如果没有感，自然也谈不上美感，所以这就要求多管式桥梁防撞护栏支架必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野，栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加多管式桥梁防撞护栏支架的稳重感。
多管式桥梁防撞护栏支架样式的多样与统一。现在多管式桥梁防撞护栏支架的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。
方钢高速防撞护栏在安装后使用要进行对方钢高速防撞护栏的定期维护，当我们发现有些方钢高速防撞护栏不能再继续使用的时候，一定要及时更换，这样才能保证他的防撞效果。
护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。
柔性护栏一般指的是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞吸收能量。缆索在弹性范围内工作，基本上不需更换。
这种护栏形式美观，车辆行驶时没有压迫感，但视线诱导效果差。
半刚性护栏一般指的一种连续的梁柱式护栏结构。这是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏按不同的结构可分为 W 型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。
它们均具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。
刚性护栏一般指的是一种基本不变形的护栏结构。这是一种具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。
刚性护栏在碰撞时不变形，几乎不会被损坏，维修费用很低，但对车辆行驶有压迫感，在寒冷地区使用容易积雪。
钢板的护栏支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架更为牢固！桥梁护栏支架现在铸铁材质的居多，钢板焊接的需要订做，为什么铸铁护栏支架使用居多呢，它独特的铸造工艺，可以一次开模具，多次批量生产，产量大，效率高。
不锈钢复合管栏杆不仅仅具有不锈钢耐腐蚀、耐磨损性能特点，而且具有碳素钢良好抗弯强度和抗冲击性，与此同时该种材质栏杆在美观方面也具有很高评价。一般情况下不锈钢复合管栏杆要比不锈钢管栏杆价格低很多，安装比较简单、使方便。
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