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钢材市场预测供给端：统计局数据显示，2018年12月全国粗钢日均产量245.55万吨，较上月下降5.1%。由于长流程钢厂尚有利润，处于传统的淡季检修减产。进入2019年1月份，钢厂没有进一步减产动力，部分高炉开始复产，整体钢铁产量预计跟12月相差不大。
需求端：随着交易日的减少，市场需求愈发清淡，部分商家已开始放假。周一主流贸易商建材日成交量10.4万吨，创1月以来新低。从12月经济数据来看，基建投资有所发力;房地产投资由强渐弱，呈现温和放缓;传统制造业产出增长持续放缓，关税影响加大，外需不振也造成拖累。整体来看，2019年一季度钢材需求尚有支撑，如无刺激政策，往后不甚乐观。
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建材方面：我网调研数据显示，本周螺纹钢短流程企业复产比例大增，而线盘受限于少数长流程企业原料供应问题，因此总体增产幅度较小。详细来看，AXZY、LG、ZG等5家企业轧机检修，建材产量环比累减2.11万吨；FJJS、JSHT、DR、FG等12家短流程企业，以及LG、YX、MG、SH4家高炉企业本周集中复产，产量环比累增24.29万吨，但多数并未正常排产，下周仍有增产空间；热卷方面：HG和AG所在地区因环保问题导致轧机检修，产量环比减少6.2万吨；LG本周逐渐恢复正常生产，产量环比累增1.5万吨。据Mysteel统计，建材方面：本周建筑钢厂厂库总计445.15万吨，较2018年农历同期（3月8日，正月二十一）增加12.47万吨。
海运市场：1月17日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收报1077点，较前一交易日上涨22点，涨幅 2.09%。1月11日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1070.73点，较上周小幅上涨0.3%。1月11日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1030.52点。秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为26.8元/吨，较上周五下跌2.0元/吨；华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为33.1元/吨，较上周五下跌2.2元/吨。1月11日，沿海金属矿石货种运价指数报收1040.38点，与上周持平。预计，下周BDI指数将现上涨态势。
本周开始进入地方两会时间，已有11省份公布2019年政府工作报告。其中北京、天津、福建、新疆、黑龙江、江苏、安徽等7个省份均下调了经济增长目标。新疆经济增长目标下调幅度 ，从2018年的增长7%下调至2019年预期增长5.5%，下调了1.5个百分点。黑龙江下调了1个百分点，从之前的增长6%以上下调至增长5%以上，其余省份下调幅度均在0.5个百分点。
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