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物流业作为社会经济的支柱行业，中国公路物流在历经高速发展后，现在整个行业里呈现，快递有顺丰三通一达五巨头，零担快运有德邦、安能、三志等大佬坐镇，尴尬的是一想到专线企业，则会用散、小、脏、乱来形容。专线为什么难出巨头?大致可分为以下三点：
1、同质化竞争非常激烈长期大打价格战在整个专线物流行业里，价格战是常用的竞争手段。价格战打了一遍又一遍，导致现在很多企业能够获得的利润微乎其微，都是在为生存而战，更不要提发展了。为了逃离价格战这个恶性竞争的圈，不少优质专线开始以品牌为导向，走上了全新的发展道路。服务方式单一，核心竞争力不足现在很多专线公司产品过于单一，而提供的运输服务也基本相同，导致各个专线都没形成差异化的优势。所以对于客户来说，使用哪家公司运输都一样，相互可以取代，这种情况下，专线企业的竞争力普遍都很弱。2、市场进入“绞杀”局面很多快递公司和网络型平台企业，他们要么拓宽了业务，要么将业务下沉，不约而同来抢夺原本属于专线的市场。很多快递公司开始拓宽业务范围很多快递公司做大了之后，开始进入专线市场争夺利润，比如顺丰、中通、圆通、百世等。虽然看似跟专线的主体业务不冲突，但是已经慢慢瓦解了专线市场的部分份额，依托自身强大的网络配送体系形成竞争优势，进行业务延伸。平台型公司通过业务下沉进入专线从2010年以后，以德邦为代表的网络式零担真正体系化，2016年下半年开始安能、壹米滴答崛起，大量资本进入零担物流行业。这也使得我们对这种“小批量、多批次”的货物，服务能力越来越强、成本越来越低。而这一块，其实是吃掉了专线蛋糕上的奶油。3、专线企业定位不明确很多管理者都是走一步看一步，谈不上长远的规划，对企业的定位普遍都不明确。现在专线干的东西太多了，不仅要在前端把控货物、中端负责运输，还要担心末端的落货以及配送。然而，大而全并不是一件容易的事，毕竟成本还摆在那里，业务垂直才更具竞争力。专线的价值在于个性化和灵活性，而专业又专一的定位，就是要将业务做精、做细、做垂直，才有机会打造属于自己的行业壁垒，进而提高行业的竞争门槛。
内蒙古包头莲泰物流有限公司8年专注【重庆到内蒙古包头返程车物流专线】产品，集研发、生产、销售、服务于一体的专业技术型高新技术企业。厂家位于重庆九龙坡区盘金路1号7幢22-7号,现有厂房面积2000平方米，有专业的研发团队，管理团队，售后服务团队，已申请各类专利20余项，产品创新能力，生产工艺，品质管控能力，工程配套服务能力均占行业优势。
半生已过，走走停停，
谁行谁不行？患难见真情！
是蛇一身冷，是鱼一身腥；
水深静无声，失利人无踪。蝙蝠再飞不是鸟，新鞋再好不跟脚，
谁解你撕心裂肺？谁懂你生活百味？
人生难测如棋局，子落棋盘棋不悔！对你好的人，一辈子都别忘，
拿你当傻子的人，一辈子都别交！记住：
清晨的粥比深夜的酒好喝，
骗你的人比爱你的人会说！你拆我的台，我装不知道，
这是聪明人。
你捧我的场，我捧你的场，
这是好朋友。
经常批评你，又肯来帮你，
这是贵人。
帮他百次不记恩，半次没帮就记恨，
这是小人。做人有好的心态很重要，
懂得感恩才有一切……
有一样东西比能力重要，
那就是人品！总有一些瞬间，让你突然就死了心；
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总有一些语气，让你突然就酸了心。
总有一些行为，让你突然就寒了心。总有一些事情，让你不经意中，
就看清了人，看透了心!掏心掏肺，要看对谁：
有恩我砸锅卖铁，交你。致恩人！
有仇我拆房卖地，干你。致仇人！
收刀不为江湖，为红颜。致爱人！
拔刀再现江湖，为兄弟。致哥们
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