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员工价值观：有企业才有自我,有奉献才有收获 有事业才有价值,有拼搏才有快乐
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公路桥梁，是公路的重要组成部分。截至2017年底，我国在役公路桥梁总数已达83万余座，因为规范随着交通的发展，每隔十年左右会有一次大的修订，以满足当时的交通需求。因些，部分桥梁构造物的使用功能会随着规范和标准的调整，不再满足规范要求。
比如，桥梁工程中人行道护栏，由于建设年代不同，建设水平和标准不同，桥梁桥面系防护护栏的设置种类和形式多样，防护能力各一。随着经济社会不断发展，车辆载客量增加、载重量增大，速度提高，社会公众对公路桥梁行车防护能力提出了更高的要求。从交通角度出发，公路桥梁桥面系防护设施改造，是一项系统工程，因桥、因地各不相同，桥梁类型不同，改造、维修的方式也不相同。本文针对部分典型问题，汇总了《公路桥梁防护能力专项行动技术指南》）部分改造意见，供大家参。
西瓜地里散步——左右逢源（左右逢圆）。河道护栏的应用日益增多，为什么人们如此青睐河道护栏？河道护栏制造商表示，主要原因是河道护栏具有许多的产品特性。那么河道护栏的特点是什么呢？根据河道护栏制造商的介绍，河道护栏的产品特点主要体现在以下几个方面。防盗和防盗的设计解决了你的烦恼。装配设计，安装快速简单，节省了大量的安装时间。环境保护不污染环境，解决普通产品污染建筑的问题。良好的耐候性、耐盐雾性和耐湿热，适用于不同地区。良好的装饰，丰富的色彩，满足不同客户对护栏产品的个性化需求。从外形、配件到油
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对于护栏的焊接要求？
对于焊接锌钢护栏网时要求网眼均匀连接，立体状;横向通透，结点无焊接，整体性牢固抗剪切破坏性强;网身轻巧、造型新颖、美观耐用。防眩晕功能成为主要用途。尤其用于高速公路锌钢护栏网，钢板网隆起的梗部可有效的减轻夜间行车时对方的强烈灯光造成的眩晕感。使高速公路行车更舒适。护栏网的网片表面处理一般为镀锌和浸塑，也可以任意选择一种，顶端盖有塑料盖或防雨帽。可以根据环境和按照方式的不同，选用预埋或者加底座上膨胀螺栓等方式
桥梁护栏中的真缝、假缝有什么区别？
真缝
真缝指的是在水泥混凝土路面板上做成贯通整个板厚的缝。
（如：沉降缝、伸缩缝）
假缝
假缝指的是在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。
（如：施工缝、工艺缝）
路面的接缝主要有：
纵缝和横缝。纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝，板的纵缝与道路中线平行。纵向缩缝间距即板的宽度，当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式，并且在板厚中央设置拉杆。
当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝可分为平缝和企口缝。纵缝内宜加设拉杆。
横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。横缝应与纵缝垂直布置，且相邻板块的横缝应对齐，不得错缝。
设置胀缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。在膨胀处混凝土板完全断开，故称为真缝。从施工和使用上考虑，胀缝宜尽量少设或不设。膨胀处设置滑动传力杆，传力杆平
行于板面及路中心线。在临近桥梁或其他固定构筑物或与其他道路相交处设置胀缝。
横向缩缝间距即板的长度，板长应根据当地气候条件、板厚、路基稳定状况和经验确定。一般认为，板长应是板厚的25倍左右，故板长一般为4~5m，大不得超过6m.而且板的宽长比以1：1.3为宜。缩缝采用假缝形式
，缝宽3~8mm，缝深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍连在一起。横向缩缝处一般不设传力杆。
每日施工终了或遇浇筑混凝土过程中因故中断时，必须设置横向施工缝。所以，平缝是针对企口缝讲的。真缝是针对假缝讲的，
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