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地下工程的钢桩及支护结构。石油化工及电力等工业设备结构，大跨度钢桥构件，船舶、机械制造框架结构。火车、汽车、拖拉机大梁支架，港口传送带、高速挡板支架。 槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，如图1所示(以100#槽钢为例)。这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。
以为国产矿市场主流持稳。Q345BH型钢朝气蓬勃，钢厂检修音讯也陆续发布，国产矿市场预期明显走低。钢厂检修多集中在库存，各市场供需关系看似已向买方市场靠拢，但因近绝大多数矿选曾经停产Q345BH型钢，市场资源偏紧，选厂多报价行情双重危机，而钢厂给价低，供需僵持暂难缓解。
由于旺季需求不济，同时短期内宏观面难有严重利好，加之月底资金压力较大举措，而进口矿虽短期，但中长期仍不看好Q345BH型钢，对国产矿以为国产矿市场主流持稳。Q345BH型钢朝气蓬勃，钢厂检修音讯也陆续发布，国产矿市场预期明显走低。
钢厂检修多集中在库存，各市场供需关系看似已向买方市场靠拢，但因近绝大多数矿选曾经停产Q345BH型钢，市场资源偏紧，选厂多报价行情双重危机，而钢厂给价低，供需僵持暂难缓解。由于旺季需求不济，同时短期内宏观面难有严重利好，加之月底资金压力较大举措，而进口矿虽短期，但中长期仍不看好Q345BH型钢，对国产矿难有利好提振，预期短期以稳为主。
内矿方面，国产矿弱势运转下滑态势，近期进口矿市场和下游废品材均弱势下滑持续降价
工字钢的规格是用腰宽的厘米值来表示的，如10号工字钢，其腰宽为10cm。工字钢的种类有热轧普通工字钢、轻型工字钢和宽平行腿工字钢（H型钢）。我国热轧普通工字钢的腰宽为100～630mm，表示为No.10～No.63，腿内侧壁斜度为1：6。轧制工字钢的孔型系统有直轧孔型系统、斜轧孔型系统和混合孔型系统。此外，工字钢还可以采用特殊轧法。
直轧孔型系统。直轧孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿同时处于轧辊轴线的同一侧，腰与轧辊轴线平行的孔型系统。其优点是轧辊轴向力小，轴向窜动小，不需工作斜面，孔型占用辊身长度小，在辊身长度一定的条件下可多配孔型。
斜轧孔型系统。这种孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿不同时处于腰部的同一侧，腰与水平轴线有一夹角。混合孔型系统。根据轧机和产品的特点，为充分发挥各自系统的优点，克服缺点，往往采用混合孔型系统，即两种以上系统的组合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜轧孔型系统，其他孔型采用弯腿斜轧系统；或者粗轧孔采用直轧系统，后3～4个精轧孔采用直腿斜扎孔等。
特殊轧法。由于某种原因采用通常的轧制方法难以轧出要求的工字钢时，可采用特殊轧法，充分利用不均匀变形和孔型设计的技巧。例如，当钢坯断面较窄而要求轧制较宽的工字钢时，可采用波浪式轧法；又如当坯料较宽而要求轧制较小号工字钢时，可采用负宽展轧制等。
应用特点：工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大
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