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轧制过程中带钢和轧辊温度测量热轧生产线在不同的测量位置通常采用各自相对合适的检测方法。例如，武钢2250mm热轧生产线采用红外扫描测温技术对入炉前的热装板坯进行实时过程温度图像扫描、分析及控制，克服了单点式测温法存在的测温数据单一、测量精度低等问题，并配套有关温度数据分析软件和通信软件，将测量数据送往上位机，进行燃烧控制的优化。
又如，为了确定加热炉内钢坯传热计算的条件，目前的测温手段主要有拖偶试验和“黑匣子”试验。其中，拖偶试验是在钢坯上钻孔，埋入热电偶，电偶随钢坯入炉，测量钢坯加热过程中测温点温度随加热时间的变化，测温结果可用来分析炉气温度、加热时间与钢坯温度变化的关系，同时可用来校核加热炉内钢坯加热过程温度场数值模拟的边界条件。“黑匣子”试验是通过固定在钢坯上的高温温度记录仪实测和记录钢坯在加热炉内的温度变化及炉气温度分布，温度数据直接通过硬件接口读进计算机，并进行数据处理。通过对试验结果的分析可以得出钢还加热总括热吸收系数，并对数学模型进行验证，以得出控制模型中的总括热吸收系数。
35CrMo钢管制造用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。
35CrMo钢管用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
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