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发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种桥梁预应力张拉设备上的钢绞线夹持装置，本发明所要解决的技术问题是如何使钢绞线可靠的固定。本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种桥梁预应力张拉设备上的钢绞线夹持装置，其特征在于，本钢绞线夹持装置包括滑块和开设在滑块外侧面上的环形的插槽，所述插槽的外沿具有一台阶面，本钢绞线夹持装置还包括一夹紧块，所述夹紧块上具有与插槽对应的插头和与台阶面对应的挡圈，所述挡圈与台阶面之间通过一拉簧相连；所述插槽与穿线孔之间形成一凸台，所述凸台上轴线均匀开设有若干滑孔，所述滑孔内滑动连接有一压紧块，所述压紧块的外侧具有一凸起，所述压紧块的内侧具有呈“八”字型的压爪；所述插头能够挤压凸起，并使压爪抵靠在穿线孔内的钢绞线上。
在上述的一种桥梁预应力张拉设备上的钢绞线夹持装置中，所述夹紧块的外侧面上固定设置有一中空的拉杆，所述拉杆的外端开设有与穿线孔处于同一直线上的定位孔，所述拉杆的外端螺纹连接有一端盖。
预应力张拉就是在桥梁砼构件中提前施加预应力，使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，来应对梁型构件本身所受到的荷载。
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线，施加预压应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。
现有技术中，一般通过千斤顶逐根钢绞线进行单独张拉，施工过程繁琐，且通过液压装置驱动，对于施工环境和施工辅助设备的要求较高。
也就是说，在整个施工过程中，整个预应力张拉过程中，液压缸等设备需要在场地内持续作业，不能够有任何闪失和误差，不然就会影响钢绞线预紧力，从而对桥梁施工造成影响。
现有的对钢绞线的预应力张拉设备的可靠性较差、重复利用率较差，究其原因，一方面是对多根钢绞线不能够有整体的设备进行控制，不能够通过人力完成张拉力的调节，不能够在不依赖外部其他设备情况下维持钢绞线的预紧力，另一方面是因为钢绞线的固定不可靠，在施工环境较差的情况下，容易造成生锈、卡死、难于拆装等缺陷。
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