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水泥烟囱刷涂料色环写字公司-新闻

  • 公司: 华电高空工程有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:朱雄飞
  • 更新时间:2024-11-15 12:36:48 浏览次数:2
  • 所在地:柳州
  • 标题:水泥烟囱刷涂料色环写字公司-新闻
  • 来源: lsw1506
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以下是:水泥烟囱刷涂料色环写字公司-新闻的产品参数
烟囱维修加固烟囱避雷针安装维护
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烟囱内壁防腐烟囱刷航标
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烟囱高空作业维修加固施工流程

型钢进场检验→钢梁制作→钢梁验收→钢构件预拼装→除锈→刷漆→现场吊装

利用布置在烟囱设备把钢梁拖进烟囱内,主要应用于房建、桥梁及施工钢梁上的油漆有破损的地方,吊装就位后重新补刷。吊到平台的标高处,以附着在筒壁上的三角架为作对儿童更为严重,儿童对铅有特殊的易感性业人员的操作平台,使钢梁就位。三角架在筒壁施工时电动平台前安装完毕,施工人员通过烟囱直爬梯到达三角架上,钢梁就位后,按照图纸设计与钢牛腿连接,次梁安装时,施工人员站在主钢梁上进行螺栓的连接。

 丽囱高空作业施工公司报价

钢梁吊装前的

(1)操作三脚架安装完毕,上满铺脚手板,且有绳、扶手绳。

(2)钢牛腿已焊接,检测牛腿位置是否符合图纸设计。 其次是缩水甘油胺类环氧树脂。缩水甘油醚类环氧树脂是由含活泼氢的酚类或醇类与缩聚而成的。二酚基丙烷型环氧树脂是由二酚基丙烷与缩聚而成。①环氧值。环氧值是鉴别环氧树脂性质的主要的指标,工业环氧树脂型号就是按环氧值不同来区分的。环氧值是指每100g树脂中所含环氧基的的量数。环氧值的倒数乘以100就称之为环氧当量。环氧当量的含义是:含有1mol环氧基的环氧树脂的克数。②无机氯含量。树脂中的氯离子能与胺类固化剂起络合作用而影响树脂的固化,同时也影响固化树脂的电性能,因此氯含量也环氧树脂的一项重要指标。③有机氯含量。树脂中的有机氯含量标志着分子中未起闭环反应的那部分氯醇基团的含量。

(3)卷扬机及吊装钢丝绳需布置完毕,且做负荷试验。 (1)清漆

(4)再次检查钢梁是否符合图纸设计,在钢梁上标注重心、吊装位置、方向。

 烟囱高空作业工艺要求  

本工程中容易出现的通病主要有:焊接变形大、金属构件端部毛刺和棱边等通病。

焊接变形过大的措施 1.单独的环氧树脂应用价值很低,它需要与固化剂配合使用才有实用价值。2.高粘接强度:在合成胶粘剂中环氧树脂胶的胶接强度居前列。3.固化收缩率小,在胶粘剂中环氧树脂胶的收缩率小,4.耐化学性能:在固化体系中的醚基、苯环和脂肪基不易受酸碱侵蚀。在海水、石油、煤油、10%H2SO10%HCl、10%HAc、10%NH10%HO4和30%Na2CO3中可以用两年;而在50%H2SO4和10%HNO3常温浸泡半年;10%NaOH(100℃)浸泡一个月,性能保持不变。6.工艺性能良好、制品尺寸、耐性良好和吸水率低。其次,双酚A型环氧树脂的优点固然好,第操作粘度大,第固化物性能脆。

(1)避免低温下施焊;如果不能避免,则应采取预热和缓冷措施。

(2)合理确定焊接顺序。有条件时,采取对称施焊。 遇有六级以上大风和恶劣气候,应停止脚手架搭拆工作

(3)部焊位的焊接量很大时,应采取分步或者分阶段焊接,避免局部温度过热,造成变形超标。

(4)焊接中,保持合理的焊接电流。 市民在家中或单位等地产生时,应将按本地区的要求做到分类贮存或投放,可回收的非生物,如纸制品、塑料制品、金属制品、玻璃制品等投的桶内。对不可回收的,如腐烂、厨房、果壳、花草、衣服等投放到的另一个桶内。有毒有害,如废电池、日光灯管、电灯泡、电子元件、、放射性,盛装有瓶罐等,投的另一个桶内。纸类应尽量叠放整齐,避免揉团;瓶罐类物品应尽可能将容器内产品用尽后,清理干净后投放;厨余应做到袋装、密闭投放。应按分类标志的提示,分别投放到的和容器中。玻璃类物品应小心轻放,以免破损。应注意盖好容器上盖,以免污染周围。

(5)焊接中,注意对相关控制尺寸的动态监测。 金属构件端部毛刺和棱边的措施

加工金属构件出厂时,对其端部的毛刺和棱边处理情况进行专项检查,在运至现场进行安装时已将其处理。现场下料的构件,在安装前,用砂轮机将构件的端部打磨倒角处理。 (6)发现有刷纹时,应用水砂纸轻轻打磨平整,并用干净的碎布清理灰尘,然后再刷涂一遍涂料

丽囱高空作业项目施工的规定及措施

1) 严格执行、公司、甲方及有关单位的制度。不得指挥、作业、冒险蛮干。

2) 施工中应与生产单位相互积极配合,有事要及时通知。

3) 烟囱周围30米范围内为危险区域,危险区域严禁入内

4) 在危险区域内有必要作业时必须有得当的措施,且经甲方、监理审批完毕、且派人监护。 汽车及铁路交通运输行业:汽车壳体及其他部件,全塑微型汽车,大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、杠、仪表屏,小型客货车,以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。铁路运输方面,有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱,以及某些铁路通讯设施等。公路建设方面,有交通路标、隔离墩、标志桩、标志牌、公路护栏等等,船艇及水上运输行业。内河客货船、捕渔船、气垫船、各类游艇、赛艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃钢航标浮鼓及系船浮筒等等。电气工业及通讯工程:有灭弧设备、电缆保护管,发电机定子线圈和支撑环及锥壳,绝缘管、绝缘杆。

5) 焊接、电气、起重等特种作业人员必须持有市级劳动部门颁发的有效操作证。

6) 切实加强施工项目的用火作业,严格执行《用火作业规定》。

7) 使用机械吊装时,必须按规定的指挥,在起重机臂杆范围内,不得进行其它工作,严禁人员入内,吊装时,任何人都不得停留在吊装物下面。






烟囱高空安装工程:烟囱安装避雷针、航标灯,信号灯,钢烟囱安装,烟囱安装爬梯、平台、护网、烟囱顶口云梯安装及各种铁塔安装,厂房、车间玻璃安装等。
(五)高空防腐工程:烟囱刷色环航标,烟囱写字、凉水塔防腐,钢结构防腐,炉架防腐,管道防腐保温,风力发电机塔筒防腐(清洗、喷字、维护),各种铁塔防腐,烟囱防腐(平台、爬梯、护网),储油罐防腐,龙门吊防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料,吊机防腐等工程。
(六)烟气脱硫工程: 各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱专用脱硫防腐涂料的施工等系列工程。

烟囱维修出现裂缝的主要原因:(1)烟囱维修配比方面:水灰比较大,砂率较大、较细,石子较小,骨灰比较小,加之砼强度要求,水泥用量也较大,是产生裂缝的原因。(2)烟囱维修水灰比过大,多余水份干脱后,发生较大的物理收缩,在砼早期抗裂能力不足的情况下产生表面龟裂;(3)砼中细粉与细骨料含量过大以及针片状比例过高,产生类似于上述性质的收缩裂纹(4)烟囱维修养护不好或养护不及时,表面失水速度过快,产生收缩裂纹;(5)砼坍落度过大时,骨料大量下沉,素浆过多上浮,表面会产生较大的收缩面出现龟裂;

  其他方面的因素:(1)钢筋保护层太薄,钢筋间距较小,烟囱维修顺钢筋产生裂纹;(2)洞口、拐角等应力集中的地方没有加强钢筋;(3)缺箍筋、斜筋、温度筋,烟囱维修开裂;(4)模板拆除过早,用力不当将砼撬裂;(5)砼表面过早地堆放材料。

  烟囱维修开裂的措施1、加强砼本身的内在质量:做好原材料的检验工作,特别是水泥的安定性必须符合要求;掺合料如粉煤灰,控制在10%以内,外加剂等必须严格控制用量;控制好水灰比、砂率不能过大,配合比要先计算,再试配,精益求精,*大限度减少坍落度,并满足现场的施工要求。同时推广延时降坍法配合施工;烟囱维修使用前必须定期检测砼的坍落度,坍落度过大的烟囱维修不得使用。

  2、钢筋方面:板面钢筋施工要到位,钢筋保护层严格控制;预留洞口必须严格按照设计要求加设附加钢筋,大跨度楼板建议在板角加设放射状钢筋;板面分布钢筋按照设计要求绑扎到位。

  3、其他措施烟囱维修振捣要密实,但特别是不能过度振捣。平台板一定要用平板振动器振捣,烟囱维修表面找平时必须在初凝收水后、终凝前,用木槎板压紧压实。

  严格按照设计要求对模板起拱,拱度为3‰跨度左右,同时必须在烟囱维修强度达到后方可拆除模板。并做好拆模的控制工作,上层浇砼,下层模不拆,再下一层支柱要留一部分,4m以上跨度的梁支柱间距不大于3m。

  烟囱维修施工完毕做好成品的保护工作;烟囱维修要及时由专人养护,并做好养护记录。在养护期间烟囱维修表面必须保持湿润。

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