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物流？大脑里乍现的是不是“买、买、买”后的疯狂快递？错了，物流可不单指快递。
物流专业是一个交叉学科，它涉及到管理、经济、工程等众多领域。在社会再生产过程中，它根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现 的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。作为一个交叉性学科，该专业综合了多门学科的研究方法和特点，包括运筹学、信息管理学、市场，甚至会计和金融等等。
随着现代物流业的兴起，物流专业被企业界称为“增进经济增长的加速器”、“产业的第三方利润源泉”，目前，国内人才市场出现了物流人才热，物流人才被列为我国12类紧缺人才之一。
近年来，随着威海市物流业的快速发展，一批新型物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。国际物流园、青威集装箱码头有限公司、交通运输集团三家企业列入全省首批重点物流企业；交通运输集团、家家悦物流有限公司被列为全国物流税收试点企业；荣成中外运物流、中海川物流、汇峰物流等一批物流骨干企业发展迅速，成为威海市现代物流业的中坚力量。针对物流业的迅速发展，对物流专业人才的需求越来越大。
威海市职业中等专业学校的物流服务与管理/物流管理（三二连读）专业，培养掌握物流基础知识，具备扎实的物流业务处理能力和管理能力，能够胜任物流管理、仓储配送、货运代理、商检保管、信息处理、客户服务等专业化的物流中高级技能人才。
学校拥有物流专业专任教师7人，师资力量雄厚。其中具有高级职称的2人，“双师”型教师4人，具有本科学历的6人，研究生学历1人。其中技师、高级技师3人，先后有1名教师参加过 物流教师培训，4名教师参加过山东省级物流教师培训，教学经验丰富。
专业主要课程有语文、数学、英语、计算机基础、现代物流基础、叉车操作、物流单证、仓储作业实务、物流配送实务、物流营销实务、进出口贸易实务、物流信息技术、物流客户服务、商品知识、物流企业管理等。
学校还建有以现代物流中心业务流程为主线，集仓储、运输、信息技术、叉车等功能为一体的综合实训中心，满足学生对物流服务与管理专业各个作业环节的实操与训练。学校与威海国际物流园、家家悦配送中心、金猴集团物流中心等建立长久稳定的合作关系，可满足学生进行认识实习、跟岗实习及顶岗实习。
学生无需参加高职考试，经转段测试合格后即可直接升学至淄博职业学院，毕业时发放淄博职业学院全日制专科学历，也可继续专升本。
通俗来讲，电子商务是以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。
比尔·盖茨说过：21世纪要么电子商务，要么无商可务！
马云也说过：你要是再不做电子商务的话，那么你将无商可务！
是的！电子商务就是这么的炙手可热！2018年，全国网上零售额突破9万亿元，为90065亿元，比上年增长23.9%。
随着全球电子商务高速增长，我国电子商务也急剧发展。电子商务的应用领域不断拓展和深化；绝大多数中小型企业已陆续步入电子商务行列，产业融合成为电子商务发展新方向；移动电商、跨境电商、社交电商、电商成为电子商务发展的新兴重要领域。我国电子商务发展空间大，今后仍将保持快速增长态势，在促进发展方式转变、扩大内需、增加就业等方面将发挥越来越重要的作用。
看着身边的普通人一个个做电商逆袭成为高富帅、白富美的时候，是不是我们自己心里也很痒痒?心想什么时候自己也能年入百万，衣食无忧，财富自由，向着理想的生活去了？
其实，这也不难，威海市职业中等专业学校的电子商务专业，让你的想法变现实，不可能变为可能！
电子商务专业培养掌握电子商务、市场营销、国际贸易、现代物流等基本理论及基础实践技能，具备信息技术、网络技术和商务网页设计能力，能够有效利用电子设备和网络系统进行营销和商务客户服务工作的应用型、技能型和执行型专门人才。
电子商务专业现有7名专业教师，其中高级教师2名，3名教师具有二级电子商务师职业资格，3名教师具有二级网络设备调试员职业资格，1名教师具有三级电子商务师职业资格，1名教师具有三级企业人力资源管理师职业资格。
主要课程有，语文、数学、英语、计算机基础、电子商务基础、市场营销基础、网络营销、国际贸易基础、网店美工、推销实务、客户服务、商品知识、Photoshop图像处理技术、Flash动画制作、网页设计与制作、电子商务综合实训等课程。
专业与山东新大东股份有限公司、威海易达电子商务有限公司、威海猫里胡同品牌策划有限公司、威海海逸摄影有限公司等建立长久稳定的合作关系，可满足学生进行认识实习、跟岗实习及顶岗实习。
专业设有网络营销与客服管理方向普通中专班。毕业后可以参加春季高考，升入我省本科或者专科院校继续学习，也可直接就业。就业前景广阔，毕业生可在国内各电子商务企业从事网络营销、网站推广、网上零售、网站策划、网站设计、网站美工、网络客服、营销、电子商务平台综合管理等工作。威海市职业中等专业学校是一所全新的公办全日制普通中等专业学校。学校现为“ 中职教育改革发展示范校”、“山东省示范性中等职业学校立项建设单位”、“山东省中等职业教育教学诊断与改革试点学校”。
学校位于威海市东部滨海新城教育科研园区，总投资15 亿元，占地600 亩，总建筑面积23.6 万平方米。办公区、教学区、实训区、生活区、运动休闲区布局合理、错落有致，风景优美，气势恢宏。
学校开设机械工程、电气工程、信息工程、汽车工程、财经商贸、餐旅服务六大专业群，现有25个专业，37个专业方向，其中数控技术应用、中餐烹饪与营养膳食、工艺美术专业是 级重点建设项目已建设完成并通过验收；模具制造技术、数控技术应用、计算机应用、中餐烹饪与营养膳食4个专业被列为山东省品牌建设专业；会计、电气运行与控制2个专业被列为威海市品牌建设专业；服装设计与工艺、焊接技术应用等专业与威海市大型企业联合开展现代学徒制试点。
过硬的师资使学校“3+4”本科学生以优异的成绩顺利升入本科院校，春季高考本科上线率逐年攀升，专科上线率历年均为，让学生真正实现了“报中职，上大学”的愿望。
无锡市利丰物流有限公司总部位于无锡市崇安区物流园区的核心区域---未来岛，占地50000多平方米。在他的带领下，公司逐步扩大，变强。由原来的小公司发展成为如今拥有900多员工、200多辆汽车、80多个分支机构，配送全国近100多个大中城市、1000余家门店的专业化现代商业物流企业。目前，在全国大中城市中设有六家分公司（北京、广州、南京、天津、杭州和南通），并在北京、天津、重庆、大连、武汉、宁波、厦门、南昌等地设立了70多个配送中心，遍及全国20多个省市。公司平均每天货物配送近700吨，配送的商品达数万种，配送范围至全国各地多家门店。在中国已经形成了科学、系统、完善的物流网络体系，成为目前中国 商业零售物流企业。公司现拥有3800多家供应商，每天600多辆车往返运货。主要负责麦德龙、沃尔玛、家乐福、大润发、乐购、易初莲花、好又多、欧尚、欧倍德、世纪联华、时代、百安居、物美、华润等各大专场的配送、仓储、分检包装、企业货运等物流服务。
由于卢革胜的敢想敢干，方法得当，加上全体利丰人的共同努力，上海利丰物流的营业收入以年平均30%的速度向上递增，由接手时的500万元/月发展到1000万元/月，2007年实现了营业收入冲破一亿元的历史记录。
公司也先后获得多项殊荣，如：“ 级AAA物流企业”、“中国物流市场、快捷、诚信AAA企业”、 “全国市场诚信联盟企业”、中国管理大会“杰出物流管理公司奖”、“2007--2008年度中国物流杰出贡献奖之杰出零售物流企业”、“中国物流十大影响力品牌”等。多年来，公司一直被评为上海市“三星级企业”、“先进纳税企业”等。个人也被为“中国物流与采购联合会会员”、“上海物流协会理事”，被授予 “中国品牌建设十大杰出企业家”等荣誉称号，并入选“新沪商精英榜”， “2007年度新沪商TOP100”榜上有名。
物流，作为跨境电商卖家接触终端消费者的桥梁，在跨境生意中的重要性不言而喻。而近年来，国际贸易环境的不稳定，对跨境物流这一链条上的卖家或者物流商都产生一定的影响。如卖家在海外仓的备货变得愈加谨慎、物流商之间的价格比拼等等……
那么，在当下贸易矛盾未得到妥善解决前，跨境电商卖家又如何面对物流痛点？跨境物流行业又将呈现什么样的局面？宁波寰宇供应链股份有限公司（下称“寰宇”）商务经理林锰提出了他的看法。
中美贸易战的爆发，引发了关税、市场、订单等一系列的连锁反应。据国际航空运输协会（IATA）公布的全球航空货运市场数据显示，4月份全球货运需求同比下降4.7%，延续了自1月开始的需求负增长趋势。其中，亚太地区航空公司的需求同期下降7.4%，连续第六个月下滑。此外，燃油价格上涨，成本提高，也将挤压其利润。
对此，林锰表示，燃油上涨必然会影响物流行业整体的价格，以及卖家的物流成本。对卖家而言，货值不变，物流成本的上涨将影响到他们的发货方式或需重新拟定计划；而对寰宇本身影响相对会较小，因为燃油上涨影响的是整个市场的共性，而不是个性。“那么，作为物流商，只能从后程优化，保证卖家的利益。例如，货物从宁波港送到美国，中间肯定是会经过一段海运，以及一段陆路运输。而燃油上涨，影响的肯定是海运段，对陆路段影响并不是非常大，所以寰宇会从后段帮卖家节省成本”有业内人士曾表示，因中美贸易战引发的贸易不确定性，卖家需考虑他们的采购决策、确定是否要改变供应链的方向并使其来源多样化。从物流商的角度讲，林锰认为当前卖家在物流上碰到的痛点主要为价格和时效两方面，因为这对他们的成本跟发货周期直接相关。如果物流商给卖家的预期是30天到仓，但实际上，卖家用了35天才到。这5天的空白期会直接影响到卖家的店铺排名。
那么卖家究竟该怎么选择物流商？林锰提到，当下许多卖家在选择物流商时，会以有品牌的、规模大的物流商为主，对他们而言意味着更有服务保障。即使该物流商在时效上没有做到，但其后续的弥补方案，例如卖家在运输途中产生了货损，他能够及时给到赔偿或者处理货物的方案，卖家仍愿意选择合作。
“因此，寰宇在拿到卖家货物基本信息的同时，会做出一套方案给到客户后，再提供自身的报价。比如卖家有一批货是比较小、贵重的物品，对时效也有严格要求，寰宇则会建议对方选择空运；如果卖家对时效要求没有这么严格，而且货物又比较多的情况下，则建议对方选择海运，节省客户的物流成本。归纳起来有两点：一是制定好自身的发货周期；二是选择规模较大且有品牌的物流商。
尽管目前贸易战仍在持续，但在林锰看来不会产生大幅度的影响，多增加关税。而物流成本主要还是看淡旺季的量，在运力相同的情况下，货物量大流转不过来，肯定会相应的涨价。对于未来，林锰认为，由于现在各种定制化、私人化的物流方式越来越普遍，今后卖家对物流的需求仍会上涨。但是随着市场的竞争加大，物流费用的价格会呈现下降的趋势。他举例道，“假设某个仓库常年处于火爆的状态，肯定是客户的发货量大。而量大的话，物流商则能更好去把控价格。因此，这个价格反而会稍微低一些。”
从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，否则，整个生产过程便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。
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实际上，生活的每一个环节，都有物流的存在。通过无锡到张家界专线间的运输，可以让世界出现在不同肤色的人身上；通过先进的储藏技术，可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相；搬家公司周到的服务，可以让人们轻松地乔迁新居；多种形式的行李托运业务，可以让人们在旅途中享受舒适的情趣
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