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车企先后公布1月产销数据,2019年的汽车市场渐渐呈现出冰火两重天的开场局面。一边是奔驰、宝马和奥迪三家德系车企在华销量齐增创出历史新高,而另一边则是多数国产自主车企销量同比下滑。
中汽协此前发布的数据显示,2019年1月汽车产销同比分别下降12.1%和15.8%,环比分别下降4.7%和11.1%,大多数车型产销水平均低于2018年同期。如此疲弱的整体市况之下,德系三强的表现显得格外亮眼。
奔驰、宝马、奥迪逆市增长,在华销售均创新高
官方数据显示,梅赛德斯奔驰2019年1月全球范围内共销售18.05万辆新车,同比下滑6.7%。但是,1月奔驰在华销售突破7万辆,同比增长4.8%,创历史新高。
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后一个时期合作发展的基础性文件。接下来任务就是要把《规划纲要》的蓝图细化为“施工图”,加快建设城市图景。
在《规划纲要》出台前,粤港澳大湾区建设一直在紧锣密鼓地推进中。日前,深圳已有31个粤港澳大湾区建设重大项目集中开工。
香港特区行政长官林郑月娥在演讲中也明确了下一阶段的重点工作,包括巩固和香港国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽的地位;建设国际科技创新中心;为优势产业开拓发展空间;加强大湾区内城市互联互通;吸引资金和人才落户大湾区等。
澳门特区行政长官崔世安表示,澳门将不断充实世界旅游休闲中心的功能,重点打造服务湾区、辐射泛珠的旅游教育培训基地,深化商贸合作中心的服务平台的功能,打造中葡经贸合作会展中心、中葡中小企业商贸服务中心、葡语 商品集散中心、中国与葡语 金融服务平台、人才培训基地等。
了加快建设统一开放市场,《意见》要求加快人力资源市场一体化。放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制,在具备条件的都市圈率先实现户籍准入年限同城化累积互认,加快城乡区域间户籍壁垒,统筹推进本地人口和外来人口市民化,促进人口有序流动、合理分布和社会融合。推动人力资源信息共享、公共就业服务平台共建。
交通方面,《意见》提出,鼓励地方对高频次通行车辆实施高速公路收费优惠政策,加快推广ETC应用,推动取消高速公路省界收费站,都市圈内高速公路通勤效率。实施“断头路”畅通工程和“瓶颈路”拓宽工程,摸排都市圈内各类“断头路”和“瓶颈路”,加快打通“断头路”,都市圈路网联通程度,推进“瓶颈路”改造扩容,畅通交界地区公路联系,取缔跨行政区道路非法设置限高、限宽等路障设施。
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