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高速公路路基沉降的危害随着近年来高速公路建设的迅速发展，对其施工质量要求越来越严格，特别是对公路路基的建设过程。如果不能很好的控制公路路基的施工质量，就有可能出现不均匀沉降和路基大范围沉降等问题，从而影响高速公路的使用年限，降低驾车舒适度，在驶进过程中产生颠簸，引发路面跳车，造成事故发生。3、影响高速公路路基沉降的因素影响压实度的原因有很多，路基沉降板的含水量是直接原因。含水量过高、过低都会影响压实度，过高会使路基下沉，过低则会使压实度难以增加，不能确保路基的稳定性能。为了保证压实的质量问题，对路基要进行含水量的测定及控制。材料的配比也能影响压实度，了解各种材料的物理和化学特性，通过配比实验来确保物料配比达到施工要求。高速公路路基施工过程中需要大量的材料，而其掺量的多少和均匀程度都对路基的压实度有很大的影响，而要想使掺料更加均匀，就要进行多次搅拌，从而增大压实度。
建筑物沉降观测用仪器建筑物沉降观测是一个长期的过程，同时也是一个精细的过程，不仅需要足够的耐心和毅力，同时也是对企业技术条件的考验。对各等级沉降观测，应使用精密水准仪(优先采用精密水准仪DSZ05或DS05，沉降板具有测微装置的，使用DS1水准仪)、因瓦合金标尺(铟钢标尺)。按光学测微法观测;对三级沉降观测，亦可使用普通水准仪，具有毫米刻划的水准尺，按中丝读数法观测。仪器、标尺要经过法定检测机构标定，并有有效期内的标定。工程项目测量前应对水准仪、水准标尺等测量仪器进行检验，工程项目测量中也应定期检验，
上海鑫亿呈建立了完善的市场服务体系，各项制度成熟。运用现代企业的管理方法主要生产： 声测管等系列百多个规格品种。
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2.3.2.2 沉降板：由钢底板、金属测杆(φ40㎜厚壁镀锌铁管)及保护套管(直径不小于φ75㎜、壁厚不小于4㎜的硬PVC管)组成,钢底板尺寸为50㎝×50㎝,厚1㎝;详细按武广客专路基大样图集中的图样焊接组装.采用水准仪按一等精密水准丈量方法丈量沉降板标高变化.沉降板应埋入褥垫层顶部嵌入10㎝,采用中粗砂回填密实,再套上保护套管,保护套管略低于沉降板测杆,上口加盖封住管口,并在其附近填筑相应填料不乱保护套管,完成沉降板的埋设工作.采用水准仪按一等精密水准丈量方法丈量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高作为初始读数,跟着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管,每次接长高度以1m为宜,接长前后丈量杆顶标高变化量确定接高量.
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