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我们平常见的都是已经成型了的螺旋钢管，但是大家知道螺旋钢管的生产原材料是什么吗？今天螺旋管厂家就来给大家说一下。
螺旋管的生产原材料主要是轧板，那今天就要来给大家说一下到底是用的冷轧板还是热轧板。螺旋钢管原材料为带钢或卷板都属于热轧板。热轧板，即热轧钢轧钢板或钢带，俗称热板，通常也会把轧写成扎字，如热扎板，但都是指的同一种热轧板。指宽度大于或等于600mm，厚度为0.35-200mm的钢板和厚度为1.2-25mm的钢带。冷轧板是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度下轧制而成。热轧板与冷轧板的区别：热轧钢板分为结构钢、低碳钢、焊瓶钢，接着再根据各种钢材查找你所需要的钢材，在查特定的钢材的密度和成分 。热轧钢板硬度低，加工容易，延展性能好。冷轧板硬度高，加工相对强度高。
螺旋管跟踪混油界面。由于两种油品相邻处会形成混油，管内混油段的长度与管径、流速、运行的距离，以及管道沿线的地形变化情况、站场内阀门、管件的类型、数量等多种因素有关。管输过程中混油段的长度逐渐增长，如果忽略了对混油段界面的跟踪，将不合格的混油当作合格的成品油给了分输站，将是严重的事故，因此必须严密地跟踪、监视混油界面所在位置。
螺旋管测定各批次油品的准确位置，要依靠各站对混油段密度变化及其位置的监测，以及对管道的进油量和卸油量的监测，通过计算机的精密计算和总调度室的界面跟踪带状图等多项手段的综合判断，来实现对混油界面的跟踪监测。每批次的输送油品在运行中，当输油温度和压力变化时，由于油品体积的变化使混油界面所在位置产生很大的位移。其中温度是影响较大的因素，由于很难准确测量到长输管道内油品的平均温度，故需计算与监测相结合才能准确定位混油界面。如果混油界面监测失误，就有可能造成管道事故。
螺旋管由于常常是采用多种手段进行监测，这使成品油管道的自动监测系统比原油管道更加复杂。目前国内采用的混油段检测仪表有超声波界面检测仪、密度仪等，高精度密度仪可以检测出混油的万分之一浓度变化。
随着螺旋管行业的发展，现如今螺旋管的优劣之分越来越严重，大家在购买螺旋管时不只是需要了解优质螺旋管的特点，也需要了解劣质螺旋管的特点，并进行明确的分辨，那么劣质的螺旋管有着哪些特点呢？针对这一方面接下来山东螺旋管厂家来具体的讲一下，希望我们所分享的内容对大家能够有所帮助。
一：劣质螺旋管是比较容易被刮伤的。
二：劣质螺旋管的纵筋经常是呈波浪形的。
三：劣质螺旋管的横截面是呈椭圆形的，不符合螺旋管外形尺寸标准。
四：劣质螺旋管的外表经常会有麻面的现象。
五：劣质螺旋管是凹凸不平的，并且不会有金属的光泽。
六：优质螺旋管的商标以及印字都比较规范，而劣质螺旋管则相反。
七：优质的螺旋管钢材的成分均匀，切头的端面平滑并且整齐，劣质螺旋管相反。
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