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防火特性：铝单板是不燃烧的，这是大家都知道。早期的铝塑板是不能够防火的但随着铝塑板技术的向前发展，现在生产的防火铝塑复合板由于在其PE中加入阻燃材料，防火性能大大提高，已经完全可以满足工程消防的需要。铝单板是指经过铬化等处理后，再采用氟碳喷涂技术，加工形成的建筑装饰材料。氟碳涂料主要是指聚偏氟乙烯树脂（KANAR500），分底漆、面漆、清漆三种。
喷涂过程一般分为二涂、三涂或四涂。氟碳涂层具有卓越的抗腐蚀性和耐候性，能抗酸雨、盐雾和各种空气污染物，耐冷热性能极好，能抵御强烈紫外线的照射，能长期保持不褪色、不粉化，使用寿命长。铝塑复合板（又称铝塑板）作为一种新型装饰材料，自上世纪八十年代末九十年代初从德国引进到中国，便以其经济性、可选色彩的多样性、便捷的施工方法、优良的加工性能、 的防火性及高贵的品质，迅速受到人们的青睐。
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铸造铝合金，比重小，抗蚀性、耐热性高，制造发动机机匣等。飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。飞机上用的铝合金有好多种。硬铝：铝镁铜合金。航空业应用广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。防锈铝合金：常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造油箱、油管等。、锻造铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。、铸造铝合金，比重小，抗蚀性、耐热性高，制造发动机机匣等。航空铝材是一种铝合金，被称为铝合金中 良的产品。
飞机上用的铝合金有好多种。硬铝：铝镁铜合金。航空业应用广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。防锈铝合金：常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造油箱、油管等。锻造铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。
铸造铝合金，比重小，抗蚀性、耐热性高，制造发动机机匣等。纯铝系1100 1100 纯度在99% 以上的一般用途铝。在阳极氧 一般器物、散热鳍片、建 1200 1200 化后外观稍稍泛白， 此外其它特性与上述 材、热交换器零件
合金相同。
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