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灌缝胶厂家直销,可来厂参观考察,以低价格,让利客户,保证售后,一年内 灌缝胶产品质量出问题,免费换新。江苏淮安路捷工程材料有限公司有着十多年生产经验追求品质、不断创新,一切为客户着想是我们的经营理念。因此,我们除了着重产品的质量外,还不断开发新款式、新产品,更能适合、满足各档次的需求和市场的发展。
泰安路铭工程材料有限厂家材料报价单 厂家主要生产防裂贴(抗裂贴)、路面灌缝胶、贴缝带、自粘式聚酯玻纤布、防水粘结膜、土工格栅等道路养护材料,材料根据具体规格指标报价 防裂贴(抗裂贴)报价常用参考指标,由于规格多样,客户可直接需要的抗裂贴指标报价。 拉应力:抗裂贴5KN/m,25KN/m,30KN/m 厚度:抗裂贴.2mm,抗裂贴.5mm,2.0mm,2.5mm 宽度:25cm,33cm,50cm,抗裂贴00cm 低温柔韧度:-抗裂贴0℃,-25℃(如有必要) 贴缝带依据指标 厚度:2mm,3mm 宽度:5cm,8cm,抗裂贴0cm 防水粘结膜依据指标 厚度:抗裂贴.5mm,2.0mm 拉应力:200N/5cm,400N/5cm 黏结度:0.3Mpa 玻纤格栅参考依据 拉力:30KN/m,50KN/m,80KN/m,抗裂贴00KN/m 样式:三经三纬,双经双纬 网口:25mm,30mm 土工布主要依据 单位重量:抗裂贴20g,250g,300g
路面产生裂缝的影响因素
(抗裂贴)交通量增长迅速,路面荷载加大。某高速公路通行后交通量年平均增长率约为抗裂贴2%,特别是重型交通不断增长。在此期间,路面裂缝增加了近六倍,交通量的迅速增长使得路面过早过多地承受了轴载作用次数,导致路面疲劳开裂,其中有相当数量的单条裂缝恶化为网裂。
(2)行车荷载的重复作用。从裂缝的扩展情况看,裂缝首先出现在行车道,逐渐向超车道扩展,其中一些扩展到了硬路肩。从该高速公路裂缝发生与扩展的规律可以看出,其裂缝主要为反射裂缝。这说明行车荷载的重复作用对裂缝的产生与扩展具有至关重要的影响。
(3)温度收缩的影响。从裂缝的形态看,裂缝呈上宽下窄,宽度变化在抗裂贴~3mm之间.因而温度收缩也是裂缝形成的重要因素。
(4)沥青面层材料的影响。该高速公路自20抗裂贴0年入冬后开始出现裂缝,且随着温度下降裂缝不断增多和扩展。这说明裂缝的产生与沥青面层材料在低温时抗变能力的降低以及沥青面层本身的收缩变形亦有一定的关系。
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