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材质 不锈钢/镀锌板/铝型材 规格 定制 颜色 定制 款式 定制 产地 江苏宿迁 类型 公交候车亭 等级 优质 品牌 锐思 在云南省普洱市采买2024实体厂家#候车亭#来电优惠到锐思广告制品厂,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:郝经理-13852429478,QQ:396721036,地址:《工业园区齐云山路3号发货到云南省 普洱市 》。 云南省,普洱市 普洱市有4A级景区7个,3A级景区15个。有1个湿地公园,3个森林公园,18个自然保护区,保存着全国近三分之一的物种,有“云南动植物王国的王宫”之称。有中老铁路、昆曼大通道穿境而过,高速公路里程585千米,有普洱思茅、澜沧景迈2个机场。
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在实际应用中,候车亭的规格要根据实际情况来设置。在客流量大但土地资源却不充足的地方,比如繁华都市中心,至少应该满足客流量的百分之八十五的人员站立的地方,低于这个尺寸, 易造成乘客占了机动车道的事故的发生,因此,为了乘客要根据实际情况修建。另外,对于土地资源相对而言较丰富的乡镇来说,不能因为有条件就不根据实际修建得很大,这样并没有利用好充分的资源,反而造成资源浪费,为后续的环保卫生也增添了不必要的负担。因此,在土地资源不足客流量大的地区,修建整体长度在5.3米---5.7米,宽度在1米左右,灯箱宽度采取较薄的规格。其他情况正常修建就行。在满足基本条件后,不可忽略的是美观度。一般情况,候车亭不宜修建成4*4的正方形,要跟随流动车辆,特别是公交车辆造型大体可以修建成长方形,这样方便乘客上下乘车的同时,不浪费土地也比较美观。根据公交车的移动就可以一览候车亭上的广告或候车信息。另外,有创新才是视觉的收获,也可以仿自然界的叶子造型或梭型等,这样不固定、不拘泥于一种固定形式,会带给乘客不一样的体验感觉。候车亭采用钣金内框(2mm镀锌板原料),外观专业户外金属氟碳喷涂,周边导水密封、内衬板,设置散热装置、漏电保护等电器;表面喷粉为树脂粉末,前期酸洗磷化处理,静电喷涂粉末层厚度60-120μm,理论3年内无褪色现象,5年内无生锈现象。高端工艺的候车亭会采用进口金属氟碳漆喷涂工艺,材料为:氟树脂,前期酸洗磷化处理,喷涂厚度25-45μm,氟碳漆具有10年以上的超耐候性(保光、保色)和防腐保护性能,及长期优异的表面性能。
候车亭风格:公交车站的设计应该尽可能独特, 能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。
候车亭颜色:公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
候车亭选材:选择材料的 基本原则是首先必须保证,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。
候车亭烘托的背景:公交车站的设计要体现出当地文化,融入当地的一些文化元素,与当地建筑风格相统一。
候车亭大小:公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关,根据每个车站的车流量决定车站的大小,尽量避免资源浪费。
候车亭灯光:灯光出了基本的照明作用外,还应该具有相应的装饰功能,与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。
候车亭广告:广告的位置与大小也是公交车站设计的一部分,候车亭灯箱广告也是户外的强势媒体。备注:候车亭的功能设备根据需要实际添加。
候车亭(bus shelter),一般是与公交站牌互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。通常候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,现代化的候车亭还增加很多惠民的设施,为候车的人们提供更多的方便。
候车亭使用材料
候车亭立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭 主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
在候车亭市场竞争日益激烈的大环境下,既注重产品质量、施工能力、售后服务的,又注重候车亭设计水平、产品内涵的,才是抢占未来市场份额的制胜法宝。公共设施设计是处理公共空间、城市环境、人三者之间的关系。好的公共设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境,并能够提高城市环境质量;能够与人和谐相处,提供给人特定的生理或心理功能。所以,、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。公交候车亭作为城市公共设施的重要环节,其人性化设计要求更不能放松。首先对人性化候车亭设计的市场定位和设计定位进行确定,然后通过功能、审美、人机分析对候车亭进行设计,并对方案进行人性化评价。候车亭设计中以满足人的、便利为出发点,尽力满足人们审美的心理需求。从设计过程的多次修改当中,可以看出公交候车亭的人性化设计,及更注重的是创造一个的、便利的、融入城市环境的公共设施。智能公交候车亭为乘客提示公交信息,公交候车亭作为公交站牌的延伸产品,其较基本的功能就是为乘客提示公车信息,包括线路站点、车的行进方向、进站时间,公交信息要清晰显眼,当前站点要从颜色上区别于其他站点,便于乘客辨识,避免乘客搭错车。其次公交候车亭为乘客提供遮风挡雨的候车休息场所,雨、雪在有些地区都是常见的,恶劣天气对乘客出行造成不便,公交候车亭为乘客解决了这个难题,其宽大的顶棚、提供的座椅使公交乘客可以在等车间隙坐下休息一番。在等车人较多的时候,公交候车亭作为公共场所将引导人们的意识,使乘客自觉地按次序排队候车。在候车亭制作中比较重要的环节是哪部分?大家可能会说是材料、焊接技术、制作工艺等,都对。还有不可忽略的重要一步,也就是候车亭厂家的产品样品组装。样品组装可以让我们更加直观的对候车亭产品结构的合理性做二次检查,对于后期候车亭安装和产品可能出现的问题及早发现、及早修改,确保候车亭产品质量,客户满意度。
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