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资料显示，2015年10月份，世界钢铁协会预测中国对成品钢材的需求情况是：2015年需求量68590万吨，同比下降3.5%；2016年需求量67220万吨，同比下降2.0%。预测全球对成品钢材的需求情况是：2015年需求量151340万吨，同比下降1.7%；2016年需求量152340万吨，同比增长0.7%。实际情况是，2015年中国对成品钢材的需求量是67230万吨，同比下降5.4%；2015年全球对成品钢材的需求量是149870万吨，同比下降3.0%。实际需求情况与预测结果有一定偏差：对中国的成品钢材需求量高估了1360万吨（1.9个百分点），对全球的成品钢材需求量高估了1470万吨（1.3个百分点）。其中，对中国需求量的估差占全球需求量总估差的92.5%。可见，主要是因为对中国钢材需求量的估计不准而导致对全球钢材需求量产生了较大的预测偏差。
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今年三月份的两会也是如期进行召开，会议上也是涉及到了很多的民生的问题，其中关心的就是发展问题，特别是耐候钢板的发展问题，现在主要的是耐候钢板的产能过剩问题是大家一致比较关注的。在今天的会议上提出了一路带一路的想法，就是说还是对于以后的产能发展还是比较重要的。我国的耐候钢板行业过去的话是不很理想的，但是现在的话我国的政策更多的是改善和发展民生，随着工程量的不断地进行改进，我们相信未来的耐候钢板产业会发展的是比较顺利的，也是预计着行业前景是比较大的!
“一带一路”基础设施建设需求巨大，对耐候钢板、有色等基础材料有着旺盛的需求。据统计，“一带一路”每年耐候钢板总消费量约2.5亿吨，耐候钢板净进口量超过200万吨的有12个，人均耐候钢板消费量仍处于很低水平，发展空间巨大。“一带一路”战略是中国对外开放的升级版，更是中国经济未来宽绰的增长点。可以带动基础设施建设投资，可以带动装备制造业从中低端走向高端，也有助于传统加工企业的市场转移等。
总结来说，工业走得快，农业走得慢。我们认为，补上农业这块短板是对国内农业食品企业大的挑战，当然也是一个机会，因为有后发优势。早在20多年前，新希望就开始向海外投资，一开始主要是投资建厂，推动食品农业的发展。近几年，在提出“一带一路”战略以后，更是加快了在海外投资发展的步伐，在国外参与并购。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。 其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
2016年我国耐候钢板出口量较前年略有下降，但出口量仍超1亿吨。短期来看，1亿吨的耐候钢板出口量可以暂时缓解企业去产能的压力。对部分企业而言，耐候钢板出口虽然赚钱不多，但至少可以维持企业运营，因此企业还积极促出口。不过，从中长期发展而言，还应坚定不移地按照既定方针把过剩产能，特别是中低端产品的产能压下来。对于以后出口的话，我国的耐候钢板面临着国内和国外严峻的市场形势，国内的话是行业过剩，国外的话直接就是国外的贸易保护，再加上我国耐候钢板质量本身就不过关，这样在出口中更处 耐候钢板的特性和相关的性质是比较好的，也是比较优良的。由于市场的不断地变化，对于这样的耐候钢板的需求也是比较大的，正是由于它优良的品质和高温高压下显示比较强大的功能进行的。由于高温下，耐候钢板的主要元素是铬元素和镍元素，不管在多大的高温和高压下都是不变形的，因此就锻炼出来了它的硬度和坚韧度，这些元素共同促进了它的产能问题!
Cr和耐候钢板获得耐腐蚀性能主要的合金元素。如果这层膜一旦遭到机械损伤而破坏，钢中的铬与大气中的氧发生化学反应就能迅速地恢复这层薄膜。但不锈钢的耐腐蚀性能是有针对性的空气、水、中性溶液等介质中是稳定的而在其它一些介质中则有可能发生腐蚀破坏。据统计，设备腐蚀中，奥氏体不锈钢的腐蚀占各种腐蚀的一半左右，而奥氏体不锈钢材料的应力腐蚀现象，又占所有材料应力腐蚀的2/3以上。于劣势地位，未来的出口环境会更加恶劣!
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