重庆到伊犁回程货车 返空货车公司 24小时接货

重庆
伊犁
来源:运顺通物流有限公司 更新时间:2024-12-26 02:37:15
重庆至伊犁全程约3367.1公里,专线运输用时大约35.1小时,可运输直达新疆 伊犁市 .运顺通物流有限公司可承接:重庆到伊犁回程货车 返空货车公司 24小时接货,以下就从发车频次、运输价格、业务范围、公司优势、服务流程、常见问题、温馨提示几方面详细介绍重庆至伊犁物流专线,您可以直接联系饶老师:15213358839咨询,也可以使用页面的物流计算器计算行业平均值,或者直接在线发货,让平台更多优质重庆至伊犁公司给您报价。
运输时间:大约为【1-2】天送达目的地。
发车频次:【每日】发车。
运输价格:分为零担运输和整车运输,详见下表

重庆到伊犁物流公司零担运费价格参考下表

零担货物类型公里运输价格
重货运费3367.1公里140-200元/吨
轻货运费3367.1公里100-500元/吨
温馨提示:★重庆到伊犁运价可能随市场变化浮动,获取及时有效专线运价

重庆到伊犁物流公司整车运费:依据车型不同而有所差异【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高栏车、厢式货车、平板车等不同规格车辆;】 详见下表;

车型货厢(长宽高)体积(立方)载重(吨)路程(公里)x单价(元/公里)=总运费
4.2米4.2x2.4x2.4米10-13m32-10T重庆到伊犁3367.1km×3元/km=10101.3元
6.8米6.8x2.4x2.7米30-40m310-11T重庆到伊犁3367.1km×4元/km=13468.4元
9.6米9.6x2.3x2.1米50-55m315-18T重庆到伊犁3367.1km×5元/km=16835.5元
13米挂车13x2.4x2.4米70-74m332-34T重庆到伊犁3367.1km×6元/km=20202.6元
15米挂车15x2.5x2.8米110-112m335-40T重庆到伊犁3367.1km×7元/km=23569.7元
17.5米挂车17.5x3x4米140-150m340-50T重庆到伊犁3367.1km×8元/km=26936.8元
温馨提示:★ 所列参数费用均为参考。可电话咨询报价,月结客户以合同约定价格为准。

运顺通物流有限公司服务范围:

承接重庆到伊犁回程货车 返空货车公司 24小时接货等业务。

上门取货区域:覆盖【重庆】多个区域,包括重庆市 万州区、涪陵区、渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、綦江区、大足区、渝北区、巴南区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、潼南区、铜梁区、荣昌区、璧山区、梁平区、城口县、丰都县、垫江县、武隆县、忠县、开县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县等。

上门取货时间:城区3个小时内。

送货上门区域:覆盖【伊犁】多个子地区,包括新疆 伊犁市 等。

送货上门价格:15个立方或5吨以上货物免费送货,不足需加送货费。

送货上门时间:货物到达5个小时内。

公司介绍和优势:

物流是指为了满足客户的需求,以低的成本率的完成,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
中国物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。
七大构成部分:物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。
具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
1、运输
使用设施和工具,将物品从一个点向另一个点的物流活动。
2、库存
库存控制:对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。
3、包装
包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
4、搬运
搬运是在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行解释三
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分
物质资料,“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为“位移”,流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移,“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式,其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
解释四
现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。
总结归纳
总的来说,物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动,它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动,是一种经济活动。
目的
以前,实施物流管理的目的就是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,
系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本低,同时满足既定的客户服务水平的目的。
基本职能
1、运输职能
2、仓储职能
3、配送职能
4、包装职能
5、装卸搬运职能
6、流通加工职能
7、信息处理职能
发展运行
2013年全国社会物流总额197.8万亿元,名义同比增长11.6%,按可比价格计算,同比增长9.5%,增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看,1季度增长9.4%,上半年增长9.1%,前三季度增长9.5%,呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势,全年总体保持较快增长。
从构成情况看,2013年,工业品物流总额181.5万亿元,同比增长9.7%,增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元,同比增长6.4%,增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%,增幅比上年回落0.6个百分点。受电子商务和网络购物快速增长带动,单位与居民物品物流总额保持快速增长态势,同比增长30.4%,增幅比上年加快6.9个百分点;受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动,再生资源物流总额快速增长,同比增长20.3%,增幅比上年加快10.2个百分点,详见《中国物流行业发展现状与区域投资机会分析报告》。
2013年,社会物流总费用10.2万亿元,同比增长9.3%,增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年,社会物流总费用与GDP的比率为18.0%,与上年基本持平。反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。
行业地位
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
物流产业对国民生产总值的贡献程度,可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001—2008年,物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势,2009—2013年呈波动上升趋势,说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年,中国物流业增加值3.9万亿元,同比增长8.5%,增幅较上半年回升1.1个百分点,但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为14.8%。
发展现状
“十一五”特别是印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,按可比价格计算,年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元,比2005年增长2.2倍,年均增长11.1%,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%,占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人,年均增长6.2%,详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
服务能力显著。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断,现代物流服务体系初步建立。
技术装备条件明显改善。信息技术广泛应用,大多数物流企业建立了管理信息系统,物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用,装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。
基础设施网络日趋完善。截至2013年底,全国铁路营业里程10.3万公里,其中高速铁路1.1万公里;全国公路总里程达到435.6万公里,其中高速公路10.45万公里;内河航道通航里程12.59万公里,其中三级及以上高等级航道1.02万公里;全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个,其中沿海港口1607个、内河港口394个;全国民用运输机场193个。2012年全国营业性库房面积约13亿平方米,各种类型的物流园区754个。
发展环境不断优化。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。印发《物流业调整和振兴规划》,并制定出台了促进物流业发展的政策措施。有关部门和地方出台了一系列专项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善,标准化工作有序推进,人才培养工作进一步加强,物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。
总体上看,我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是,物流业发展总体水平还不高,发展方式比较粗放。主要表现为:一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%,高于发达水平1倍左右,也显著高于巴西、印度等发展中的水平。二是条块分割严重,阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高,物流企业规模小,先进技术难以推广,物流标准难以统一,迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后,不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足,布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立,、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全,物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是政策法规体系还不够完善,市场秩序不够规范。已经出台的一些政策措施有待进一步落实,一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。信用体系建设滞后,物流业从业人员整体素质有待进一步。
作用
关于物流的作用,概要的说,包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。
服务商流
在商流活动中,商品所有权在购销合同签就的那一刻,便由供方转移到需方,而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易,一般的商流都必须伴随相应的物流过程,即按照需方(购方)的需要将商品实体由供方(卖方)以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中,物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用,一般情况下,商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持,就是这个道理。
保障生产
从原材料的采购开始,便要求有相应的物流活动,将所采购的原材料到位,否则,整个生产过程便成了无米之炊;在生产的各工艺流程之间,也需要原材料、半成品的物流过程,实现生产的流动性。就整个生产过程而言,实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流,通过降低运输费用而降低成本,通过优化库存结构而减少资金占压,通过强化管理进而提率等方面的作用,使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。
方便生活
实际上,生活的每一个环节,都有物流的存在。通过国际间的运输,可以让世界出现在不同肤色的人身上;通过先进的储藏技术,可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相;搬家公司周到的服务,可以让人们轻松地乔迁新居;多种形式的行李托运业务,可以让人们在旅途中享受舒适的情趣。
历史
1、对于“物流”的概念,不同不同机构不同时期有所不同,关于物流活动的早文献记载是在英国。1918年,英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份公司”,目的是在全国范围内
物流的作业。
5、流通加工
流通加工(distribution processing)是物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
6、信息管理
对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理,使物流活动能有效、顺利进行。
解释二
在中国标准《物流术语》的定义中指出:物流是物品从供

 

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服务流程:

电话预约→定价→上门提货/自送→起运地物流站→目的地物流站→送货上门/自提→验货签收等。

第一步:1.提供需要运载的货物类型、数量、体积、重量等基本信息进行报价。

第二步:2.客户需自行送货到重庆到伊犁物流公司仓库,量大可免费上门取件。

第三步:3.成都运顺通物流有限公司开始装车运载至重庆送货地专线集散中心,通知收货人收货。

第四步:4.收货人须自行上门提货,量大可送货上门。

增值服务:物流包装材料和费用明细

名称图片作用价格
免熏蒸托盘1.免消毒、签证,出口方便,具有高抗压、高承重性;
2.免熏蒸托盘外形美观,防水性能好,适应能力强;
3.有效避免普通托盘木结、虫蛀、色差、湿度高等缺点;
50元/个
普通托盘1.木托盘精确度高,不易变形;
2.用高强度螺钉加固,不会起钉;
3.牢固性好,轻便耐用;
30元/个
免熏蒸木箱1.免消毒、签证,出口方便,具有高抗压、高承重性;
2.有效保护易碎、贵重物品,保证货物安全;
3.独立空间,封闭性好,避免污秽货物对物品的污染;
260元/方
瓦楞纸箱1.缓冲性能好,轻便、牢固;
2.可重复使用,降低了包装成本,绿色环保产品;
3.封装捆扎方便,利用装卸运输;
30元/个
编织袋1.具有很强的拉伸强度和抗冲击性;
2.具有抗腐蚀性、防虫等化学性能;
3.防滑性很好,且可重复使用;
12元/个
气泡膜1.质地轻、透明性好、无毒、无味的包装材料;
2.具有防湿、缓冲、保温、减震、抗压等作用;
3.可用于包装电子产品等贵重、易碎物品
100元/个
打包带1.用于瓦楞纸箱的捆扎,封口;
2.弹性回复好,强度高,耐水性好
免费

服务承诺:

1、只要您有货物需求,一通电话即可解决所有问题,我们将把货物安全送达【伊犁】各地,期待与您建立长期稳定的合作关系。

2、我们提供门到门一站式物流服务,确保货物在运输过程中的安全性和时效性,客户可以随时查询货物在途情况。

3、我们拥有强大的运输团队和科学的管理模式,能够有效提高货物流通效率,降低客户的物流成本,实现双赢。

常见问题:

问:什么是提货费用(也称接货费、取货费、上门提货费)?
答:物流公司安排车辆上门把货物运送到专线运输商进行配载过程中产生的费用称为提货费。提货过程是发货时很重要的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息。

问:谈好了会签合同吗?
答:要签合同。在谈好价格和上门取货时我们会现场签订合同,明确双方的权利和义务。

问:车辆类型有哪些?
答:运顺通物流有限公司车辆类型包含:厢式货车、高栏板车、平板车、半挂车、冷藏车、大件车、特种运输车辆以及搬家、搬场等小型市内短驳车辆等。

问:收到货物时发现损坏了怎么办?
答:如果收到货物发现损坏,首先要保留好货物的原始包装和损坏状态的照片,这些是后续理赔的重要证据。然后立即联系物流公司,向他们提供运单号、发货日期、收货日期、货物损坏的详细情况等信息。物流公司会安排人员进行调查,确定货物是在哪个环节损坏的。如果是在运输过程中由于物流公司的责任导致损坏,一般会按照货物的实际价值和保险条款进行赔偿。

问:什么是送货费用?
答:即送货上门费用。物流公司安排车辆把货物从 伊犁物流集散地运送到指定的收货地点,期间产生的费用称为送货费。

温馨提示:

★ 本站所列重庆到伊犁物流专线费用与时效仅供参考,如需详细了解最低资费请电话咨询。

★ 由于货运运输比较特殊,请您托运之前仔细清点您所托运的所有物品;如果您的货物需要临时存放,请尽早最快通知公司客服以便安排仓库存放。

★ 为了提高重庆到伊犁的物流专线服务质量,欢迎您对我们的服务提出意见或建议,我们会认真对待并及时把处理意见汇报于您,非常感谢您对我们的支持,我们将为客户的需求做出不懈的努力,您的满意就是我们前进的动力!

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