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北流土石方开挖电动劈裂机

  • 公司: 万泽愚公机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:秦少军
  • 更新时间:2024-11-06 07:29:31 浏览次数:1
  • 所在地:玉林
  • 标题:北流土石方开挖电动劈裂机
  • 来源: sxq
北流土石方开挖电动劈裂机
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  • 北流土石方开挖电动劈裂机
				 


以下是:北流土石方开挖电动劈裂机的产品参数
品牌愚公斧
产地山西太原
别名液压劈裂器、岩石分裂机、岩石静爆器等等
型号YGF-680/YGF-800
钻孔(孔径、孔深)mm42/500、46/700、50/900
适用工程矿山静态开采、地基开挖、竖井开挖等土石方类工程
适用岩石花岗岩、石灰岩等莫氏硬度≤7级岩石
北流土石方开挖电动劈裂机,万泽愚公机械制造有限公司专业从事北流土石方开挖电动劈裂机,联系人:秦少军,电话:13934224659、13803400752,QQ:88962040,发货地:小店区208国道东蒲村东蒲路一号发货到广西省 玉林市 玉州区、容县、陆川县、博白县、兴业县、北流市,以下是北流土石方开挖电动劈裂机的详细页面。 广西壮族自治区,玉林市 2022年,玉林市生产总值(初步核算数)2167.46亿元,按可比价计算,比上年增长2.5%。

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以下是:北流土石方开挖电动劈裂机的图文介绍


工程遇到岩石为什么往往需要静态破除岩石?
举例:西气东输淮武支线管道工程,在某标段,管线走向大致从南向北,线路实长90.66km。该标段管线所经地区地貌类型众多,以山前冲洪积平原、台地、丘陵为主,其中管道所经过的约1/2的地区是花岗岩和石灰岩,管沟需要爆(传统模式)破才能成形。但是考虑到传统模式会对周边构筑物、居民生活、工农业生产造成一定损坏和影响。所以不得不寻求一种可以做到文明、、环保施工方案。而静态破除岩石技术和设备,正是工程所需要的。///
使用愚公斧劈裂机,劈裂棒静态岩石破碎法的优点
(1)由于它是属于静态破碎,与爆(传统模式)破相比,在破碎过程中不会产生振动、空气冲击波、噪声、飞石、废气和粉尘,是一种无公害或少公害的设备。
(2)由于是机械设备,因此在配置、运输、使用和贮存过程中都非常。
(3)与传统模式相比,它操作简便,不需要堵塞,也不需要联线、导通和引动。更不需要做人员疏散和防护。
(4)与传统模式相比它的破碎能力较小,但是成本低,操作和使用简单。因此,在城市拆除建筑物、构筑物和石材开采中仍然是一种比较好的破碎方法。///
静态岩石破碎的破裂参数的确定:根据现场岩石(花岗岩和石灰岩等)的材质、裂隙尺寸和破碎的要求,设计破碎参数,并选用对应钻孔设备和钻孔工具。破碎参数包括孔径、孔距、孔深、排距、抵抗线、劈裂机型号选择和布孔排列。///
孔径是影响破碎效果的重要因素。孔径越大,需要选择的劈裂机或者劈裂棒型号就越大,产生的膨胀压力也越大,破碎效果也就越好。但是,另外一方面孔径越大,对钻孔设备要求就越高,钻孔陈本也越高,。综合考量孔径不宜过大(适合岩石和工程即可)。另外对孔径制约的一个重要因素是钻孔设备的性能,孔径越大,钻孔速度下降越显著。因此,花岗岩的孔径为130mm,石灰岩的孔径为110mm。///
当其他条件(劈裂机型号和孔径、以及对应的岩石,施工现场环境等)不变时,孔距越小,开裂越容易,破碎所需时间也越短。但孔距越小,孔数增多,必然后增加钻孔工作量和成本。因此,对于不同的破碎对象,确定出可行的孔距(极限),已达到完美的效果。影响孔距的因素主要有:被破碎体的抗拉强度、劈裂机的膨胀压力和钻孔孔径,当其它条件不变时,抗拉强度越高,孔距应越小;反之,则可增大。另外,膨胀压力和孔径越大,孔距应越大;反之,则应减小。///
孔深度与被破碎体的高度(或宽度)有关。当被破碎体的高度和其它条件相同时,炮孔深度大的比炮孔深度小的更容易开裂,破碎效果也更好,他们之间的关系可用下式表示:L=αH,m式中    L——孔深,m; H——被破碎体的高度或破碎高度,m;α——孔深系数,与约束条件有关。对于石灰岩或孤石α=2/3~3/4;对于原岩α=1.05。
排距和抵抗线
孔排距的大小与破碎剂膨胀压力的大小、被破碎体的强度和自由面的多少有关。膨胀压力大、被破碎的强度小和自由面多,可取大值,反之,则取小值。在静态破碎中,抵抗线的大小因根据介质的强度、形状大小、孔径、节理以及要求破碎的块度等因素来确定。///
相比普通型破碎剂,水反应速度较慢,膨胀压力上升也较慢,破碎能力小和介质的破裂时间长。愚公斧静态胀裂劈裂机,具有开裂时间短,可反复使用,布控密度小等等优点。在时间和成本上都要小于破碎剂。

 



广州北环高速公路(以下简称“北环”)是我国90年初期建成并投入运营的,是我国较早通车的高速公路之一,西起沙贝连接广佛高速公路,东至广氮连接广深高速公路和东南西环高速公路,是广州市东西走向的交通大动脉,现日均车流量达到16万车次。北环至今已运行近20年,路桥*害严重,存在隐患,在2008年全*高速公路评比中,北环的路面行驶质量不达标。而次年广州市举办运动会其间,广州北环高速将作为广州市的交通要道承担迎送四面八方的宾客和连接主要比赛赛场的任务, 因此有*关*部*门决议对北环高速公路进行大修整治。
2009年7月18日零时起,广州北环高速大修工程正式启动,广清立交至岑村立交路段实施双向全封闭大修,大修的路段为广清立交至岑村立交区间,约22公里、路面面积约40多万平方,工期预计约5个月,路面拆除工期预计约120天,日均拆除量需达3400平米,施工方采取路面拆除与浇灌铺路工程同步进行的施工方案,确保2010年春运前恢复交通。
2009年4月北环高速公路大修施工方案制定中,北环设备采购向我司采购了一套液压劈裂机作为制定施工方案中的备选设备之一,经过施工方反复的试用与对比,7月18日北环大修工程正式启动时,物质采购部蔡部长再次向我司下单采购50套液压劈裂机,随后在工程使用中,液压劈裂机路面拆除效*不错,适合北环大修的作业环境,使用方便、节能省耗、成本低、省时省力,在施工现场,各标段包工头都前来抢用液压劈裂机,因此工程方随即再次下单大批量采购液压劈裂机,施工现场热火朝天,液压劈裂机征战北环高速公路大修工程正式拉开帷幕。
2、施工条件:
(1)、禁止使用zhayao,路面大修而非全拆除,高架桥下面的交通正常运行;
(2)、北环高速公路工程是高架桥路面大修,如果使用破碎锤作业,会导致高架桥下面的交通瘫痪,因此不适合此作业环境;
(3)、高温作业,路面温度达50摄氏度左右,工人作业条件相当艰苦;
 (4)、工期紧张,在120天内完成凝土路面的拆除工程,否则将会拖延工期,后果不堪设想。
3、设备配置:(一个台班)
风枪、一机三枪液压劈裂枪、风镐、挖机;
4、施工方法:
(1)、根据拆除路面的厚度,确定凿孔深度、以及选取的劈裂枪的数量(1~8支);
(2)、打孔:首先在路面上用风枪钻孔,每间隔1米垂直打孔,孔距40—60cm 、孔深55cm以上时,孔径采用42cm的钻头,为提高工作效率,凿孔的作业提前进行;
(3)、插入劈裂枪,分裂混凝土路面,破坏路面混凝土结构后依断裂层拆除;
(4)、清渣:用挖机等机械设备快速清渣,在个别石块经分裂机分裂后仍很紧,挖机无法装运时,风镐进行敲击,可迅速破碎大块石块;
5、效益对比:
8个人一个班组施工中,使用风镐作业,拆除下来的岩石仅巴掌大小,日均拆除量约10平米,而同样的班组配置中,使用风枪与液压劈裂机作业日均拆除量可达200平方米左右,液压劈裂机每一次拆除下来的石块都有0.5平米大小,因此液压劈裂机的拆除效率约是风镐的20倍,拆除、省时省力、节约成本,是北环路面拆除的有力设备,截止北环高速公路大修工程开工一星期内,北环公路物质采购已连续向我司批量采购液压劈裂机,由此液压劈裂机在高路面拆除工程中画下了漂亮一笔。
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案例:“楼盘基坑项目”。
施工项目: 
河北保定某楼盘基坑项目,基坑直径约1.2米。基坑开挖中,深层地段的顽石巨石拆除。
施工条件:  
禁止使用zhayao,大型设备无法施工,可用液压劈裂机作业 
施工方案:  
    -设备:液压劈裂机1套、风钻1台、辅助工具铁锨、撬杠。  
    -钻孔:孔径40mm,钻孔深度只用60cm(中间楔块伸出全长为50cm),孔间距30-50cm 
    -分裂:每个孔洞的分裂只要十几秒钟。 
    -拆移:分裂完成以后,要及时用撬杠将大块的岩石拨开、搬走。 
效益对比:  
在该楼盘基坑项目施工中,使用液压劈裂机迅速拆了顽石巨石,为基坑的顺利开挖提供了有力支持,该设备因体积小,重量轻且适合直径1.2米的基坑作业平台,施工人员操作方便,液压劈裂机破拆法为工程节省了大量的时间,加速了工程的进展。相对与人工打钎效率提高了近百(愚公斧液压分裂机)倍,由于基坑开挖作业范围较窄,因此大型设备无法工作,效率没有可比性。  液压劈裂机是基坑开挖的不错选择、该设备也为工程提供了较高作业效率。
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铁四院总部设计大楼基坑位于铁四院总部建筑群内,邻近信息中心。支撑梁爆破总方量为1400 m3,拆除工期紧,计算机硬盘对振动控制的要求又十分苛刻,所以采取预切割和爆破振动监测技术相结合的方法将支撑梁爆破拆除。对支撑梁预切割前后的爆破振动监测结果对比分析后,选用合理的爆破参数和爆破网路,将邻近信息中心侧的支撑梁爆破拆除。不宜进行封闭式防护的情况时,采用近体防护、调整装药结构、孔内微差起爆的技术,控制爆破飞石。支撑梁预拆除后爆破振动速度降低约60%,计算机服务器正常运行未受到爆破振动影响。

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爆破方法广泛用于拆除基坑工程中钢筋混凝土支撑梁,它显著提高了拆除效率,带来了可观的经济效益和社会效益.但是爆破滋生的诸如爆破振动、爆破飞石和爆破粉尘等有害效应也不容忽视.根据城市大型基坑支撑梁爆破拆除施工经验,研究分析了爆破振动、爆破飞石和爆破粉尘的产生机理,总结了几种常用的防护措施.爆破有害效应控制应从"主动控制""被动防护"两方面着手.主动控制即从布孔形式、装药结构和起爆网路3个方面优化爆破设计方案,控制爆破有害效应的源头;被动防护即从防护形式和防护材料两方面,大限度地切断爆破有害效应的传播路径.

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通过采用镐头机和空压机等机械结合人工操作拆除深基坑两道水平内支撑梁的工程实例,介绍基坑换撑,支撑体系拆除顺序,拆除施工流程,针对支撑拆除施工中常见问题进行探讨,提出相应的解决措施。

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大型深基坑支撑梁爆破拆除拆除顺序对基坑围护结构和周围建筑物的有着至关重要的影响.采用Abaqus软件,选取梁单元建立桁架模型,对天悦星晨项目深基坑支撑梁拆除爆破施工顺序进行了研究.通过计算轴力弯矩等数据,找出关键节点,对支撑体系进行分区;再逐步将拆除部分转化为相应的约束,通过对比不同拆除顺序情况下剩余支撑结构的力学稳定性,并结合工期、施工环境等因素终确定支撑梁爆破拆除方案,该方法己成功应用于武汉天悦星晨深基坑支撑梁爆破拆除工程

 






广西玉林万泽愚公机械制造有限公司主要生产 液压劈裂机,产品遍布全国二十多个省、市、自治区,均达到标准。 公司可根据客户的需求,采用新材料、新技术、新工艺,设计制作高质量、高标准的产品,

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某深基坑共设3道钢筋混凝土水平支撑,支撑拆除方量约5 000m3.经分析,2,3道环梁位于基坑中下部,采用爆破拆除方式;第1道环梁距地面0.7m且基坑南侧有建筑物,采用机械拆除施工.详细介绍了爆破 拆除和机械拆除设计原则和施工工艺.,3种常用的基坑支撑环梁拆除方式——爆破拆除、机械拆除和人工拆除的施工工艺和经济指标进行对比和分析.///

旧路改造中涉及既有旧桥的拆除及其扩建,旧桥改扩建的施工方法的合理性直接关系到既有结构拆除过程中的性及扩建的经济性。基于不中断道路通车的前提,通过简化的结构计算,对公路旧桥拆除过程中下部结构的盖梁切割及合理拆除顺序进行探讨,找到满足结构要求并提高工作效率的拆除方法,从而保证旧桥拆除过程中的并大程度地节省施工费用。

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旧桥拆除过程难度大、风险高,通过有限元计算软件,结合现场调查资料,较真实地模拟待拆桥梁结构,实现各个拆除过程的仿真分析,根据计算结果确保施工方案的可靠、指导具体施工过程,对保证桥梁拆除过程的性有重要意义。以某立交桥的拆除方案为例,详细介绍了采用MIDASCivil建模的步骤,并对拆除各阶段结构受力变形情况进行了计算分析,为分析同类桥梁拆除过程提供了参考。

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