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变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。保证它们的可靠运行是人们所的问题。统计资料表明因铁芯问题造成故障，占变压器总事故中的第三位。制造部门对变压器铁芯缺陷已引起重视，并在铁芯可靠接地、铁芯接地，以及保证一点接地方面都进行了改进。 运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度。然而，变压器铁芯故障仍屡有发生，其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成。现对两种故障情况的判断及处理方法作一介绍。铁芯正常时需要一点接地的原因：变压器正常运行时，带电的绕组与油箱之间存在电场，而铁芯和其他金属构件处于该电场中。 由于电容分布不均，场强各异，如果铁芯不可靠接地，则将产生充放电现象，破坏固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯必须有一点可靠接地。铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，由于片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。 当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接地时，则接地点间就会造成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并形成环路，产生局部过热，甚至烧毁铁芯。变压器铁芯只有一点接地，才是可*的正常接地。即铁芯必须接地，且必须是一点接地。 铁芯故障主要由两个方面原因引起，一是施工工艺不良造成短路，二是由于附件和外界因素引起多点接地。铁芯多点接地类型安装变压器竣工后，未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉，构成多点接地。由于铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因后，触及到夹件肢板，形成多点接地。 铁轭螺杆的衬套过长，与铁轭叠片相碰，构成了新的接地点。铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接地。具有潜油泵装置的大中型变压器，由于潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，在电磁力作用下形成桥路，将下铁轭与垫脚或箱底接通，形成多点接地。
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聚龙化工采用进口无机填料――二氧化硅。它有如下功效：能够减少收缩、增强韧性、增强耐磨性、减少吸水性、提高热形变温度、提高热导率、减小热膨胀系数、降低成本，等等。但是也存在不足，比如：增加黏度、提高介电常数，等等。 如何用其所长，克其所短，既大程度的发挥二氧化硅微粉的优良特性，又尽可能的减小其负面效应，这就是EMC填料技术的核心难题。聚龙化工通过对填料的形状、种类、粒度分布、堆砌密度等方面的研究，以及不断创新的填充技术，成功攻克了这一难题。 首先，填充量适当。在EMC中，填料的主要作用是提高热导率、降低热膨胀系数和成型收缩率，还可以起到增强作用，提高可靠性，降低成本等，所以很多化工企业尽可能的提高填料的填充量。但是，增加填充量的同时至少会带来三方面的负面效应。 ，增加EMC的黏度，降低成型性，对集成电路的金线有冲击，影响可靠性。第二，增加EMC的熔融黏度，引起流动性下降，因而难以有效降低EMC的热膨胀系数。第三，增加EMC的沉淀。因此，填充量要选择适当。正是因为选择了适当的填充量，结合独有的领先配方，聚龙化工生产的EMC产品才具备了以下特点。
变压器运行前的调试检查变压器的变比和连接组别，测量高低压绕组的直流电阻，将结果与厂家提供的出厂试验数据相比较。检查线圈间及线圈对地的绝缘电阻，若绝缘电阻明显低于设备出厂测量数据，则表明变压器受潮。 当绝缘电阻低于1000Ω/V(运行电压)时，则变压器必须进行干燥处理。耐压试验的试验电压应符合规定，做低压耐压试验时，温度传感器TP100应取出，试验结束后，及时将传感器归位。当变压器装有风扇时，应将风扇通电运转并确保其运行正常。 试运行变压器经过投入运行前的认真检查后，便可通电试运行。试运行期间，必须注意检查以下各点。有无异常声响、噪声和振动。有无焦臭味等异常气味。有无因局部过热造成变色。通风换气是否良好。此外，还应该注意以下几点。 ，干式变压器虽然耐潮性强，但由于它一般为敞开式结构，还是容易受潮的，尤其是生产的干式变压器绝缘水平较低(较低绝缘等级)。因此，干式变压器在相对湿度70%以下运行才能较高的可靠性。干式变压器也应避免长期停运，以免严重受潮。 当绝缘电阻值低于1000/V(运行电压)时，说明变压器严重受潮，应停止试运行。第二，发电站升压用的干式变压器不同于油浸式变压器，禁止低压侧开路运行，侧发生过电压或线路受到雷击，导致传递过电压而将干式变压器绝缘击穿。 为了防止传递过电压危害，在干式变压器电压母线侧应加装一组过电压保护避雷器(如Y5CS氧化锌避雷器)。结语干式变压器作为输配电线路中的重要电力设备之一，以其绝缘强度高，抗短路能力强及环保、防火、防爆、免等优点，越来越受广大用户的欢迎。
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