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地货物运输 联系人：曾小姐
分析认为,中国将是亚洲对物流物业需求大的,估计2016-2020年间每年的需求量
超过1580万平方米。高力国际亚洲研究及咨询行政董事卢永辉指出,市场对优质货仓及配送
设施的需求日增,将促使物流项目发展迈向另一阶段,不少由零售商、货运公司及物流服务供
货商、发展商或房地产机构投资者组成的联营公司将会出现。今天上午10时，武汉轨道交通5号线四标段，在武昌和平大道四美新村门前地质勘探施工时，钻探到地下泥土层35.8米处，挖出疑似价值巨大的乌木树干。记者现场看到，11厘米粗的钻管带出了一段56厘米的黑木头，疑为阴沉木。
A
已有发展商“先知先觉”试水
国内房企“一哥”万科近期借河北廊坊项目宣布进军属于工业地产范畴的物流地产,万
科希望将此项目作为集团涉足物流地产的首批重点项目,借助新一届政府着力城市群规划下
带来的产业重心转移、城市购物中心快速发展、电子商务崛起及移动互联网消费的推动,迅
速建立全国性物流网络平台,打造万科品牌的城市服务商。本土龙头房企富力地产,其位于花
都空港经济圈内的“富力空港物流园公用型保税仓、出口监管仓”2010年3月已正式挂牌,项
目总占地面积2200亩,规划建设仓储面积100万平方米。目前,该项目仅有小部分仓库投入使
用,但2013年已产生2000多万元现金收益,按该园区内30元/平方米/月的租金收益计算,一旦
未来100万平方米仓储建成后,收益更加可观。
同属2013年“千亿房企”阵营的绿地集团,从2008年开始已着手布局工业地产,在参与全
国各地城镇化发展的过程中凭借自身开发实力和产业运营能力,为各地量身打造结合“生态
、产业、居住、休闲”等功能于一体的24小时活力新城。绿地“产城一体化”模式开创了产
业发展与城市发展良性互动的新格局,目前集团的工业项目包括呼市高新技术产业示范区、
海口绿地空港产业城、哈尔滨广告园、大庆科技园、绿地南昌国际博览城等。
来自仲量联行的数据显示,截至9月底,广州优质保税仓储总存量维持在28万平方米。从
中长期来看,对外贸市场的政策性刺激作用将对广州保税市场产生积极的影响。预计广
州保税仓储的问询需求将维持平稳上升,同时未来竣工的保税仓储项目将获得良好的吸纳,并
推动未来12个月租金上升3%-4%。 央视1月2日消息日前，南京一对夫妻过马路未走斑马线，与一骑车男子擦身而过时女子竟被一脚猛踹，摔倒在一辆汽车后轮旁，十分危险。丈夫以为妻子是被汽车碰倒，还差点打了司机。马路上，人人都应遵守交通法规，遇到不文明行为也应礼貌制止！
报告显示,2015年第二季度中国政府确定在广东、天津和福建建立新的自由贸易区,以满
足不同城市对自由贸易的需求。中国物流设施的需求趋势也正逐步由沿海城市向北部和西部
的内陆城市发展,而建立新的高速铁路网络将大大提高各个内陆城市的连接。在2020年中国
铁路将完成超过15000英里的高铁网络和18个多式联运物流。
B
市场高标准物流仓储面积稀缺
世邦魏理仕表示,2014年政策利好后,跨境零售商业迎来新一轮蓬勃发展。跨境零售市场
消费潜力巨大,从今年“双11”各商家都把“全球化”定为主题便可见一斑。可以发现目前
跨境电商已很大程度影响了现有的消费者行为与商业格局。数据显示,即便是一些已在国内
拓展经营建立起成熟分销网络的中高端箱包类品牌,其平行进口的销售规模已达到国内实体
经营渠道的十分之一。
随着跨境零售商业的发展,各地市场的保税仓需求快速上升。与热火朝天的跨境零售相
反的是,外贸行业由于加工成本上升,致使行业转冷,外贸厂家对保税仓需求减弱。此消彼长
的市场环境恰是中国经济由第二产业向第三产业转移的好印证。
目前,中国市场高标准物流仓储面积依然稀缺,人均面积不足美国的2%。市场中虽然已有
专业物流仓储的地产商介入,新增供应也在逐年快速增加,但考虑到近年来消费零售尤其是电
商销售额的飞速增长,世邦魏理仕预计中国市场高标准物流仓储面积在中长期仍将处于供不
应求的状态。
为满足快速上升的物流需求,国内大部分电商企业不得不同时依靠打造自身物流体系
、建设仓储设施,与租借外部仓储设施并举来满足发展需要。以为例,过去两三年中自建
物流仓储面积保持年均50%左右的增速,同时其与国内大的高标准物流设施供应商普洛斯的
合作(租赁面积)也以年均超过的速度在递增。
C
珠三角地区房企进军工业地产机会多
业内人士表示,随着传统制造业转移和产城融合发展、乡镇经济的现代化改造,未来珠三
角的房企将获得更多进入工业地产的机会。
大量中低端产业向广东外围转移,这些企业所遗留下来的产业土地将形成新一轮工业地
产发展的巨大商机。如何把广州周边的传统乡镇经济从基建到软环境一体化改造以使其符合
现代产业和城市的发展,也将成为广州工业地产的发展机会。
来自高力国际的新报告也指出,由于改善市区物流的基本要素在于尽量缩短交付路线,
电子商务零售商已着手设立规模较小的市区仓库,并为网上客户提供快速交付服务。在交通
方便的城市周边地区,各种实时取货或即日交付的物流仓储位置选择十分重要。
专业人士也同时指出,无论是在新的工业园区或外来产业新城的开发上,房企都有优势,
土地运营、金融渠道、政府关系等方面都帮助房企获得更高价值的土地资源,而较强的融资
能力和金融运作水平,也是发展工业地产和帮助企业成长的重要因素。
如今物流行业如雨后春笋拔地而起，原先从事餐饮服务的行业也开始建立了自己的物流配送
环节。电商之间的竞争早已不再是单纯的价格战，围绕消费者体验的服务竞赛愈加激烈。在
这一转变背后，物流的地位凸显无疑。电商企业的发展与物流模式的选择又有何联系?
像、苏宁、国美这样的大型电商企业早已认识到这是个速度为王的时代，他们通过自建
物流从而有效降低了物流成本，提高了物流效率。
，还能给客户保证舱位、航程、船期、船公司信息准确无误，附加费收费标准透明公正。
无论起运港在深圳还是重庆，我司都可提供便捷的服务。我司配备内陆拖车、中港拖车和驳
船接驳服务，不管船期要求多么紧迫，我们都尽心尽力地为客户提供灵活多样的选择，包括
不同的起运港口,不同的船公司，不同的截关期，尽可能地满足客户的各方面要求。
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运输 联系人：曾小姐
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年底，新疆网民突破千万规模，达到万人，在全国各省区排名第位，已进入全国先进地区行列。紧张的“双十一”大战终于落幕。记者从自治区***了解到，近年来，新疆电子商务行业得到了长足发展，新疆人在淘宝开店的有万多家，从业人员-万人。年底，新疆网民突破千万规模，达到万人，在全国各省区排名第位，已进入全国先进地区行列。与网民数量形成鲜明对比的是，新疆电商及从业人员的数量，在全国却排在“后进生"行列。是什么制约新疆电商的发展。
新疆电商路在何方。日前，记者就这些问题走访部分新疆部分电子商家及相关业内人士。现状物流运营人才匮乏制约发展记者在走访中发现，在网购的!爆背景下，本该赚得盆满钵满的电商们却在大喊缺人。今年“双十一”期间，淘宝的交易额在万左右，虽然比去年同期的交易额要高，但是对比内地一些销售地方特产的电商，这个交易额是很低的。新疆果业大唐丝路电子商务有限公司杠经理刘汉坤告诉记者，其实每当遇到“双十一”这样的购物节，他们也在计划做一些大型活动，但是每次都是心有余而力不足，企业内部缺乏的电商运营人才致使他们在起跑线上就输给了沿海做特产的电商，企业内部也在花大价从内地挖高科技人才，但往往是一些不定因素让沿海的一些高兴才望而却步。
而对于电商能否顺利发展起着关键作用的物流企业，也在大喊缺人。“每天天不亮就开始装货送滑平均每天的送货量在百件以上，“双十一”的单子多，我们几乎是连轴转，连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙告诉记者，他干这行已有两年时间，别人是日出而作，日落而归，他是每天披星戴月，每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源。“为了不影响今年“双十一”的工作，我们吸取了往年的教训，在“双十一”之前就在招聘网上发出了**快递员广告。
”乌鲁碾申通快递的负责人张强告诉记者，为了吸引**者，他们打出了日薪元，甚至高于元的薪酬待遇。“实际上，对新疆来说，物流人才缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，新疆物流学会常务副会长新疆大学科学技术学院物流与电子商务系主任王海灵表示，虽然一线操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是综合运营，规划设计类人才，很是奇缺。”王海灵说，他举例说，由于极度缺乏此类人才，新疆物流公司要做物流项目的规划，往往要花大价从内地请设计规划师做规划。
新疆电商困境中仍努力寻求发展之路奎屯市作为新疆两个**级电子商务示范地之一，近年来，依托亚欧国际物资交易中心这一跨境电子商务平台，成功引进四川成都九正科技和海纳通哈萨克斯坦“撒图网”电子商务平台，在自治区范围内形成了跨境电子商务的一定聚集，同时也结合自身城市特点，在美食订餐家政旅游电商和社区电子商务平台建设方面实现了突破，但是由于缺乏经验丰富的运营人才意识匮乏以及相关部门对电子商务扶持的力度不到位导致地部分工作受阻。
对于未来新疆物流业的人才趋势，王海灵表示，语言关将是新疆中高端物流人才必须面临的问题。“新疆比邻中亚，##的地缘优势决定新疆对物流人才的需求有别于内地,尤其在沟通方面，小语种要比英语等大语种更有优势”。奎屯市*****赵志勇告诉记者，针对现阶段存在的问题，奎屯市注重规划引导和设计，花请内地的电子商务企业帮忙量身定制适合发展的方*，避免地内的电子商务企业走弯路，目前正在打造奎屯市电子商务孵化园，通过这一系列的方法引进外来人才。
记者了解到，从年月号起，新疆的中小微企业和个体工商户可以免费申请**域名并建立网站，这将为全疆中小微企业信息化普及和电子商务应用节省成本近亿元。在市场的刺激和***的强力推动下，新疆的电子商务还有发展空间，已做年网店的谷君认为“量会激增，但是利润会变薄。就要求自己必须做好自身，从物流及自身品牌价值上都要做好。”目前借丝绸之路经济带的发展，新疆电商已进入“包邮时代”，这就意味着新疆电子商务作为疆内农产品,股)分销的“主力军”，自投入运营以来就一直致力于搭建覆盖全国的物流配送体系，力争国内一线城市次日送达，其他城市三天即达；另一方面，淘宝网商城等国内大型电商也在新疆积极布局配送站点优化物流环节，拉近内地商户与新疆消费者之间的距离。
自治区“十二五”规划中也明确提出“建设电子商务平台，建立从农产品生产加工运输仓储配送到消费的一体化现代农产品物流体系。”新疆互联网协会秘书长谷培军认为，新疆地处欧亚大陆中心，与国接壤，拥有对外开放一二类口岸二十余个，是中西亚经济圈的佳物流集散地。自治区***信息化处副**张斌认为，新疆电商企业成长在聚集运营研发软硬件和孵化创业的一块“热土”上，除了培育国内电商企业，还广泛吸纳中亚俄罗斯等国外企业进驻，成为丝绸之路经济带上的商品物流枢纽。
“新疆电商虽然滞后与内地先进省区，但于##的地理位置和优势资源发展潜力巨大，依托特###***优势资源，新疆在特###***农牧产品电子商务跨境电子商务多语种电子商务等方面有着很大的发展机会保在移动货品过程中的质量和数量，为每一件产品都起到保值的作用。即保护产品的存在价值，使您的产品在到达消费者时使用价值不变。我们保*您的产品不会“淋雨受潮水浸生锈破损丢失等”。小时客户——订单处理——需求预测——装卸搬运——仓库和储存——称重检测物泣装——交通和运输中途客户可根据物流单号随时**查询物品地点。
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公司下设市内配送部和外运部,拥有厢式货车、敞车2.7米、4.2米、5.2米.6.2米、6.8米、8.6米，9.6米、12米、15米，16.8米，17.5米高低板大件车等货车数百辆。超宽、超长,超重的大件运输车150余辆。公司以优质、快捷、、、诚信、求实为宗旨，为新老客户服务,真正做到门到门的服务。重庆嘉逸物流，联系人：刘小姐
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