以下是:NSK导轨滑块经销商的产品参数
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1.前置代号
GS——推力圆柱滚子,推力滚针轴承座圈。例:GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例:K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例:K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例:LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例:RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS——推力圆柱滚子,推力滚针轴圈。例:WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。后缀大全
(1) 内部设计
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E——是SKF公司采用新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
圆柱滚子轴承
B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
(2) 外部设计
CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔,锥度1:12。
K30——圆锥孔,锥度1:30。
-LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。
RS——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。
Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN,且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN,且带有止动环。
(3)保持架
A表示保持架由外圈引导;B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承(无保持架)。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。
(3) 其他特性
1) 公差等级
/CLN——相当于ISO公差等级6X,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低)。
/CL0——相当于ISO0级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
/CL3——相当于ISO3级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差(比P5精度)。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差,旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差(精度高于P6)。
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,旋转精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度约为P5,旋转精度约为P4。
/UP——尺寸精度约为P4,旋转精度高于P4。
2) 轴承游隙
/C1——游隙符合标准规定的1组,游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组,游隙大于0组。
/C4——游隙符合标准规定的4组,游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组,游隙大于4组。
当游隙代号与轴承公差级代号P4,P5或P6结合时,游隙代号C可省去。例:P6+C2=P62
3) 特殊技术要求。
/Q——佳内部几何结构和表面粗糙度(用于圆锥滚子轴承)。
/Q66——振动水准小于普通级标准,振动峰值小于普通级标准。
/QE5——符合电机用特别标准,尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。
/QE6——符合电机用标准,低噪音。
4) 轴承配置。
/DB——两个可配对单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背靠背方式成对安装。DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。
A——轻预载荷(角接触球轴承)。
B——预载荷比A大(角接触球轴承)。
C——预载荷比B 大(角接触球轴承)。
CA——内部游隙较小(深沟或角接触球轴承)。
CB——内部游隙较CA大(深沟或角接触球轴承)。
CC——内部游隙较CB大(深沟球轴承)。
CG——“零”游隙(圆锥滚子轴承)。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。
GA——较轻预载荷(深沟球轴承)。
GB——预载荷大于CA(深沟球轴承)。
G…——特殊预载荷(G后面的数字表示预载荷的大小)。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF后面可跟与DB之后相同的字母。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
5) 热处理。轴承内外圈尺寸经稳定处理,可在下列温度运行:
/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。
6) 润滑剂的补充。
/W——不能补充润滑油(无润滑油槽及油孔)。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。
7) 润滑剂。用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成,字母表示温度范围,其后两个数字表示实际使用的润滑脂,常见字母组如下:
/HT——高温油脂(-20摄氏度~+130摄氏度)。
/LHT——低/高温油脂(-40摄氏度~+140摄氏度)。
/LT——低温油脂(-50摄氏度~+80摄氏度)。
/MT——中温油脂(-30摄氏度~110摄氏度)。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量(轴承内部自由空间的25%~30%)不同时,由一个附加字母识别:
A:润滑脂用量少于标准用量。
B:润滑脂用量大于标准用量。
C:润滑脂用量大于B。
8) 其他特性。字母V和另一个字母(如VA)与三个数字组合,用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如:
/VA201——窑车轴承。
/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。
后缀A - B-
A -
外形尺寸相同,内部设计有所偏差或修改。作为一个规则,字母的含义与特定的轴承或轴承系列相关联。 -
例如:-
4210 A-
无填槽的双列深沟球轴承 -
3320 A-
30度接触角的双列角接触球轴承,无填充槽 -
AC -
25度接触角的单列角接触球轴承 -
ACD -
25度接触角的单列角接触球轴承,其内部设计经过优化-
ADA -
外圈有宽开口环沟;采用定位环固定在一起的双片内圈 -
AS -
外圈有润滑孔的滚针轴承。AS后的数字表示润滑孔的数量 -
ASR -
外圈带环形槽和润滑孔的滚针轴承。ASR后的数字表示润滑孔的数量-
Axx(x) -
A与两位或三位数字结合,表示无法以通用后缀表示的标准设计的变异。 -
B -
1.-
外形尺寸相同,内部设计有所偏离或修改。-
作为一个规则,字母的含义与特定的轴承系列相关联。-
例如:-
7210 B-
40度接触角的单列角 -
接触球轴承 -
32210 B-
大接触角的圆锥滚子轴承 -
(角度大于32210)-
2.-
符合ABMA标准、外圈有外部挡边的圆锥滚子轴承 -
BE -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承 -
BEJ -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承,带有以球为中心的冲压钢保持架 -
BEM -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承,带有经机械加工的铜保持架-
BEP -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承,带有以玻璃纤维增强聚酰胺6,6制造的成型保持架-
BEY -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承,带有以球为中心的冲压铜保持架 -
Bxx(x) -
B与两位或三位数字结合,表示无法以通用后缀表示的标准设计的变异-
例如:-
B20-
减小的宽度公差-
后缀C -
C -
1.-
外形尺寸相同,内部设计有所偏离或修改。作为规则,字母的含义与特定的轴承系列相关联。-
例如:-
7210 C-
15度接触角的单列角 -
接触球轴承 -
21306 C-
带无挡边内圈、对称滚子、 -
松配式导圈和窗式钢保持架的 -
球面滚子轴承 -
2.-
Y-轴承,圆柱型外径,例如YET 205 C-
CA -
1.-
C型设计的球面滚子轴承,但内圈带定位挡边和机加工保持架-
2.-
通用组配的单列角接触球轴承背靠背和面对面配置时,安装前轴向游隙小于普通组(CB)-
CAC -
CA型设计的球面滚子轴承,但具有增强的滚子导向性能-
CB -
1. 通用组配的单列角接触球轴承。 背靠背和面对面配置时,轴向游隙为普通组-
2. 双列角接触球轴承的受控轴向游隙-
CC -
1.-
C型设计的球面滚子轴承,但具有增强的滚子导向性能-
2.-
通用组配的单列角接触球轴承。 背靠背和面对面配置时,轴向游隙大于普通组-
CD -
内部设计经过优化、15度接触角的单列角接触球轴承-
CLN -
公差符合ISO公差级6X的圆锥滚子轴承-
CL0 -
根据ANSI-ABMA标准19.2:1994,公差为0级的英制圆锥滚子轴承-
CL00 -
根据ANSI-ABMA标准19.2:1994,公差为00级的英制圆锥滚子轴承-
CL3 -
根据ANSI-ABMA标准19.2:1994,公差为3级的英制圆锥滚子轴承-
CL7C -
具有特殊的摩擦性和增强的运转精度的圆锥滚子轴承-
CN -
正常内部游隙,一般仅与另一个表示缩小或位移的游隙范围的字母一起使用。-
例如:-
CNH-
正常游隙范围的上半部分-
CNL-
正常游隙范围的下半部分-
CNM-
正常游隙范围中央的两个四分之一部分-
CNP-
正常游隙范围的上半部分和C3组游隙 -
范围的下半部分-
CNR-
符合DIN 620-4:1982正常游隙范围的 -
圆柱滚子轴承-
上述字母H, L, M 和 P还与下列游隙组别合用:C2、C3、C4和C5, 例如 C2H。-
CV -
内部设计经过修改的密排圆柱滚子轴承-
CS -
轴承一侧是用钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触密封件-
CS2 -
轴承一侧是用钢骨架的氟橡胶(FKM)接触密封件-
CS5 -
轴承一侧是用钢骨架的氢化丁腈橡胶(HNBR)接触密封件-
2CS -
轴承两侧是用钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触密封件-
2CS2 -
轴承两侧是用钢骨架的氟橡胶(FKM)接触密封件-
2CS5 -
轴承两侧是用钢骨架的氢化丁腈橡胶(HNBR)接触密封件-
C1 -
轴承内部游隙小于C2-
C2 -
轴承内部游隙小于普通组-
C3 -
轴承内部游隙大于普通组-
C4 -
轴承内部游隙大于C3-
C5 -
轴承内部游隙大于C4-
C02 -
装配中因轴承内圈的运转精度而减小的公差-
C04 -
装配中因轴承外圈的运转精度而减小的公差-
C08 -
C02 + C04-
C083 -
C02 + C04 + C3-
C10 -
内径和外径的公差减小-
后缀D - F-
D -
1.-
偏差或修改的内部设计,外形尺寸相同;原则上,字母的含义同特定轴承系列联系在一起。-
例如:-
3310 D -
带双组件内圈的双列角接触球轴承-
K 40×45×17 D -
分离式滚针和保持架组件(径向)-
2.-
符合ABMA标准(通常为英制)的双列圆锥滚子轴承带两个滚子和保持架组件的内圈(双圆锥)或带两个滚道的外圈(双冲压外圈)-
DB -
两个单列深沟球轴承(1),单列角接触球轴承(2)或单列圆锥滚子轴承,为背对背配对的安装配合;DB后面的字母,表示安装前轴承对的轴-
向内游隙或预负荷程度;对于配对的圆锥滚子轴承,内圈和/或外圈之间的隔圈的设计和配置,以放在DB之间的两位数和后面的字母表示。-
A-
轻预负荷(2)-
B-
大于A(2)的预负荷-
C-
大于B(2)的预负荷-
CA-
轴向游隙小于普通组(1,2)-
CB-
标准轴向游隙(1,2)-
CC-
轴向游隙大于普通组(1,2)-
C-
特殊轴向游隙, μm-
GA-
轻预负荷 (1)-
GB-
中预负荷(1)-
G-
特殊预负荷, daN-
DF -
两个单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承为面对面配对的安装配合;DF后面的字母在DB 一节说明。-
DG -
用于通用配合的两个单列角接触球轴承,即配对用于背对背,面对面或前后配对的安装;轴向内游隙和预负荷的补充型号在DB 一节说明。-
DH -
带两个轴承箱垫圈的单向推力轴承-
DR -
两个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承配对,均匀分布径向负荷-
DS -
1.-
带两个轴垫圈的单向推力轴承-
2.-
分离式径向滚针和保持架组件-
DT -
两个单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承为前后配对的安装配合;对于配对的圆锥滚子轴承,内圈和/或外圈之间的隔圈的-
设计和配置,以紧接在DT后面的两位数表示。-
D8 -
开放式设计的深沟球轴承也可作为标准供应,带防尘盖或密封件,但外圈不带密封凹槽-
E -
偏差或修改的内部设计,外形尺寸相同; 原则上,字母的含义同特定轴承系列联系在一起; 通常表示增强的滚动体排列-
例如:-
单列角接触球轴承,带40° 接触角和佳化内部设计-
EC -
单列圆柱滚子轴承,带佳化内部设计和修改的滚子端/法兰触点-
ECA -
CA设计的球面滚子轴承,但带增强的滚动体排列-
ECAC -
CAC设计的球面滚子轴承,但带增强的滚动体排列-
Exx(x) -
E同两位数或三位数结合,表示不能用一般适用的后缀表示的标准设计的改型-
F -
机加工钢或特殊铸铁保持架;不同设计或材料以F后面的一个数字表示,例如:F1-
FA -
机加工钢或特殊铸铁保持架;与外圈同心-
FB -
机加工钢或特殊铸铁保持架;与内圈同心-
2F -
两侧带平面抛油环的Y-轴承 -
后缀G - K-
G -
任意配对的单列角接触球轴承 两个背对背或面对面配对的轴承具有“普通级”轴向游隙 -
G.. -
油脂注入。 第二个字母表示油脂的工作温度范围,第三个字母表示实际使用的油脂。 第二个字母的意思如下:-
E-
耐极压油脂-
F-
可用于食品行业的油-
H, J-
高温油脂,例如摄氏-20至+130度-
L-
低温油脂,例如摄氏-50至+80度-
M-
中等温度油脂,例如摄氏-30至+110度 -
W, X -
低/高温油脂,例如摄氏-40至+140度-
三个字母的油脂代码后面的数字表示注入量同标准量的不同: 1、2和3表示小于标准量,4-9表示大于标准量。-
例如:-
GEA-
耐极压油脂,标准注入量-
GLB2-
低温油脂,注入量15-25%-
GA -
任意配对的单列角接触球轴承 两个背对背或面对面配对的轴承带有较轻预载荷-
GB -
任意配对的单列角接触球轴承 两个背对背或面对面配对的轴承带有中度预载荷-
GC -
任意配对的单列角接触球轴承 -
两个背对背或面对面配对的轴承带有重预载荷-
GJN -
聚脲皂润滑脂,NLGI稠度2,工作稳定范围-30至+150 度(普通油脂) -
GXN -
聚脲皂润滑脂,NLGI稠度2,工作稳定范围-40至+150 度(普通油脂) -
H -
1.-
已淬硬的剖分式冲压钢保持架-
2.-
内径(滚子以下)公差较低的无内圈滚针轴承; 后接单位为微米的公差范围,如. /H+20+27-
HA -
表面淬硬钢轴承或轴承部件。 为了更详细表示,在HA后面接以下数字:-
0-
完整轴承-
1-
外圈和内圈-
2-
外圈-
3-
内圈-
4-
外圈、内圈和滚动体-
5-
滚动体-
6-
外圈和滚动体-
7-
内圈和滚动体-
HB -
贝氏体淬硬轴承或轴承部件。 为了更详细表示,在HB后面接有一组HA 中所解释的数字。-
HC -
陶瓷轴承或轴承部件 为了更详细表示,在HC后面接有一组HA 中所解释的数字。-
HE -
真空再熔钢轴承或轴承部件 为了更详细表示,在HE后面接有一组HA 中所解释的数字。-
HM -
马氏体淬硬轴承或轴承部件。 为了更详细表示,在HM后面接有一组HA 中所解释的数字。-
HT -
用于高运行温度(例如 摄氏20至+130度)–的油脂注油。与为该温度范围所选的标准油脂不同,该油脂以HT后面的两位数字加以标注。 非标-
准油脂的注入量以接在HTxx后面的一个字母或字母/数字组合表示:-
A-
注入量低于标准-
B-
注入量高于标准-
C-
注入量大于70%-
F1-
注入量低于标准-
F7-
注入量高于标准-
F9-
注入量大于70%-
例如:-
HTB、HT22或HT248-
HV -
可淬硬的不锈钢轴承或轴承部件。 为了更详细表示,在HV后面接有一组HA 中所解释的数字。-
IS -
内圈带注油孔的滚针轴承; 接在IS后面的数字表示注油孔数量-
-
ISR -
内圈带环形槽和注油孔的滚针轴承; 接在ISR后面的数字表示注油孔数量-
-
J -
未淬硬的冲压钢保持架; 不同设计或材料以一个数字表示,例如 J1-
JHA -
淬硬冲压钢保持架,以外圈定心-
-
JR -
由两个未淬硬平垫圈铆接在一起的冲压钢保持架(用于大型推力轴承)-
-
JW -
未淬硬焊接冲压钢保持架-
K -
圆锥孔, 圆锥 1:12:24-
K30 -
后缀L - N-
-
L -
机削轻合金保持架; 不同设计或材料以一个数字表示,例如 L1-
LA -
机削轻合金保持架,以外圈定心-
LB -
机削轻合金保持架,以内圈定心-
-
LHT -
用于低温和高温运行(例如 摄氏零下40度至零上140度)–的油脂注入。LHT后面的两位数表示实际使用的油脂。 在“HT”中提到的附加字母-
或字母/数字组合表示非标准的注入量。 例如: LHT23、LHT23C或LHT23F7-
LO -
轴承没有防腐剂,但涂有低粘度润滑油; 实际使用的润滑油以接在LO后面的数字表示,例如: LO10-
LP -
轻合金窗式保持架,带冲压兜孔或铰制兜孔,以内圈或外圈定心-
LPS -
与LP相同,但在引导面上有润滑油槽-
LS -
轴承带或不带单侧钢骨架的丁腈橡胶(NBR)或聚亚安脂(AU)的接触式密封件 -
-
2LS -
轴承带或不带双侧面钢骨架的丁腈橡胶(NBR)或聚亚安脂(AU)的接触式密封件-
LT -
用于低运行温度(例如 摄氏-50至+80度)的润滑脂–填充。LT或LT后跟两位数代表实际得油脂。与该温度范围所选的标准油脂不同,该油脂-
根据“HT”中的解释标注。 例如: LT、LT10或LTF1-
-
M -
机削黄铜保持架,以滚子定心 不同设计或材料以一个数字表示,例如 M2-
-
MA -
机加工铜保持架,以外圈定心-
-
MAS -
同 MA,但引导面上有润滑槽-
MB -
机加工铜保持架,以内圈定-
MBS -
同 MB,但引导面上有润滑槽-
ML -
整体式窗式黄铜保持架,以内圈或外圈定心-
MO -
轴承没有防腐剂,但涂有中等粘度的润滑油; 实际使用的润滑油以接在MO后面的数字表示,例如: MO10-
MP -
整体式窗式黄铜保持架,带冲压兜孔或铰制兜孔,以内圈或外圈定心-
MPS -
与MP相同,但在导面上有润滑槽-
MR -
整体式窗式黄铜保持架,以滚子定心-
MT -
用于中等运行温度(例如 摄氏-30至+110度)的润滑脂–填充。MT后面的两位数表示实际使用的油脂。 在“HT”中提到的附加字母或字母/数-
字组合表示非标准的注入量。 例如: MT33或MT37F9-
N -
外圈带止动环槽-
-
NR -
外圈带止动槽和相应的止动环-
-
N1 -
外圈一端面或轴承座垫片带一个定位槽(凹槽)-
-
N2 -
外圈一端面或轴承座垫片带两个定位槽(凹槽),相隔180度-
-
-
后缀P - S-
-
P -
注模玻璃纤维增强尼龙66保持架,与滚动体同心-
-
PA9 -
尺寸和旋转精度符合ABMA公差级ABEC 9级(超过P4)-
-
PA9A -
与PA9相同-
-
PA9B -
与PA9相同,但旋转精度超过ABMA公差级ABEC 9级。-
-
PH -
注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,与滚动体同心-
-
PHA -
注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,与外圈同心-
-
PHAS -
注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,与外圈同心,带润滑槽于表面定位-
-
PP -
两侧带 PP 丁腈橡胶(NBR)接触密封件的滚轮轴承-
-
PPA -
两侧带尼龙 66 轴向侧环的滚轮轴承,附改良外形的滚轮-
-
P4 -
尺寸和旋转精度符合ISO公差4级标准-
-
P4A -
尺寸精度符合ISO公差4级,旋转精度符合ABMA公差级ABEC 9级-
-
P5 -
尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准-
-
P6 -
尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准-
-
P43 -
P4 + C3-
-
P52 -
P5 + C2-
-
P62 -
P6 + C2-
-
P63 -
P6 + C3-
-
Q -
优化的内部几何形状和表面光洁度(圆锥滚子轴承)-
-
QBC -
四个深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组;两个轴承背对背配对,另外两个轴承在背对背配对的轴承对外面前后配对,即两个前后配对的-
轴承对以背对背配对。-
-
QBT -
四个深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组;两个轴承背对背配对,另外两个轴承在背对背配对轴承对的一侧前后配对,即三个轴承前后配-
对,同第四个轴承背对背配对。-
-
QFC -
四个深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组;同/QBC相同,但中心轴承对为面对面配对,即两个前后配对的轴承对以面对面配对。-
-
QFT -
四个深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组;同/QBT相同,但面对面轴承对在一侧,即三个轴承前后配对,同第四个轴承对以面对面配对-
-
QR -
四个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承的轴承组,匹配得到均匀径向载荷分布-
-
QT -
前后配对的四个匹配深沟或角接触球轴承的轴承组;-
-
R -
1.-
带法兰外圈-
2.-
冠状滑槽表面(轨道机轴承)-
-
-
RF -
Y-轴承带单面涂橡胶的抛油环(带硫化橡胶密封唇的冲压钢抛油环)-
-
RS -
轴承一端带或不带钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封件。-
-
RS1 -
轴承带单面钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封件。-
-
RS1Z -
轴承带单面钢骨架,另一侧带防尘盖的丁腈橡胶(NBR)接触式密封件。-
-
RS2 -
轴承带单面钢骨架氟橡胶(FKM)接触密封件。-
-
RSH -
轴承带单面钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封件。 -
-
RSL -
轴承带单面钢骨架丁腈橡胶(NBR)低摩擦接触密封件。-
-
RZ -
轴承带单面钢骨架丁腈橡胶(NBR)低摩擦密封件。-
-
2RF -
Y-轴承带双面RF抛油环-
-
2RS -
轴承带双面钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封件-
-
2RS1 -
轴承带双面钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封件。-
-
2RS2 -
轴承带双面钢骨架的氟橡胶(FKM)接触式密封件。-
-
2RSH -
轴承带双面钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封件。-
-
2RSL -
轴承带双面钢骨架丁腈橡胶(NBR)低摩擦接触密封件。-
-
2RZ -
轴承带双面钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低摩擦式密封件。-
SM -
加注油脂的滚针。后面接的两位数表示实际使用的油脂。-
-
SORT -
滚针和保持架组件的滚针公差等级;下列数据给出实际的范围,单位为 μm ,例如: /SORT-2-4-
-
SP -
机床主轴用轴承的特殊公差等级;尺寸精度大致符合ISO公差5级,旋转精度超过ISO公差4级。 -
S0 -
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏150度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏200度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
S2 -
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏250度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
S3 -
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏300度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
S4 -
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏350度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
后缀T - Z-
-
-
T是 -
机加工纤维增强酚醛树脂保持架,与滚动体同心-
-
TA -
机削纤维增强酚醛树脂保持架,以外圈定心-
-
TB -
机削纤维增强酚醛树脂保持架,以内圈定心-
-
TBT -
三个单列深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组; 两个轴承背对背配对,第三个轴承前后配对。-
-
TFT -
三个单列深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组; 两个轴承背对背配对,第三个轴承前后配对。-
-
TH -
止动环型纤维增强酚醛树脂保持架,与滚动体同心-
-
TN -
注塑成型尼龙保持架,以滚动体定心-
TNH -
注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,与滚动体同心-
-
TNHA -
注模玻璃纤维增强尼龙66保持架,与外圈同心-
-
TN9 -
注模玻璃纤维增强尼龙66保持架,与滚动体同心-
-
TR -
三个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承匹配,提供均匀的径向载荷分布-
-
TT -
前后配对的三个匹配单列深沟或角接触球轴承的轴承组-
-
U -
1.-
U同一位数字结合,表示锥形滚子轴承,圆锥或冲压外圈,带降低的宽度公差。 例如:-
U2: 宽度公差0+0,05/0mm-
U4: 宽度公差0+0,10/0mm-
-
2.-
不带锁紧圈的Y-轴承-
-
3.-
不带平头螺钉的Y-轴承锁紧圈-
-
UP级 -
机床主轴用轴承的特殊公差等级; 尺寸精度大致符合ISO公差4级,旋转精度超过ISO公差4级-
-
V -
满滚子轴承(无保持架)-
-
V... -
V同第二个字母结合,表示一个改型组,后面接三位数或四位数,表示“标准”型号后缀中不包括的改型。 例如:-
VA -
因应用而异的改型-
-
V B -
外形尺寸偏差-
-
V E -
外部或内部偏差-
-
V L -
涂层-
-
V Q -
非标准质量和公差-
-
V S -
游隙和预载荷-
-
V T -
润滑-
-
V U -
各种应用-
-
-
VA201 -
用于高温场合的轴承(例如窑用卡车)-
-
VA208 -
用于高温场合的轴承-
-
VA216 -
用于高温场合的轴承-
-
VA228 -
用于高温场合的轴承-
-
VA301 -
牵引电机用轴承-
-
VA305 -
VA301 +特殊检查程序-
-
VA3091 -
牵引电机轴承,轴承外圈镀有氧化铝,电阻抗达1000VDC-
-
VA320 -
铁路轴箱用轴承,符合EN12080:1998-
-
VA350 -
铁路轴箱用轴承-
-
VA405 -
用于振动场合的轴承-
-
VA406 -
具有特殊PTFE孔涂层的用于振动场合的轴承-
-
VA701 -
造纸机用轴承-
-
VA820 -
符合EN 12080-1998标准的铁路轴箱用轴承-
-
VC025 -
轴承部件经过特殊余应力热处理,用于严重污染环境下-
-
VE240 -
经改型用于轴向偏移较大的CARB轴承-
-
VE447 -
一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的轴垫圈,适用于起重滑车-
-
VE552 -
一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的外圈,适用于起重滑车-
-
VE553 -
两个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的外圈,适用于起重滑车-
VE632 -
一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的轴承座垫圈,适用于起重滑车-
VG114 -
表面淬硬冲压钢保持架-
-
VH -
带自定位滚子组的满滚子圆柱滚子轴承 -
VGS -
圆柱滚子轴承和滚针轴承的内圈滚道只进行预磨,使VU001可替换圆柱滚子轴承-
-
VL0241 -
外圈表面有氧化铝涂层,用于耐压高达1000伏的直流电-
-
VL0271 -
内圈表面有氧化铝涂层,用于耐压高达1000伏的直流电-
-
VQ015 -
带冠状滚道的内圈,允许不对中的增加-
-
VQ424 -
旋转精度超过C08-
-
VT143 -
极压润滑脂,锂稠化剂,NLGI稠度2,适用温度-20到110度(普通油脂)-
-
VT378 -
食品级润滑脂,铝稠化剂,NLGI稠度2,适用温度-25到120度(普通油脂)-
-
VU001 -
预磨滚道-
-
Vxxxx(x) -
V同第二个字母组合,后面接三位数或四位数,表示标准设计的变型,不能用以表示一般使用的后缀。 第二个字母表示一个变型组:-
-
例如:-
VA-
因应用而异的改型-
VE-
外部偏差和部分内部偏差-
VQ-
质量、尺寸、精度、振动等-
-
VS-
游隙和预载荷-
-
VT-
润滑-
-
-
W -
外圈不带环形槽和注油孔-
-
WT -
用于低运行温度及高运行温度(例如摄氏零下40度至零上160度)的油脂注油。HT或后跟两位数表示实际使用的油脂。如果再跟有其他的字母-
,表示 与该温度范围所选的标准油脂不同,该油脂根据“HT”中的解释标注"-
例如: WT或WTF1-
-
W20 -
外圈带三个注油孔-
-
W26 -
内圈带六个注油孔-
-
W33 -
外圈带环形槽和三个注油孔-
-
W33X -
外圈上带环形槽和六个润滑孔-
-
W513 -
内圈带六个注油孔和环形槽,外圈带三个注油孔-
-
W518 -
内圈带六个注油孔,外圈带三个注油孔-
-
W64 -
“固态油”填充 -
W77 -
W33注油孔堵住 -
X -
1.-
更改的外形尺寸符合ISO标准 -
2.-
圆柱滚动面(滚轮轴承)-
Y -
冲压铜保持架,与滚动体同心; 不同设计或材料以Y后面的一个数字表示,例如 Y1 -
Z -
1.-
带轴承盖的组合滚针轴承-
-
2.-
轴承一侧带冲压薄钢板防尘盖 -
2Z -
轴承两侧带冲压薄钢板防尘盖 -
ZW -
双列滚针和保持架组件-
青岛鑫诚德瑞机械轴承有限公司作为大陆地区地区专业INA轴承 FAG轴承 销售公司之一。公司建立以来一直专业经营、代理各种进口轴承,其中主营INA轴承-FAG轴承-TIMKEN轴承产品,其次还包括瑞典SKF轴承、日本NSK轴承、日本NTN轴承 、IKO轴承、KOYO轴承、KYH带座轴承。本公司只做原装轴承 ,涉及轧机工作辊及其支撑辊轴承,造纸行业轴承,空压机轴承,减速机轴承,传送设备轴承,破碎,震动行业轴承。及高精度高转速的主轴轴承,高品质产品,满足了高端客户的要求。质量是公司品牌承诺的基石,也是我们保持竞争力的关键所在.青岛鑫诚德瑞机械轴承有限公司成立于1997年,主营各类进口轴承的代理销售。目前主要销售的品牌有NSK、TIMKEN、TMB(天马)、OPT(皮带)等。鑫诚德瑞公司作为日本精工株式会社(NSK)高授权级别的经销商——指定经销商,年销售额达数亿元,销售量排名居全国经销商前列,浙江省首位。同时,鑫诚德瑞公司在汽车轴承领域的销售也在中国区。本公司为国内民族汽车产业的佼佼者——奇瑞汽车和华晨汽车的指定轴承供应商,并被两家企业分别授予核心供应商和售后服务奖。
鑫诚德瑞公司总部位于青岛,旗下有上海、安徽、沈阳、湖南等四家分公司,员工百余人。公司也从成立之初的单一进口轴承的代理销售发展到目前以NSK轴承、丝杠、导轨为核心,同时销售其他各类进口轴承和国产天马轴承,实现多品牌、多元化经营的模式。鑫诚德瑞公司产品线齐全,两千余家客户广泛遍布各个行业,除汽车行业,在流体机械、纺机机械、工程机械、食品机械、精密机械、电力行业等均拥有大量客户,其中不乏各个行业的领军企业,如娃哈哈、新界泵业、开山集团、津上精密机床、南方浩元泵业、日本电产新宝、杭州前进齿轮箱集团等。
青岛鑫诚德瑞机械轴承有限公司是一家专业销进口售轴承的企业,企业的营销理念【市场是海,企业是船,质量是帆,人是舵手。】、质量理念【质量是水,企业是舟,水能载舟,亦能覆舟。】、工作理念【细心,用心,责任心。品质,市场,绩效奖。】、客户理念【满足客户需要 是基本,超越客户期望 是方向。】公司代理销售:瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、德国INA轴承、美国TIMKEN轴承、法国SNR轴承、英国RHP轴承、日本NSK轴承、日本NTN轴承、日本IKO轴承、日本THK轴承、日本NACHI轴承、日本KOYO轴承、日本NMB轴承、日本IJK轴承。规格型号齐全,库存雄厚现货供应,产品质优价廉,供货周期快等等个大有点。是你选择轴承的佳合作伙伴。让轴承的无忧运转带我们携手走向更佳辉煌的明天。
机械以动力为根本,动力源于传动。轴承(bearing)是机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时,用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件,就称之为 轴承。有原来简易的轴承延边成现在各型各异的轴承广泛用于社会的每个领域:冶金、电力、矿山、机车制造、动力传动、自动化、食品、医药、汽车、纺织、化工等。现在轴承在人们社会的领域中成为了不可缺少的一部分。
我公司全体员工欢迎各界人士亲临、来电、来函洽谈合作。轴承是机械灵活运转的枢纽,愿轴承公司为您和您的企业灵活运转的枢纽,运转,推动企业和时代的不断进步,产品广泛用于:航空、航天、冶金、钢铁、矿山、电力、机械制造、印刷、电子、纺织、食品、化工、汽车等众多领域。
云南保山鑫诚德瑞机械轴承有限公司服务承诺
1、在客户正常的储运、保养、使用条件下,因【NSK轴承】产品的制造质量问题而不能正常使用时,提供三包(保修、包退、包换)服务。
2、在接到【NSK轴承】质量信息反馈时,将在24小时内提出处理意见,并做到100小时内赶到现场处理问题,待正常运转后,再分析原因,明确责任。
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4、根据客户需求或协议及时提供备品、备件和安装、调试、维修服务及对客户有关人员进行技术培训。
NSK导轨滑块经销商,鑫诚德瑞机械轴承有限公司为您提供NSK导轨滑块经销商的资讯,联系人:张经理,电话:0532-89086176、15689103188,QQ:878180948,发货地:城阳区正阳路477号。