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注浆管是用钢板或钢带经过弯曲成型，然后经焊接制成。按焊缝形式分为直缝注浆管 和螺旋注浆管 。通过跟踪检查发现：该流程生产低碳铝镇静钢时，注浆无缝管表面缺陷主要是夹渣。由于表面夹渣缺陷改判率高达14%，严重影响了生产稳定和综合成材率。山东伟华1700mm生产线配备中等厚度板坯，经LF精炼工艺生产低碳铝镇静钢，为避免水口堵塞，出站经钙处理。学者通过低碳铝镇静钢注浆无缝管表面夹渣的调查，分析了经LF精炼、中薄板坯连铸生产的低碳铝镇静钢注浆无缝管表面夹渣形成原因。通过炼钢和LF精炼生产工艺优化，降低钢中T.O含量;通过提高连铸中包耐材品质、减少二次氧化、稳定钙处理效果;通过浸入式水口结构改进和保护渣性能的优化，解决了稳态浇铸时结晶器卷渣及其导致的注浆无缝管表面夹渣问题。
山东中胜钢铁隧道注浆管，是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。山东中胜钢铁隧道注浆管支护必须配合钢拱架使用。在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。隧道准将管的浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。
随着我国经济建设的不断发展，城市地铁、高速铁路、公路等基础设施的建设项目越来越多，隧道工程的建设项目也日益增多，隧道防水的要求也越来越高，而二衬混凝土结构施工缝的防水性能直接影响隧道工程的防水性能。传统的施工缝防水通过预埋止水带来进行，从工程的实际防水效果来看，预埋式钢板止水带受安装工艺等的限制，在止水效果方面总是难以达到满意的止水效果，并且在隧道的运营过程中，一旦发生混凝土施工缝防水失效，再进行治理则从施工组织及经济消耗方面来看都是非常困难的，这里介绍一种通过在施工缝预埋注浆软管，在衬砌混凝土施工完成后，根据施工缝的漏水情况进行局部或的注浆，来实现施工缝防水效果.可维护注浆管主要是利用其单向止浆阀，在施工缝另一侧的混凝土浇注过程中，单向止浆阀保证混凝土在浇注过程中的水泥浆液不进入注浆管路中，在注浆过程中，在不大（约0.1～0.2Mpa）的注浆压力下可以使注浆阀打开，使注浆浆液进入到施工缝的缝隙中去。单向止浆阀的打开压力不能过大，防止过大的压力对混凝土结构产生破坏作用。
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