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全球出行产业的革命正如火如荼地进行着，电动汽车比以往更加美观，性能也更高。在政府推出绿色交通的政策支持下，未来五年，电动汽车数量将大幅增加。在欧洲，2018年电动汽车的数量飙升至100多万辆，而中国汽车市场继续领跑。近年来，与铝材相比，钢材因成本更低、强度更高，在降低车辆重量时，仍保证车辆的性等众多优势，成为电动汽车制造商材料。例如先进高强度钢极大地降低车身重量的同时，乘客性得到提高。电动汽车制造商特斯拉将其首款面向大众市场的车型Model3由全铝车身转向了钢铝车身。其他选择使用钢材的汽车制造商包括日产汽车推出的Leaf车型—全球畅销的全电动汽车，以及大众的e-Golf。电动汽车的电动机也依赖于钢材。电工钢具有独特的磁性能，是制造变压器和发电机的关键材料。电工钢也是制造电动汽车电动机的核心材料。
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四要优化产能布局。要充分发挥包括环保、能源物流等全要素配置的关键作用，帮助企业主动调、加快转；要以进一步削减
京津冀地区的钢铁产能为关键，实现钢铁产能布局结构的优化调整。
来源：中国冶金报
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钢市回顾，持续稳中向好
近些年来，钢铁职业去产能引人注目。中国经济时报记者采访了开展和变革委员会价格监测中心史洁。
钢铁职业出现四个特征
这是北京近年来重要的项目之一，公司产品含钒、高强、抗震、易焊接等特性，多年来在京津冀建筑圈里负有盛名，志在必得。”河钢承钢销售人员苏晋表示，“我们逐一与承建单位对接，提前了解服务需求，有的放矢提供了营销服务方案。”在竞标过程中，承接此项工程的北京城建集团、北京建工集团和中国建筑第八工程局依托多年的建设经验，对河钢承钢产品过硬的品质和良好的性能均给予高度评价，河钢承钢没有任何悬念地夺得了该项目建筑用钢的首单。严苛要求坚决兑现每根螺纹钢的纵筋必须平直、单车炉牌号不能超过2个、加单72小时内必须到位……面对建设方严苛的供货要求，河钢承钢技术质量部、棒材事业部和营销人员密切配合，逐一制定工艺优化方案，科学优化生产组织，全流程盯紧物流配送，环环相扣，高标准满足客户个性化需求，连续4年供货12万余吨，实现零失误。
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