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耐候钢板价格大气腐蚀是造成铁道车辆、建筑塔架、集装箱等构件损坏的主要原因之
。各国耐候板工作者在耐大气腐蚀钢的开发应用方面进行了多年的研究，开发
了多种耐候板。
本文从大气腐蚀机理及影响因素和铁道车辆的应用悄况入手，结合本溪钢铁
(集团)有限责任公司的设备状况，在小批量生产中进行化学成分和生产工艺优
化，*终确定采用铁水预处理、转炉冶炼、AJff精炼、连铸、热连轧及控轧控冷
等生产工艺路线，并对成品进行各项性能检验。从检验结果可知，采用文中所述
工艺生产的耐候板耐大气腐蚀钢成分控制准确、钢质纯净度高、组织均匀;
耐候板工艺路线可行，生产工艺参数合理;尺寸外形*，力学及工艺性能完全满足技
术条件要求，具有良好的耐大气腐蚀性能、焊接性能、成型性能、冲击韧性;并
经用户实际生产试验表明，本钢生产的Q345NQR2耐候板完全满足铁道车辆的制造要求。
耐候板这一钢种的成功开发对于节约资源和能源、减少大气腐蚀造成的损失、提高
钢材的国际竞争力、以产顶进节约外汇、提高本钢的地位知名度和市场占有率，
具有极为重要的意义。
GNH是“高耐候”的汉语拼音首字母（国标命名原则，现在多数跟国际标准接轨了），D是等级，表示低温冲击韧性有要求，标准：GB/T 4171-2008《耐候结构钢》。高耐候钢耐大气腐蚀的能力更强些。
钢种简介：Q345系列高耐候性结构钢板包括09CuPCrNi 、Q345GNHL、SPA-H、Q355NH 等钢种，这类钢通过Cu、P、Cr、Ni等的合金化，在金属基体表面上形成保护层，从而具有较高的耐大气腐蚀性能。这类钢的耐候性能比焊接结构用耐候钢好，故称作高耐候性结构钢。这类钢广泛用于铁路车辆、各种耐候建筑结构件（尤其用于工业性大气环境）、桥梁辅助结构件等方面。
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