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壳牌给了承包商4个月时间提交标书，竞争为其屡遭推迟的尼日利亚海上Bonga South West-Aparo(BSWA)项目提供一艘浮式生产储卸油轮(FPSO)和海底设备。
业内消息人士称，壳牌在2月12日向通过资格预审的投标者发布了招标邀请函，也就是在尼日利亚总统选举前几天，投标者必须在6月初提交它们的技术标书和商务标书。
2019年中期以后的时间安排不详，尽管有消息称项目可能会在2022或2023年实现首油。
项目观察员说，至少9个月以来，壳牌一直告诉承包商们，招标邀请函“很快”会发布，一些观察员质疑，鉴于政治障碍和财政问题，这是否现实。
但是，既然招标文件已经发布，承包商的注意力将集中在于6月截标日期前提交标书，更重要的是，满足自制率要求。
一位项目观察员说，壳牌再三推迟该项目，已经失去可信度，现在如此突然出现转机并告诉承包商有16周时间提交标书，这对承包商来说是一个挑战。
另一位消息人士也说，壳牌决定在大选前几天发布招标邀请函令人费解，大选结果可能会影响项目时间表。
四川眉山天钢友联管道科技有限公司本着“以质求信，以质求发展，互惠互利，共谋发展，携手共创，”。以质量求生存，以客户满意为指针，为用户着想，满足客户的一切需求，公司秉承“创新、、求实、奋进”的经营理念，努力打造四川眉山--焊管精英品牌。
1978年中国钢管产量约为168万吨，其中无缝管82万吨、焊管86万吨。发展到2017年，钢管产量为7927万吨，其中无缝管2610万吨、焊管5317万吨。其中，2012年以后，中国钢管(包括无缝管和焊管)占世界钢管(包括无缝钢管和焊管)年产量的比例都达到50%以上。这是中国钢铁工业包括钢管工业改革开放取得的辉煌成就。
钢管技术装备水平进入世界前列
改革开放以来，以宝钢引进德国无缝钢管轧机为先导，国内企业陆续引进国外(主要是德国、日本、美国、意大利等)高水平钢管技术装备。国内冶金设备设计制造系统从消化引进着手，从仿制发展到制造出一大批拥有自主知识产权的钢管技术装备，尤其是中小直缝焊管机、螺旋埋弧焊管和JCOE焊管设备，国产化水平较高，一些国产焊管机组实现出口。这些，标志着我国钢管技术装备水平也进入到了世界前列。
在无缝钢管中，我们有世界上 的360MN(36000吨)立式挤压管机组、世界 ?460毫米“ASSI”三辊轧管机组、 ?720毫米周期轧管机组和?1500毫米顶管机组和4套核电U型管机组，不仅达到了世界先进水平，有些还占领了世界钢管技术设备的制高点。在焊管生产线中，宝钢UOE?1420毫米机组及石油系统宝鸡钢管JCOE直缝焊管等机组、螺旋埋弧焊管预精焊机组，宝钢ERW?610毫米机组和宝鸡钢管?90毫米连续油管机组等，将我国焊管技术装备水平到行列。
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