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发挥物联网价值,重点要“大处着眼,小处着手”。前者以互联思维在大方向上对物流进行弹性规划,既把握物流未来拓展和延伸的可能性,又看重眼下实用性,后者根据技术的实际发展和应用,逐步通过数字化,智能化手段改造物流。具体来说,可以分为未端货物信息收集,不同设备监测,联接和定位,人,物,场,时,事等因素的互联互通,以“物”为**的全流程无缝衔接及流向追踪四个层次。智能物流发挥物联网价值的四个层次对于制造业而言。 末端货物信息收集。制造业物流目前**基本的管理方式之主要通过对货物进行设置标签,然后在不同作业环节对标签验证,以获取货物流向,记录与相关数据。如入库,获取标签信息后,厂内存货数据相应更新,以便后续生产或出货安排。随着物联网应用的深入,如今的标签类型更多样化,如条形码,二维码,NFC标签,基于ZETA等无技术的标签等,通过扫描,感知等交互形式识别。 不同设备监测,联接和定位。未端货物信息收集,尚处于信息化阶段,物联网元素有限,不同设备监测,联接和定位则具备了明显的物联**征。这里不同设备包括仓库容器,生产机器,运输工具等,通过这些设备的监测,联接和定位,可以及时了解物流硬件的使用状态,了解所载货物的位置,明确生产的进度,推动企业运营,生产规划。
从物流成本来看,上半年,社会物流总费用为6.5万亿元,同比下降4.0%,降幅比一季度收窄8个百分点。重点物流企业调查显示,上半年物流企业物流业务收入同比下降2.3%,超过6成企业收入同比下降,其中20%企业收入降幅超过50%。针对物流业难点、痛点, 已推出多项政策措施,优化“软环境”、提升“硬实力”,通过物流降成本降低其他行业成本、畅通整个经济循环。日前,国务院办公厅转发 发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》再次提出,降低公路通行成本、降低铁路航空货运收费等减税降费措施。交通运输部表示,通过优化政务办事流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,预计今年全年降低物流成本有望达到1300亿元以上。
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