玻璃鳞片胶泥、玻璃鳞片胶泥厂家直销-找万雄防腐设备

				 


以下是:玻璃鳞片胶泥、玻璃鳞片胶泥厂家直销-找万雄防腐设备的产品参数 

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脱硫塔防腐施工方案
1、 工程概况 
　　本工程为2×660MW机组脱硫岛脱硫塔内防腐工程。脱硫吸收塔1台，直径1米、 塔体高度12米；主要工程量包括：脱硫塔本体内部玻璃鳞片防腐，以及部分出口烟道防腐，为此，特编制吸收塔防腐施工方案。 
2 、编制依据
　　2.1HG/T2640-94       《玻璃鳞片衬里施工技术条件》 
　　2.2GB8923-98         《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 
　　2.3GB50212-2002      《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 
　　2.4GB50205-2001      《钢结构工程施工质量验收规范》 
　　2.5GB/T3854          《纤维增强塑料巴氏硬度试验方法》 
　　2.6GB/T 7692         《涂装作业规程 涂漆前处理工艺及其通风净化》 
　　2.7HG/T2641-94       《中碱玻璃鳞片》 
　　2.8Q320282NNK16-2004  <江阴市大阪涂料有限公司 乙烯酯玻璃鳞片企业标准> 
　　2.9HG223－91《工业设备、管道防腐工程施工及验收规范》 
　　2.10GB/T7760《硫化橡胶与金属粘合的测定?? 单板法》 
　　2.11GB/T13288-91《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》（比较样块法） 
　　2.12DIN 28051德国标准对金属构件的结构造型的要求 
　　2.13DIN 28053德国标准《金属构件有机涂层和衬里对金属基体的要求》 
　　2.14GB18241.4烟气脱硫衬里 
　　2.15JIS-6940-1998日本工业标准《玻璃鳞片树脂衬里标准》 
　　2.16防腐施工技术规范 
　　a. 干膜测厚（ISO 2808） 
　　b. 粗糙度检查方法（ISO 8503-2） 
　　c. 钢体表面处理（ISO 8503-1） 
3 、施工单位工器具准备
　　3.1主要机具要求配置 
　　表一    施工机具

机具名称
功率
数量
说明
空压机
65KW
1
产气量：13m3/min
额定压力：0.8MPa
ACR－32喷砂机
2
连续加砂式
轴流风机（防爆）
3KW
产风量：6000m3/h

储气罐
2 m3
1
有检验合格证
角磨机
1KW
6
带防护装置
　　表二检验仪器

检验仪器名称
数量
检测范围
便携式红外线测温仪
1
0～200℃
旋转式干湿温度仪
1
0～
巴氏硬度计
1
0～100Hba
干膜测厚仪
1
0－5mm
电火花测试仪
1
0～32KV连续可调式
表面粗糙度测试仪
1

4.主要涂层结构施工工艺流程 
　　4.1脱硫塔防腐普通涂层结构玻璃鳞片施工流程 
　　基体验收→表面净化→喷砂处理→刷涂或滚涂底涂一道→干燥→镘刮胶泥  道→检查修补→镘刮胶泥第二道→检查修补→面层涂装→终检查（电火花等）→验收 
　　4.2脱硫塔防腐玻璃鳞片FRP增强涂层施工流程 
　　基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘刮玻璃鳞片胶泥  道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬玻纤布一层→干燥→树脂衬玻纤布→干燥→面层涂装→终检查（电火花等）→验收 
　　4.3脱硫塔防腐耐磨玻璃鳞片涂层施工流程 
　　基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘刮泥玻璃鳞片胶泥  道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬玻纤布一层→干燥→耐磨层一道→干燥→树脂衬玻纤布一层→耐磨层第二道→干燥→面层涂装→干燥→ 终检查（电火花等）→验收 




产品描述；
玻璃鳞片于1953-1955年间由美国欧文斯-康宁玻璃纤维公司开发制造,并应用于涂料领域。1967年日本板硝子公司引进了此项技术,1971年日本富士树脂公司开发的树脂基玻璃鳞片涂料成功应用于火力发电厂的脱硫装置,在以后的几十年里玻璃鳞片在日本的电力、石油化工、海洋工程等领域得到了广泛的开发应用。我国从1983年开始研发玻璃鳞片防腐涂料,已在重防腐领域获得广泛应用。
玻璃鳞片涂料是一种新型、防腐涂料,由于涂料中添加了片状玻璃鳞片,在涂层中片状玻璃鳞片彼此平行或重叠排列,形成一道道鳞片保护屏障,延缓腐蚀介质透过涂层到达基材表面的时间,从而大大延长了基材的使用寿命。
海洋是一个严酷的腐蚀环境,以钢铁为主要结构材料的采油平台、油轮和管道,时时刻刻都面临各种海洋环境腐蚀介质的侵蚀;因此在腐蚀防护设计中,海上平台、油轮、海底管道等应用重防腐涂料,或防腐涂层与阴极保护等协同防护,达到长期保护的目的。玻璃鳞片涂料由于其的阻隔、屏蔽效应,在海洋重防腐领域得到了广泛的应用。
本研究以环氧树脂为基料,有机胺为固化剂,中碱玻璃鳞片为耐腐蚀屏蔽材料,制备了一种高固含厚浆型环氧玻璃鳞片涂料。探讨了鳞片品种、大小、用量对涂料性能的影响,检测了涂层对盐雾、人工海水、紫外-盐雾-冷冻-干热循环(NORSOK-M501)多种海洋环境腐蚀介质的防腐蚀性能,考察了涂层的抗阴极剥离性能。试验表明,制备的环氧玻璃鳞片适用于海洋环境的钢结构保护。
应用范围
烟气脱硫装置、各种化工设备等的衬里主体（脱硫塔、吸收塔、净烟道位置、脱硫塔喷淋段、烟气进口、搅拌位置、污水池)
一。火力发电厂烟气排放温度有时可达到160℃以上，并且经过脱硫装置后形成的SO3-2、SO4-2根有很强的化学活性和渗透能力，因此，脱硫吸收塔防腐内衬必须具有极好的耐高温性能、耐化学腐蚀性和高的抗介质渗透性。耐温型玻璃鳞片胶泥，由于采用乙烯基树脂加特定辅料，用专用机械器具在特定的环境中配制而成（膏状的，用抹压方法施工），从而具有更好的热稳定性，耐温性能可以达到180℃，另外由于玻璃鳞片的多层平行排列，大大延长了渗透路径，具有优异的抗渗性能。鳞片胶泥衬里中玻璃鳞片在树脂中的非连续分布，使鳞片胶泥衬里具有理想的抗应力破坏失效能力，从而更适合大型和有温度变化设备的内衬防腐。
二。钢结构表面除油去污，除锈等级不低于Sa2.0或St3标准；
混凝土表面清理干净，表面含水率 ＜6％，底漆涂刷1至2道，待干后施工。
·用手工抹刀刮镘成1－2mm（每道）的胶泥层，数小时硬化后再按设计要求施工至规定厚度。
·在弯角或形状突变处适当增加厚度，或用FPR增强，后用面漆罩面1至2道。 包装和保存 本品用25kg铁桶包装，在阴凉干燥处密闭保存，25℃下有效保存期为三个
三。吸收塔防腐维修一般要施工，温度要在≥3 ℃，湿度在≤85％的情况下才能进行吸收塔防腐，并且在涂抹一层底料时要每隔4个小时才能进行再次涂抹，并且还要观察外观不能有腊，褶，无碱等杂质，如果是两边的要垂直涂抹，才能保障吸收塔防腐维修的均匀性。
四。海洋平台涂料保护的具体要求是：涂料与钢材表面及各道涂料之间有良好附着力，老化性能好，耐盐雾性能好，耐海水性能好，能形成适当弹性的涂层，满意的表面处理、油漆涂装和固化条件，以及能与阴极保护配套使用等。又海洋平台涂装面积大，一般海洋钻井平台在100000平方米以上，而且从维修的观点，要求涂料使用周期越长越好。涂装配套根据腐蚀部位海洋钻井平台可分三个部位：大气区、飞溅区和全浸区。
五。污水池防腐：在完全凝固的混凝土表面用电动工具去除松动的不规则表面，用清水洗去浮碱及污杂物并晾干再用用腻子添平沟缝凹进处。涂料涂刷按照工程联系单NEPC/CD LX T-122标准要求：干漆膜厚度不小于350微米，本方案设计涂刷1道SP-5282底漆，3道SP-5281环氧重防腐涂料。
六。酸池防腐：
1、脚手架搭设
脚手架搭设采用双排钢管架搭设，若顶部施工则应采用满堂脚手架。
2、钢筋切除
用角向砂轮机将池壁上钢筋切除，并打磨平整。
3、池壁酸洗
将池壁钢筋切除后用酸将池壁污垢酸洗干净，并用角磨机打磨平整，如墙面有裂痕或缝隙应先将裂痕或缝隙修用腻子补好。
4、刮腻子
腻子为树脂胶泥，用环氧树脂和石英粉、固化剂、稀料等配制而成。配好的腻子应在2小时内用完。刮腻子前应将地面用彩条布铺盖好，防止腻子污染地面。刮完一遍后应打磨，至干燥后再刮第二遍，刮完第二遍后打磨平整。
5、刷环氧漆
环氧漆由环氧树脂调制而成，在腻子层厚度和平整度达到要求后开始刷漆。刷漆应从上到下进行，涂刷过程中不得漏涂，不流坠，不堆积，颜色均一，一层干燥后进行下一道工序施工。
完工并自检合格后竣工验收。
以玻璃鳞片的种类、粒径以及用量为主要影响因素,以耐人工海水、耐碱液、耐盐雾、耐水蒸气透过率等为评价方法,考察选用了偶联剂包覆较好、粒径为300目的玻璃鳞片作为屏蔽颜料,确定了玻璃鳞片用量为20%～25%,由此制备的环氧玻璃鳞片涂料的耐介质性佳,能发挥其阻隔屏蔽效应。
通过对环氧玻璃鳞片涂膜耐蚀性的测试,所研制的环氧玻璃鳞片涂料的耐阴极剥离性、耐盐雾、耐人工海水以及NORSOK-M501循环性能达到较高水准,技术水平不低于参比样品。该涂料可与阴极保护相结合,能为海洋环境使用的平台、船只、管道、储罐等提供长效保护
　


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乙烯基玻璃鳞片胶泥

特点：
　　乙烯基玻璃鳞片胶泥拥有优良的耐化学介质、高温湿态腐蚀性气体性能。
　　极低的水蒸气渗透了、硬化收缩率、线膨胀系数低。 
　　充分抵挡高温及温度骤变，较低的磨耗性能。 
　　常温硬化，成型施工简单，修补容易。 

适用范围：
　　石油贮槽、化学品油船、铁路桥梁等的表面涂覆。 
　　海洋工程工程建筑物、钢结构的防腐。 
　　管道烟气脱硫（FGD）装置的耐蚀衬里，其  使用温度可达180℃。 
　　建筑物地面、排水沟、污水池的耐蚀覆盖层。 

使用方法：
　　钢结构便面除油去污，除锈等级不低于Sa2.0或St3标准；混凝土表面清理干净，表面含水率 <6%，底漆涂刷1至2道，待干后施工。
　　用手工刮刀刮镘成1-2mm（每道）的胶泥层，数小时硬化后再设计要求施工至规定厚度。 
　　在弯角或者形状突变处适当增加厚度，或用FPR增强，  用漆罩面1至2道。 

包装和保存：
　　本品用25kg铁通包装，在阴凉干燥处密封保存，25℃下有效保存期为三个月。


交通运输是维系整个社会乃至整个世界可以有序的发展的一种保障，交通运输主要分为三种，在这里我们主要提到的是水路运输，在国内一般是河运，而在国与国或者地区之间则主要采用海运。不管是河运还是海运都需要使用到的就是船舶，不管是大承载量的船还是小承载量的船都需要很好的防水效果，防止水通过船体渗透到船舱中造成事故，使用防水涂料是必须的，乙烯基玻璃鳞片胶泥是船舶防水材料。
乙烯基玻璃鳞片胶泥是一种常见的涂料，它的主要的特点就是具有很好的防水性，可以被涂到船舱的表面，让水不会通过木材渗透，在一些木质船上使用尤其广泛，在很多的战斗船上也有所应用。对于很多船舶制造者来说，都知道使用乙烯基玻璃鳞片胶泥的重要性，虽然涂料的涂抹是一个很简单的工序，也不需要复杂的技术，但是正是这样一个简单的工序可以让船员的得到保证。
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