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如大宇的EPOS系统，加藤的APC系统，小松CLSS系统等;在处理故障时，同样是有简到繁逐一分析确认。结合现代挖机是机—电—液一体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，后检查机械传动系统。检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。2.工作速度变慢：如果是使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损所致。
今天特意总结了一下供新手参考。仪表一般分为指示部分和警示部分，下面以我的日立为例介绍一下，机子后面冒黑烟是溢流阀和保持阀的问题，都需要更换，然后修理人员跟我老板说这台小松长期没保养，现在需要做整车大保养，老板同意后，先是更换了空调内循环滤芯，跟老板讲清洗时长为小时左右，等清洗次之后需要重新更换滤芯。 随后维修了吸油阀，我问他这个是什么用处，他说了半天才给我说明白大臂二臂和铲斗一共有个吸油阀，作用是当油缸内产生负压时，起到吸油的作用，是将油从油箱管路中补充回负压区中去，避免产生气蚀。
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启动发动机前的检查项目。每保养项目。每H保养项目。检查终传动箱内的油位加齿轮油；检查蓄电池电解液；更换发动机油底壳中的油，更换发动机滤芯；润滑回转支承处；检查风扇皮带的张紧度，并检查空调压缩机皮带的张紧度，并作调整。同时进行每和H保养项目；更换燃油滤芯；检查回转小齿轮润滑脂的高度加润滑脂；检查和清洗散热器散热片油冷却器散热片和冷疑器散热片；更换液压油滤芯；更换终传动箱内的油仅在h时进行，以后h一次；清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯；更换液压油通气口滤芯。
日立ZX-挖掘机在进行大负荷挖掘时,一直按下动力加力开关,有获得S动力加力挖掘机停车是指:机器应停放在平坦坚实的地面上;铲斗等工作装置应降至地面;将先导截流手柄置于"锁紧位置"对日立ZX-风扇皮带张。 紧度调节时,用公斤力按压风扇皮带,若挠度在~mm范围内日立ZX保养项目的时间间隔短的是更换燃油滤清器小松PCLC-挖掘机换液压油步骤如下:打车运转把挖掘机大小臂伸展落到底放掉油箱液压油拥有泵抽出)放开。
(2)工作安装的动作和转台的回转既能单独停止，又能作复合动作。(3)履带式挖掘机的左、右履带分别驱动，使发掘机行走便当、转向灵敏，并且可就地转向，以检查挖掘机的灵敏性。(2)工作安装的动作和转台的回转既能单独停止，又能作复合动作。(5)保证挖掘机工作平安牢靠，且各执行元件(液压缸、液压马达等)有良好的过载维护;回转机构和行走安装有牢靠的制动和限速;避免动臂因自重而快带降落和整机超速溜坡。
根据液压传动原理可知，液压马达这是靠液体压力来转动的。液压马达在操纵阀接通压力油路的情况下停转，必然是因输入液压马达柱塞油缸的油液工作压力不足以克服平台运转阻力而停转。待积蓄的能量足够克服阻力时，液压马达使克服阻力而冲跳转动，系统内的油液压力又陡降，马达又停顿，这样反复下去形成平台“爬行”，或者是阻止液压马达转动的阻力过大导致“爬行”。
水陆挖掘机又叫水陆两用挖掘机(也叫水上挖掘机、水挖、水路挖掘机)，水陆挖掘机是经过改装的漂浮式履带挖掘机。其工作原理和操作模式和陆地履带挖掘机一样，不同之处就是自旋转部位以下做了改装，解决了陆地挖掘机不能作业的空白区域。
挖掘机的名称在该国有所不同。其中一些甚至是奇怪而有趣的。我们来看看当地的挖掘机租赁情况。你也可以谈谈你的本地名称：人们叫怪手，香港人叫鸡头，广东人叫钩机。我想知道到处都叫人挖掘机。收集不同挖掘机的名称后，除了官方名称“挖掘机”外，还有更多的“挂钩机”和“挖掘机”。以下是每个地区每台挖掘机的不同名称：
挖掘机一年四季都在恶劣的环境中工作，所以经常会有大量的灰尘，小碎片阻塞液压散热器和水箱散热器，特别是液压散热器有少量漏油是容易的放在后面。水箱的散热器堵塞，所以每个人都应该注意看液压散热器是否有泄漏。我不知道你是否注意到水箱里的水在循环时是什么样的。是否会出现小气泡的现象？如果存在这种情况，则发动机的气缸盖的冲压存在问题。
启动机器，然后用手挤压出水管。如果在挤压时感觉非常强，则意味着泵不是问题。如果容易挤压，泵循环不好！如果水箱盖破裂，也会导致水温上升。由于水箱盖破裂，水循环时容易导致水通道进入水中。所以水温会更高！启动机器，然后用手挤压出水管。如果在挤压时感觉非常强，则意味着泵不是问题。如果容易挤压，泵循环不好！恒温器打开很小或卡住了。它通常在夏天被删除！
风扇速度不高，无法跟上发动机皮带轮。这也是水温容易上升的原因！检查油泵当然是在计算机控制的机器中。还有像油泵这样的油太大或太小，或者燃油喷射角度错误。水温也很高。但是，这种现象非常罕见。风扇速度不高，无法跟上发动机皮带轮。这也是水温容易上升的原因！如果您的机器因添加防冻剂而挥发，请检查油泵。说明您没有加入乙二醇型防冻剂。由于真正的乙二醇防冻剂的沸点为105-110度，高于水的沸点，因此不易挥发。所以每个人都应该注意防冻的东西！
液压油温度过高，这是挖掘机液压系统的常见故障。原因很复杂。所涉及的故障相对较宽并且通常难以处理。液压高温的原因分为突发高温断层和长期高温断层以及开挖。机器的时代有着相当大的关系。具体问题分为以下几种：液压油散热器内部堵塞或散热器脏表面影响散热效果;液压油温度过高，这是挖掘机液压系统的常见故障。复杂，涉及范围广泛的故障问题，往往难以处理，液压高温的原因分为突发高温故障和长期高温故障，而且与挖掘机的使用年限有着相当大的关系，具体问题分为以下几种：液压油如果油箱缺少液压油或液压油，而液压滤清器堵塞，则会引起高温;
液压系统中的液压油泄漏过多，导致液压油泄漏过多，每个阀芯的液压元件过度磨损间隙导致高温;回油止回阀损坏（弹簧损坏或阀门堵塞）回油没有阻力或没有通过散热器直接回油;液压系统中的液压油泄漏过多，导致液压油过度泄漏，以及每个阀芯的液压元件的过度磨损间隙产生的高温;发动机功率不足，液压系统负荷增加，工作装置阻力变大，形成高温;
对于大型挖掘机，液压系统有独立的液压风扇电机和液压风扇泵和液压风扇电磁阀，所有这些都会导致液压高温。我们首先要根据从简单到复杂，从外到内，从直观到检测的方法来判断挖掘机的液压高温故障。故障分析和处理的步骤如下：对于大型挖掘机，液压系统具有独立的液压风扇马达和液压风扇泵以及液压风扇电磁阀，所有这些都会导致液压高温。首先检查液压油散热器是否脏污，液压油位，油品质量，检查滤芯，如有问题，应及时清洗更换;
检查液压系统的液压系统是否有很多泄漏。如果有多次漏油，请及时更换密封和损坏的部件;用万用表检查线路问题，传感器损坏，并用温度直接测量仪测试实际液压油温度是否过高，正常液压油的温度是40-60度，温度可以夏季达到60-80度。如果90度是高温现象;检查液压系统的液压系统是否有很多泄漏。如果有多次漏油，应及时更换密封和损坏。部分;以上检查是否正常，应检查液压系统的回油止回阀，应拆卸检查弹簧是否破损，堵塞等问题，有问题需要清洗或更换;
检查挖掘机液压泵是否有异常噪音和排油管排出的油量过多，以及工作压力是否过低。压力表可用于测试系统的工作压力;上述检查均为正常标准，应检查发动机动力问题。增压器，高压泵，喷油器等
工作生产，。在挖掘机的工作过程中，危险无处不在。以下是水挖掘机租赁的工作经验，总结了一些易发生事故的项目，希望对大家的工作有所帮助。挖掘机的超级越野能力为每个人所知。通过轨道和工作装置的配合，挖掘机可以爬上陡坡或轻松下坡。每个人都容易忽视危险的情况。当挖掘机下坡或沿着拖车下行时，许多驾驶员将用左手推动前挡风玻璃或门框，右手操作挖掘机。步行。此时，如果门打开而没有锁定，门会因重力而迅速关闭，通常是一个很大的力量。将其固定在门框上将被夹住。非常严重的后果。
因此，当挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门上有锁，当打开时有锁，无论门是打开还是关闭，都必须锁定。司机应尽量不要抓住门框。有很多新手或学徒认为挖掘机的吊杆被提到高，斗杆完全打开，铲斗朝向天空，因此行走时视线会更好，这将是如果你走路时走路很酷。以这种方式行走是非常危险的。由于工作装置较高，重心较高，如果略微不平，地面会翻倒。
因此，在散步和做作业时一定不要冷静。重要的是要对你脚下的道路保持乐观。当挖掘机在沼泽地和河滩等柔软地面上作业时，应首先使用铲斗试图检查地面是否能承受挖掘机的重量。如果您忘记了这个过程，除非您驾驶的是两栖挖掘机，否则可能会产生严重后果。虽然挖掘机是一种轨道设计并且与地面有大面积接触，但挖掘机卡在泥浆中的事故不会发生！只要注意这一点就可以避免。为避免挖掘机在沼泽和河滩等软土地上工作时被困，应注意以下几点：1。先用水桶试试。 2，不要长时间呆在同一个地方。 3，采取更直，转少。
如果挖掘机卡在泥浆中，请不要担心。
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