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春运期间，虽然人们更多选择轨道交通，但由于运能有限，不少人还是选择乘坐汽车回家。21日，笔者从市内三大客运站了解到，去往贵州、广西、湖南的班线开始紧俏，站场提醒旅客提前买好车票，做好出行准备。
在汽车东站，春节前的汽车票已开启预售，该站安排了多条线路的加班车，从而满足湖南、广西、贵州、云南、粤西等春运返程热门区域市民的返乡乘车需求。
与往年春运在车站售票窗口排长龙买票不同，今年旅客更青睐于等互联网端购票方式。来自汽车东站的数据显示，节前车票约50%销售来自互联网端。针对旅客购票出现的新变化，汽车东站不仅准备了6台取票机，还在服务台增设3个人工取票点，方便乘客快捷取票乘车。
汽车总站有关负责人告诉笔者，汽车总站全力迎接春运，提前两个月取消员工休假。为了方便旅客取票乘车，汽车总站启用16个人工售票窗口，不够时还可增加临时人工售票窗口。笔者在现场看到，由于旅客往湖南、广西方向的占了过半，站内特意设置湖南旅客候车区，方便分流、乘车。
四川巴中东莞市兴炼再生资源回收站已荣获 “高新技术企业”、“工业企业质量标杆”、“四川巴中质量奖”、“四川巴中产品”、四川巴中“守合同重信用企业”，公司在消化、吸收国内外起重机先进的 废铜回收设计理念和制造技术的基础上，全力对 废铜回收进行改型设计，与国际同类产品接轨，占领市场制高点。
搭乘公交就能到达广州，还能换乘东莞、广州两地的地铁，真方便！1月27日，东莞巴士将开通东莞东城体育公园至广州新塘白江地铁站跨市公交线路，线路全长24公里，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。
莞穗两市为粤港澳大湾区主要组成部分，两市市民之间工作生活相互融合，公交需求日益增长。新线路的开通是为了构建东莞及广州两市城际公交体系，解决两地市民交通出行问题，为公众提供多样化的出行选择。据介绍，线路本月27日开通，目前起点站为东莞东城体育公园，至广州新塘白江地铁站。待民盈大厦首末站建成使用后，起点站将从东莞东城体育公园调整至民盈大厦。
对于东莞人来说，这更是一条连接两地轨道交通的跨市线路。线路途经鸿福路、莞太路、可园南路、可园路、莞穗路、广深大道中，设定15对途经站，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。市民可以方便转乘，来往两地更加便捷。
一年一度的春运大潮拉开了帷幕。东莞火车站组织党团志愿者以及地方志愿者等80余人次在东莞站石龙侧广场举行春运首日志愿者服务启动仪式。同时，南方电网广东东莞供电局“蓝公益·电莞家”志愿者团队全力出动，“红马甲”的身影穿梭于东莞市各大交通枢纽，奔波忙碌在各个供电设备及服务点，让爱传递，为春运保驾护航。
昨夜欧盘，伦铜维稳于6320-6330美元/吨区间窄幅震荡，随后进入美盘，在一阵小幅调降过后，期间探低6302美元/吨，因美元开始回落，伦铜表现多头入市，铜价开始积极拉涨，盘尾探高6342美元/吨，收盘6335美元/吨，成交量12910手，持仓量增加304手至28.9万手。
隔夜沪铜主力1905合约开盘48210元/吨，开盘后铜价表现围绕日均线震荡，随后受外盘指引，表现为重心下跌至48180元/吨附近，窄幅震荡调整，期间探低48150元/吨，盘中空头主动减仓，铜价快速探高48380元/吨，随后重心小幅回落后再度试图探高，直至收盘收于48350元/吨。成交量91374手，持仓量减少6058手至61.1万手。
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