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地质钻探管的预热处理操作
由于地质钻探管经常深埋到地下工作,受砂砾、土壤等的磨损,很容易导致管件出现弯曲、裂纹等故障,而对该管件进行预热处理,可以有效缓解管件焊后的冷却速度、降低焊接应力,从而降低管件的裂纹发生率。为了方便用户操作,下文为大家详细介绍了该管件的预热处理方法。 1.退火:将地质钻探管加热到一定温度并保温一段时间,然后再将管件慢慢冷却,这样可以管件的组织缺陷,提高管件的力学性能,减少残余应力,同时可以提高管件的韧性。 2.正火:将管件加热到临界温度以上,使其全部转变为均匀的奥氏体,然后在空气中自然冷却,这样可以提高管件的综合力学性能。 3.回火:将已经淬火的管件重新加热到一定温度,再用一定方法冷却,这样可以淬火产生的内应力,降低硬度和脆性,以取得预期的力学性能。
地质钻探管的预热处理包括退火、正火和回火3种方法,通过对管件进行预热处理,可以改善管件的组织均匀性,提高管件的各项性能,使其功能特点及质量能够满足工业生产的需求。
地质管制作工艺流程
虽然很多施工队伍经常会用到地质管,但是该管件是如何争产制作出来的?相信很多人对这一问题并不了解,为此,小编通过下文内容为大家介绍了这一问题。 1.样本制作:为方便检查,保证地质管及零部的制作安装精度,采用 δ=0.5mm 镀锌钢板制作样板。根据设计要求,管件内径弧度检查、支撑环、加劲环等都须制作样板,样板的弧长必须符合规范要求。样板制作完毕后,必须经过专业施工员检查,同时作上标记,以防止在使用过程中混用。 2.据设计要求,结合现场实际情况,制作管件的钢板全部采用定尺钢板,长、宽边均留有少许余量;为保证将管件周长误差控制在小范围内,采用将两张定尺板拼接好后下料的方法;拼接采用二氧化碳保护焊工艺焊接,拼接前应检查边长是否为直线、宽边与长边是否垂直,同时,用氧气-乙炔焰割刀对钢板进行修整,保证钢板宽度与设计相符,切割和刨边面的熔渣、毛刺和缺口,应用砂轮磨去,所有板材加工后的边缘不得有裂纹、夹层和夹渣等缺陷;焊前将焊口两侧 10~20 厘米范围的铁锈、熔渣、油垢、水渍等干净,检查合格后方可施焊;当单侧焊完后,将钢板用龙门吊缓慢翻面,用电弧刨清根、打磨干净后再继续施焊。 3.拼接好的钢板根据板厚的不同,确定展开尺寸,同时在钢板上画出展开图,认真检查平行线和对角线,检查无误后方可下料;下料采用氧气-乙炔焰割刀切割。 4.下料后,焊缝处的坡口用氧气-乙炔焰切割,然后用角向砂轮机打磨成型。
地质管的制作是按照一定的流程来进行的,生产过程中,从材料的选择到下料、焊接、修整、切割等都要按照一定的要求进行,制作过程中也要进行多次检验,对于不合格的材料,应予以去除,以确保管件质量良好。
地质管的重量参数介绍
我们在选购地质管时,除了要看管件的壁厚、长度、性能等参数外,我们还会称一下它的重量。该管件的重量是根据管件的公称尺寸和密度计算得出的,因此,其重量与管件的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有着直接的关系。小编为大家介绍了下面几个重量参数,大家可以了解一下。 1.毛重:是地质管本身和包装材料合计的总重量,运输企业计算运费时按毛重计算。 2.净重:指管件毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量。 3.皮重:包装管件所用的包装材料的重量。 4.重量吨:按管件毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨、短吨。 5.计费重量:亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的管件重量,不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。
无论是毛重、净重还是皮重,这些都是我们通过计算得出来的。我们要想知道地质管的实际重量,还需要将其放在称上进行称量,一般实际重量要比理论重量更加准确。
联系人:亢经理,电话:18865113611,注浆钢管制造有限公司在西藏山南市本地专业从事地质管咨询电话,西藏山南市各个县市以及周边城市均可提供送货上门服务!