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据了解，当防撞桥梁护栏中钛含量≥0.2%时，可提高防撞桥梁护栏的强度、韧性、耐磨性、耐蚀性等性能，并减小钢材各向异性、提高加工性、提高抗氢致裂纹等。但当钢中钛含量较高时，大量高熔点物质在连铸过程极易引起漏钢和坯材严重缺陷，导致连铸无法实现规模化生产。为此，攀钢联合国内知名高校和科研院所，采用实验室基础理论研究、工业试验制备、产业规模化应用相结合的研发模式，逐步破解了困扰高钛合金化钢连铸生产存在的成分控制、钢水可浇性、钢水夹杂物控制及铸坯质量控制等关键技术难题，成功完成了120吨转炉和200吨转炉生产钛含量为0.25%~0.5%的耐磨钢多断面、连浇≥2炉的多炉浇铸，完善了钛合金化钢生产理论技术体系。
山东不锈钢桥梁防撞护栏介绍，在全球不锈钢复合管厂大背景下，中国一季度不锈钢产量同比下降，部分企业通过停产或减产应对下游需求的不足。她认为，突发的不锈钢复合管厂使部分钢厂春节检修停产期延长，而前段时间严格的交通管制和人员隔离政策使原料运输不锈钢复合管护栏运输均受到影响。目前部分钢厂面临着原料短缺，被迫减产，而下游用户和市场复工延后使钢厂库存和市场库存大幅攀升。据记者了解，我国不锈钢行业起步于年，有将近年的发展历史。虽然起步较早，但是直到上世纪年代中国不锈钢产业才得到快速发展。桥梁防撞护栏所以相较于国外市场，我国不锈钢产业有许多不足和挑战。刘艳平说，当前我国不锈钢产品结构尚不合理，系不锈钢比例远远高于全球其他和地区，并且系市场较为混乱，有待于规范整顿。而工业用材的代表性钢种含钼不锈钢比例偏低。此外，目前中国不锈钢吨钢钼消费量为千克，低于其他主要不锈钢产区不锈钢吨钢钼消费千克的水平。此外，中国不锈钢行业也面临着一些挑战。刘艳平表示，当前原料对外依存度较高，其中镍对外依存度超过%，铬矿几乎全部依靠进口。
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