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需求端-持续释放。四月份是传统需求旺季,尤其北方由于三月份两会、环保等因素影响的一些被延后的需求有望集中释放,南方受天气等因素影响的一些****基建项目也有望加快脚步,这是支撑价格反弹的主要因素。经过三月份的大跌,目前耐候板现货的价位已经低于冬储成本,不论钢贸商还是终端需求企业,大部分认为当前价格已是合适的入场点位,这一价位将引发抄底需求的集中采购。
事实上,从三月下旬开始市场成交已经明显好转,个别地区成交甚至可以用异常火爆来形容,从上海钢银电商成交数据观察看出,日成交量均在12万吨左右,近期更有单日成交量突破18万端吨,创出近几年的新高,表明市场对当前价格的认可度较高。
综合来看,随着一季度宏观数据公布之后,GDP继续保持6.8%稳定增长。一季度房地产开发投资2.13万亿元,同比增长10.4%,增速创三年新高,加之央行近期降准之后有持续释放流动性,这在一定程度上稳定当前较为悲观市场情绪。随着4月下旬需求的加速释放,市场做多氛围浓厚。相关人士相对看好五一节前行情。
耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才,也是目前我国稀缺的,目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢特点
指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。
雨季以及峰会对工地施工的不利影响,耐候板需求大概率较难维持在前期高位,钢材或已进入供增需稳或走弱的阶段,钢价下行的压力在逐渐增加不过环保限产,钢材库存压力得到较充分释放,以及期价贴水现货幅度较同期偏高,钢价下方亦有支撑。预计钢材整体仍处于高位震荡阶段。
展望后市,5月成材供给持续增多,需求好转的预期已在4月透支,预计成材大概率震荡下行。原料端在钢厂利润回落之前仍有支撑,随后落入供大于求的下降通道。钢厂高炉开工率自3月以来逐渐走高,钢厂利润不断增加,这两个因素对原料价格形成较强支撑,因此判断后期成材大概率向下的情况下,原料走势会滞后于成材。
目前来看,虽然市场库存低于往年同期,另外市场供应压力受徐州等地环保停产限有所趋缓。但商家手中资源盈利尚可,在连日成交走弱下,市场心态有所变化,操作上高位兑现意愿较强。综合来看,华东多地受雨水影响,终端需求偏弱,加之期市的大幅下挫,市场交投氛围更显低迷,预计短期市场价格多震荡下行。
我国的耐候钢产品主要用于铁路车辆、集装箱、桥梁等领域, 建筑、工程机械、煤矿机械等大量暴露于大气或特殊工况条件下器械, 由于腐蚀引起使用寿命缩短而造成的经济损失, 或因腐蚀失效造成重大事故, 因此, 这一领域对耐候结构钢的需求将会日益增多, 但由于在具有良好机械性能、成型性、焊接性和低温韧性的基础上, 同时具有良好的耐腐蚀性能造成耐候结构钢的成本偏高, 因此开发具有低成本的经济耐候结构钢具有良好的市场前景和市场竞争力。
钢板是钢材四大品种(板、管、型、丝)之一,在发达 ,钢板产量占钢材生产总量50%以上,随着我国国民经济的发展,钢板生产量逐渐增长。 钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格。 薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度在500-1400mm之间。根据不同的用途,薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外,还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种类。 厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称,在实际工作中,常将厚度小于20mm的钢板称为中板,厚度>20mm至60mm的钢板称为厚板,厚度> 60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制,故称特厚板。
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