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真力时用途
真力时的作品追求端庄、精致、低调与简约,恰是这一点,引得法国、英国等王室的青睐。真力时自创始至今,所制作的每块时计均带有独立编号,在展现真力时时计的含蓄的细节修饰工艺同时,使其在众多品牌中脱颖而出。我们经常会发现机械表在时会做跑弦,那么做跑弦的用途是什么呢? 1、一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去,再上发条后传动轮系就没有了阻碍,会产生高速旋转,这个就叫做跑弦;。因为轮片都是主动轮,轮轴从动,所以几个齿轮副叠加下来,到了末级的擒纵轮,跑弦的转速极高,尤其是在发条接近满弦时,还能发出吱吱;叫的声响,长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫造成迅速磨损。 2、跑弦在手表装配和修理中,主要目的是为了,轮轴是否可靠的进入轴眼内、齿轮对位和啮合状态、轴眼的润滑、齿轮端面的跳动、齿轮轴向径向间隙、轮轴轮尖的同心度、轮系传动的灵敏度等,这些都能通过跑弦在短时间内被观察到。 3、表盘装配面的齿轮系,也包括日历、星期历等附加指示功能的相关齿轮,它们的转速都比较慢,通过跑弦同样可以较快地其工作状态是否可靠。跑弦应该在发条弱力矩下进行,而且所有该加的表油都要点注完毕。 4、跑弦也分两种情况:(1)纯机心状态、(2)机心已被装上盘针,并被装配进表壳。第二种状态更为重要,因为很多手表都是只在装入表壳,关紧后盖时才出现问题,典型的原因是机心表把孔位对表壳柄头管不同心,还有机心受到某种压力,导致夹板受压迫,零件间隙丧失。 5、跑弦尤其要注意发现是否轮系有周期性的阻滞、转速的变化、忽快忽慢的旋转甚至有卡顿的现象,按照齿轮的传动比或它们各自的旋转周期,来判断可能出现问题的位置所在,这个就是做跑弦的目的。 6、表针被安装在各自的针轴上,装针轮的垂直度、径向间隙都能通过针尖高度明显的反映出来,指针长度越大越是如此,它仿佛是个放大器,老旧手表轮轴和对应钻眼处都会有磨损,尤其是中心轮的眼位,其表现全是指针在表盘3-6-9-12几个位置的距表盘高度上有差异,薄型手表还会出现秒针蹭玻璃的情况。知微而见著,就是这个道理。
如表内出现雾气或水珠,应及时检修,为延长手表的使用寿命,应尽量防止表内出现雾气或水珠,在洗衣服、洗脸、洗澡时勿戴手表,下雨天更应注意勿受雨淋。 手表表盘内有水雾原因 (1)、手表进水了 (2)、手表内的空气湿度比较大 (3)、手表与外界温差比较大。 在北方的冬季,尤其是湿冷环境下,手表更容易出现这个现象。手表玻璃内结出雾气不一定就意味着进水,这个要看程度,通常分几种情况,如果手表玻璃内结雾,只是在中心部位一小块,暂时出现一会又马上逐渐消失,这个情况不要紧,因为空气都是有相对湿度的,手表里面的也同样,结雾是常见的物理现象之一。手表玻璃之所以会结雾,是因为结雾的玻璃内外两侧有比较大的温度差,表壳内空气中的水分子运动到玻璃表面时,水分子就会以微小颗粒的形式凝结。 手表表盘内有水雾怎么办 手表里有雾气,说明表内有水分,一般情况下,表内若有少量水分存在,人的肉眼是观察不到的。手表尽管进行了密封,但柄头与把管配合处,后盖与表壳接合处,表盖与表壳接合处还会出现极细微的孔隙,尤其是旧表,孔隙更大。当洗手、洗衣或遇到下雨天时,水汽就可以从这些孔隙中浸透进表壳内。另外,夏天温度高,湿度大,如果手表突然遇冷,表内含水分较多的空气就会凝结成雾气或水珠,沾在表玻璃里面。
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