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工薪阶层。想要有品味,并且耐用省心的。请大家多多发言。各抒己见,谢谢。两只表同样都是300米防水。符合一步到位的宗旨,也很耐用,毕竟是少有做潜水表有话语权的品牌。个人更五十噚,前提是你不考虑保值这种无聊至极的问题的话。
楼主发表于6天前|只看该|倒序浏览.pcb{margin-right:0}ad_script("7_26");劳力士专柜几乎只卖间金日志,运动款不是搭售就是没货。近这段时间海马的帖子数量已经很明显的上涨,劳力士再这样玩两年就是 。
买不到钢迪,买AP好不好,买不到水鬼,海马也不是不能接受,买不到迪通拿,超霸也可以考虑,还有真理时、百年灵和hublot的运动款可以选择,何必全的找劳力士的运动款,结果还找不到。我相信劳力士也不是,眼睁睁的看着市场被别的品牌抢走,我预计多三年劳力士运动款会回归。
楼主发表于前天14:29|只看该|倒序浏览.pcb{margin-right:0}ad_script("7_26");之前在本地专柜预约了单红,等了2个月左右,中午正在休息接到,是预订时的那个销售,告诉我单红到货了,问我还要吗。我当然要啊,跟我说不摆出来,留一个小时,要尽快过去,我马上跟请示了,推了下午的事出发,因为有一段车程,害怕赶不到,我还专门打看看附近有没有朋友在,去帮我取一下。
人都在路上了,接到,换了一个女销售,冷冰冰的说他们等不了,叫我等下次。我:。。。。。刚才那个不是这么说的啊。有规定,到店一小时内必须卖掉,不等人,还跟我说之前的款式很多都是5分钟都到店取走的,怪我自己到不了,我一看时间,才过了20分钟,我特么总不可能每天睡在你店门口吧。
我一边开车一边跟女销售说好话,苦苦哀求,说我很快的,一个小时肯定能到,求她通融一下,得到的都是拒绝,各种暗示各种劝退,叫我不要挣扎了,我边聊边觉得估计特么是找到了搭售的冤大头,而她卖给我是公价,所以死活都要我别去了。
这回这谜之虚晃一真是让我见识了,我觉得既然我已经明确表示一定要,我在里也表示了愿意马上转1万左右定金,一个小时之内肯定能去取表,那你专柜等待一个不太长的区间是应该的,这样的出尔反尔让我对劳,对这?。
随时都能来取走。本来已经快到手的单红就这么飞了。本来之前在这家专柜的经历还是很友好的,感觉服务也不错,我一向觉得在专柜买品就是买服务,服务让我觉得满意,这个产品我也需要,我就愿意买单。本来第二通那个女销售态度就不太好,我特么为了一块表,硬生生的跟她说了整整10分钟好话,然后被挂断劝退,好意思说是我自己去不了的,下次再找我,就这服务这态度,还有下次吗。
越想越生气,对劳的极速降低了一大截,再也不会在这家专柜消费了,买东西还要靠求销售,真感觉像自己上了天啊。为证,20来分钟突然反悔Screenshot_2019-10-22-14-23-35-920_(170.78KB,下载:1)下载附件为证,20来分钟突然反悔前天14:29上传[android]。
9#楼主|发表于昨天19:30|只看该amw_dm发表于2019-10-2319:17全文看完,尤其后一张图,感觉到了溢出屏幕的满足感。顺道问下,DJ3235走时怎么样。DJ3235我买了三块,早的一块是去年年初买的,到现在走时一切正常。
楼主发表于2019-10-418:05:28|只看该|倒序浏览.pcb{margin-right:0}ad_script("7_26");前段时间去逛银座(坐标淄博)。顺便逛了逛劳力士专柜,有间金蓝,间金黑,探一,空霸。都不需要搭售,当然也没有折扣。黑水鬼需要搭售3万帝舵。
绿水鬼搭售5万帝舵。当时我询问了一下绿水鬼,她说只要能接受搭售条件,就可以帮你订货,大概每个月都会到一块。我看里好多老哥都认为买探一还需要加价或者搭售,所以发个帖子跟大家说一下。有想来我们这边买的,可以提前打问问有没有你想要的表款哦。
特点包括:圆形表圈旋有8颗螺丝,两两一组,分布在上下左右4个方位,螺丝的槽口与表圈弧度方向一致。表壳带有为表冠提供防护的凸起,表冠镌刻罗盘玫瑰图案。表壳与表链一体化整合,表链逐渐收窄,链节呈单一形状,带有凸起的方块。
表壳平面经拉丝打磨,并经倒角抛光处理。时分针与时标覆以夜光涂层。AlpineEagle还有几个值得一提的地方。首先是盘面,两枚为珍珠母贝,分别呈现阿尔卑斯霜白与锡尔斯星灰,另两枚为黄铜电镀,呈现阿莱奇冰川蓝、伯尔尼纳岩灰,其上并有放射性纹路,象征着雄鹰瞳孔上的虹膜。
其次,不锈钢采用的是LucentSteelA223不锈钢,好处是低过敏性、维氏硬度达到223,耐磨损性是不锈钢的1.5倍,而且因杂质含量低,能反射漂亮的光泽与亮度。后,萧邦采用经“公平采矿”认证的黄金以及经“责任珠宝会”认证的,这个大家都知道,就不再赘述。
BR05系列的特征是方中有圆,其实之前品牌的BR03系列就是方中有圆的造型,这是品特色、也广为消费者欢迎的系列,不过BR03是将4枚螺丝旋在方形表壳的四角,BR05则是将原先的圆形表圈变为圆润的方形,将螺丝旋入其上,并采用表壳与表链一体化设计(这又是运动表的另一个特征),大家可以比较一下。
四年前,这位从旧货店以25美元,约合175元的价格购买了一张旧沙发。前几天,她不小心将掉到了沙发靠垫间,于是将手去寻找,结果意外发现了一块手表。经过仔细检查,她发现它是劳力士。于是转向询问92岁的是不是他遗落的,他回答说:“那当然不是我的,你知道我买不起劳力士。
”今天,劳力士迪通拿可是热卖款,不少款甚至超公价才能买到。可是其曾一度是滞销货,二手表商都不愿意回收。而这种特殊“exoticdials”迪通拿在1960年代推出的时候并不受市场的欢迎,属于滞销货中的滞销货。当年的消费者更喜欢之前推出的普通版本迪通拿,表盘更简洁干净。
因为市场需求量小,所以劳力士生产的特殊“exoticdials”迪通拿数量相对也少。后这位加拿大女生联系上了BobsWatches想要出售块劳力士迪通拿。不过出于的考虑,她不想冒险将其邮寄到到美国加州。同时她也没有多余的钱直接买票飞过去。
于是,BobsWatches的古董劳力士专家特意飞到了加拿大验货,终确定其是一枚,价值高达25万美元,约合175万元。芯选Watchoosy是一个有态度、有深度且有温度的钟表媒体。除了追寻深,芯选更热衷于以有趣且易于理解的文字对复杂的钟表进行解析,拒绝稿搬运。
近,汽车圈关于雷克萨斯的话题还是挺多的,其中有一则看似不务正业又意料之中的引起了笔者的注意。雷克萨斯旗下豪华游艇LY650在博卡拉顿全球发布。作为雷克萨斯的全新旗舰产品,LY650的诞生标志着雷克萨斯向汽车领域之外发出了挑战。
张扬大气的船头,优雅的船身,的船尾、以及LC跑车动感的造型比例,造就了LY650的外形。船体由碳纤维增强材料和玻璃纤维增强材料打造的轻量化高强度的复合材料打造,并在顶层夹板配备的露天驾驶台,实现了出色的高速性能和舒适的巡航体验。
为了实现澎湃性能,LY650搭载两台沃尔沃PentaIPS*发动机,每台输出功率为1350、1200或1050马力,并配备操纵杆控制,海上定点位置保持和自动压浪板功能。同时,LY650还配备LY-Link系统,这是一项专为海上交通打造的互联,可为用户以及对游艇的多项功能控制。
游艇内部设计是雷克萨斯与意大利游艇设计工作室NuvolariLenard一同打造,堪比奢华。首层为白色主题的客厅,设有吧台、两个船长座椅、两个沙发、可移动桌子和空调系统,布局出游刃有余的内部空间。同时,船上厨房还配备双头燃气灶、水槽和嵌入式冰箱。
关于早期正式投产的劳力士海使,坊间有不少研究讨论,劳力士于1967年开始投产的型 Ref.1665,因为面盘上印刷出:〝SEA-DWELLER〞、〝SUBMARINER2000〞两排红字,所以被收藏圈昵称为〝双红(DoubleRed)〞,双排红字海使Ref.1665在1967年到1977年之间生产,大约有四种面盘变化,三种不同表背镌刻样式。
因为这样的实战经验的实验成果,成就了后来海使正式量产发行问世的前奏。据说当时劳力士的排氦阀门尚未申请完成,所以Ref.1665有部分的表款为底盖镌刻有“排气阀门审核中”字样。这种表底盖镌刻有申请的款式,在收藏圈有另一个昵称叫做:〝Mark1(马克一 )〞,也是市场上罕见的古董海使腕表之一。
红字海使在这十年间不同的版本,其中还有两排字样的氧化古董表,由于这两排字样是以白漆为底,再上红漆字样,因为时间久了产生氧化现象,有部分批次腕表的两行“红字”渐褪色为淡色,这也在收藏圈有着不少追逐者。
“单红(SingleRed)”版本,面盘上仅印上红色〝SEA-DWELLER〞字样,且防水深度为1650英尺(500米),坊间有收藏家研究:这种印单排红字的单红海使,有可能是在双红海使出现前并未正式投产上市的实验原型腕表,当时劳力士只制。
有被昵称为Mark1马克一 的古董海使,就有其他〝马克〞系列昵称的其他海使,其中1968年批量的薄型表壳双红海使,因为双排红字以一个劳力士小隔开,且当时因为材质仍然不够精进,其涂料经过长期的紫外线会产生变色,会变模糊成一个小球,面盘会渐变成巧克力色,这一批就被昵称为MarkII巧克力双红。
在海使渐成劳力士固定生产的既定表款系列时,还曾经出现过只有一排红字。经过一代代的演进,涂料作,往后劳力士表款的面盘都很难褪色,反而将这些古董变色的面盘劳力士海使,推向了古董收藏的高峰区。
劳力士收藏者对于劳力士海使的执迷令人佩服,根据研究被称为MarkIII的古董海使,其特征为面盘上12点钟的劳力士,其根与后一根尖头约略对齐1与59分钟的刻度且表壳体积较厚,一般推测劳力士MarkIII双红海使产量比MarkII表款来得少,也是具收藏价值的Sea-Dweller古董表款之一。
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