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很多客户在选择高空作业车时，对于折臂式高空作业车和直臂式高空作业车，不知道该如何选择。就价位而言，直臂式高空作业车价格要更贵一些，适用范围更广大。如果对于经济条件有限的客户，折臂式高空作业车可能更适用。现在拿20米的高空作业车做比较，看如何正确的选择高空作业车。
东风天锦20米折臂式高空作业车：采用东风天锦DFL1120B底盘,加装三节折臂液压举升专用装置改装而成,采用B17033东风康明斯发动机, 作业高度:20米； 作业幅度:9米,采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,液压系统实现上下车互锁,过载保护,油缸自锁,系统设过载保护阀,油压超过定值,自动卸载；转台、工作斗双工位操作；臂架结构紧凑,机动性好,作业范围大；支腿与工作臂互锁,可靠,防止误操作；H型支腿,跨距大,稳定性好,支腿即可独立伸缩,又可联动,装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓,发出光报警信号；工作斗自动调平,外置拉杆强制平衡。选装有1.5吨吊钩(吊钩伸缩800-1000mm)选装防止误操作过位的自动保护系统选装应急动力源,可实现紧急收车选装电液比例调速的电子控制系统,无极调速,操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统。
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给一个50米长、10米高的工作面刷漆，如使用剪型高空作业平台，2个工人花费98个小时就可以完成，而如果使用脚手架，5个工人需要花费长达130个小时才能完成。在未来人工成本越来越高、工作效率越来越受重视的背景下，高空作业平台市场前景看好。据有关报道，在美国等发达 ，大约每0.3亿GDP就需要一台高空作业车，而中国是5.19亿GDP才有一台高空作业车，大约拥有15-20倍的发展空间。不过，拿下这个市场并不容易。数字化时代，大数据和分析、云计算、物联网（IoT）、机器人和增量制造等领域的技术进步和增长正在迅速改变高空作业车行业的制造能力和价值主张。如何迎接这个挑战，成为横亘在每一个从业者面前的一道难题。
中国高空作业车行业领军者海伦哲（300201.SZ）的破局之道是技术领先的差异化发展战略。
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