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振动打桩机的激振频率等于偏心块的旋转角频率,打桩杋沉拔桩依靠激振频率,
破坏桩与土层的摩擦力,一般来说,频率越高,所产生的激振力越大,土层对桩的
阻力就越小。
实际中,振动频率不会随激振力的增大而变大,它与振幅一样,具有一个临界值。在沉桩工作中,它的起始频率逐渐増大时,桩在土壤中渐渐下沉,再次增加振动频率,桩的沉入速度增大,直到频率临界值,这时桩与土壤的振幅差值达到大
值,这一临界的频率称为破坏频率,当再增大激振力时,频率趋于平稳,不会有所
增长。因此,沉桩过程中激振频率应选择在破坏频率左右,如表2-2所示,部分土
层的佳频率参考表
表2-2激振频率参考表
地层类型
含饱和水的砂石土
含沙粘土
坚实粘土
含砾石粘土
含沙的砾石土
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其次,我们来看看效率和性能。
简易式公路打桩机的操作是通过液压系统来控制,所谓的液压系统就是一个齿轮泵连接一个操作阀再连接到各个液压件。这样的液压系统是比较简单的,而操作的灵活性就比较差了,完全是由操作的手感和熟悉度来控制,如果操机手没有施工经验,厂家生产的设备质量不过关,影响到的不仅仅是施工的效率问题,还可能造成成本的浪费。
效率和都没有,还怎样来提高我们的施工质量和速度呢?一个工程下来,老板不赚钱还会亏钱。就近年来公路安保工程的大力推进,各个厂家也在不断的研发各种施工效率高、质量好、性高的工程机械,然而,终却以一种装载式自带螺杆式空压机的型号占据鳌头。这是为什么呢?
装载式螺杆式一体车在今天的各大工地上,已经不算是什么稀奇设备了,自我公司在2015年研发出台装载式螺杆式一体车起,就投放到国内工况为复杂的西藏投入使用,无论是从施工效率到施工成本,还是施工
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