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为了保证混凝土有良好的流动性，以便利用自身重量沉实，同时保证具有抵抗泌水和分离的稳定性，水下浇筑的混凝土其水泥用量要求比一般混凝土多，用量在380～450kg/m3之间，水灰比应不超过0.55。含砂率和用水量也相应较高，而且不能用过大的粗骨料。水下混凝土与大流动度混凝土类同。根据水下浇筑的特点，应加入水下不分离的外加剂，即增稠剂或增黏剂。增稠剂可分为丙烯酸和纤维素两类。丙烯酸类有聚丙烯酰胺水解物、丙烯酰胺和丙嘶酸共聚物。纤维素类有羟乙基甲基纤维素、羟乙基纤维素和羟基丙酰甲基纤维素等。掺主为占水泥重的0.15%～1%。纤维素类具有缓凝性，掺量应偏小些。由于水下混凝土加入了增黏剂，黏度较大，这也是与自密实混凝土不同之处。
水下作业，使用潜水员或水下作业机械等在水下进行各种工作的统称。包括：水下探摸、水下勘查、水下电焊、水下切割、水下 、水下电视摄像、水下摄影、浮筒作业等。用于援潜救生、沉船打捞、水下工程建设、科学试验以及水底资源开发等。海上航行的军舰、船舶，海底活动的潜艇，海空飞行的飞机、导弹，都有沉没深海的可能。沉入海底的导弹，飞机、军舰以及各种船舶，有的载有重要的军事机密，有的载有珍贵文物和金银财宝，有的就其本身的构造就是机密，因而打捞这些沉船和沉物，无论在军事上还是在经济上都有重要意义。我公司是专业承接地下室堵漏、地下车库堵漏、公路隧道堵漏、地铁站台堵漏、屋顶防水堵漏、消防池堵漏、船坞堵漏、电缆沟堵漏、人防工程堵漏。
把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便，。③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。固一号堵漏王是一款即用型的快干水泥基产品，具有带水堵漏、有水压也可迅速止漏、长期防水堵漏等功能。产品固化速度，终凝时伴有轻微的体积增大。特别适合用于快速修补，快干要求。
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