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那么在低增长时,是不是中国经济就没有亮点了呢笔者认为不会。恰恰相反,在4%左右低速增长20年间成为了其黄金时,这时候会有一个特征:实体经济亮点会很集中!事实上,新5%增速会好于过去8%增速,提高社会效率成了大亮点。
笔者发现过去年干线物流行业逆势增长了80%,成为有效提高社会效率增长点。物流行业本身效率低下,信息不对称很严重,供给需求方又极度离散,改造。市场需要一个信息交易平台,提供实时动态匹定价系统,同时能够给交易做信任背书。
应急物流。络功能和干线转运能力优势,构建应对突发情况能力强、保障效率和可络。优化存量应急物资储备设施布局,完善枢纽综合信息平台应急功能,提升统一调度、信息共享和运行协调能力。研究制定枢纽应急物流预案,建立制度化的响应机制和协同机制,确保应急物流运行迅速、精准、顺畅。
根据军事物流活动保密性、时效性、优先性等要求,拓宽军队使用地方运力、仓储设施、络等物流资源的工作渠道,打通军地物流信息系统数据安全交换通道,建设物流信息资源军地共享平台,建立枢纽服务军事物流需求的运行机制,利用 物流枢纽的干络服务军事物流需要。
按照军民融合发展战略和国防建设有关要求,明确有关枢纽设施服务军事物流的建设内容和标准,支持军队后勤保障社会化。1.内陆集装箱体系建设工程。结合我国国情和物流业发展实际,研究推广尺寸和类型适宜的内陆集装箱,完善相关技术标准体系。
加强载运工具、转运设施等与内陆集装箱标准间的衔接,络内积极开展内陆集装箱多式联运,形成可复制的模式后逐步推广。2.枢纽多式联运建设工程。加快 物流枢纽集疏运铁路、公路和多式联运转运设施建设,建立规模化、专业化的集疏运分拨配送体系。
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