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　　进口价格仍在下滑，本周资源报价维持在560-570美元/吨（CFR），但成交价已跌至之前买家理想的550美元/吨（CFR）。不过进口报价的快速下跌使市场情绪更加悲观，市场采购并未改善。随着钢厂降价以及进口产品的涌入，市场看跌心态更浓。
　　长材方面，亚洲长材市场盘整运行。东南亚长材市场下滑。在马来西亚，因需求没有改善、钢厂之间彼此竞争，当地10-12mm和16-32mm螺纹报价分别降至2280-2300林吉特/吨（757-764美元/吨）和2180-2200林吉特/吨（724-731美元/吨），降幅约30-70林吉特/吨（10-23美元/吨）。
　　钢厂考虑分别提价至2350林吉特/吨（780美元/吨）和2250林吉特/吨（747美元/吨），但从目前的市场条件来看，短期内可能无法实现。在，大H型钢进口价格下降10美元/吨至710-720美元/吨（CFR）。目前和钢厂报价较为，但资源报价下滑，而随着日元严重贬值，出口报价非常具有竞争力，市场下滑压力仍然存在。
　　尽管随着成本攀升和需求改善，年初至今钢厂大幅提价，但东京市场H型钢售价7.0-7.1万日元/吨（683-693美元/吨），螺纹钢售价5.9-6.0万日元/吨（576-586美元/吨），均连续两个多月持平，仅比年初分别上涨1000-2000日元/吨（10-20美。




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　　澳元贬值对于业绩不佳的铁矿石巨头来说无疑将是一大利好。“澳元贬值肯定会有利于澳大利亚本业的出口。不过，铁矿石价格下跌的幅度以及出口量也至关重要。”林晨表示。根据公布的数据，今年前四个月，累计进口铁矿石25360万吨，同比增长3.9%。
　　本周钢市波动运行。CRU钢价综合指数为168.7，与上周持平，比上月下滑3.6%，比去年同期下滑13.4%。本周CRU扁平材指数为157.7，与上周持平，比上月下滑4.6%，比去年同期下滑13.5%；CRU长材指数为190.8，与上周持平，比上月下滑1.9%，比去年同期下滑13.1%。
　　欧洲市场涨跌互现，厚板和螺纹钢提价给市场带来一定影响。美国薄板市场跌破买家预期，钢厂很快推出提价。亚洲扁平材市场较稳，长材市场维持弱势。总体上判断，短期内钢材市场将维持波动格局。扁平材方面，欧洲扁平材市场继续盘整。
　　南欧热卷主流由上周的455欧元/吨进一步放宽至450-455欧元/吨，比3月份下跌25欧元/吨；里瓦钢铁现金支付的大笔订单可放低至450欧元/吨以下，但市场担忧交货期无法保证而下单迟疑；热镀锌为510-515欧元/吨，比3月份下跌20-25欧元/吨。




　　执行标准GB/T3639GB/T8713DIN2391-2HK15-2000用途用于制造机械结构、液压设备、汽车零件交货状态交货状态代 说明冷加工/硬BK后冷加工之后不进行热处理，从而管子只可进行很小的变形冷加工/软BKW后热处理之后进行小变形量的冷加。
　　随着铁矿石（铁矿石行业发展研究报告）的库存不断升高价格下跌，钢铁行业在如今已入寒冬期的情形下未来却并不被人看好。有数据显示，目前，27simn无缝管排名前十的钢铁企业总利润达到了106.61亿元，同比下降65.53%，然而，目前库存较高的情况下，钢企的产能却仍旧处于不断上升的状态。
　　数据显示，我总库存已经达到了1030.53亿元，与去年同期相比增加了8.17%，而由于价格的下跌，利润却处于不断下滑的状态，而由于新增产能的不断释放，去产能和去库存将是一场持久的鏖战。有关专家，由于钢产业需求不明显，第四季度可能会继续亏损。
　　中化泉州石化项目青兰山1#位于湄洲湾湾内南岸的青兰山与黄干岛之间水域，由北向南依次为1#～4#泊位，分别为10万t级（兼顾15万t级）泊位、5万t级泊位、3万t级泊位、1万t级泊位工程，码头与后方库区交接点为引桥。泊位由工作平台、靠船墩、系缆墩、钢引桥等组成，结构形式均为高桩梁板结构，系缆墩采用高桩墩式结构，平台采用高桩梁板结构。

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