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发电机租赁设备机油多加是误区,柴油机中机油少则会被吸空,油压将下降,机油到不了各润滑表面,这将加快零部件的磨损,甚至发生烧瓦事故。因此,一些驾驶员喜欢将机油多加一点,大大超过规定的刻线(数量),从而达到一劳永逸。 殊不知,过多的机油也会造成许多不良的后果:其一,发电机租赁机油过多容易在曲轴前后端泄漏出来,增加机油的消耗量,也污染环境,增加了的难度;其二,油面过高会阻碍连杆的运动,增加阻力,降低机械效率;。 在励磁机换向时,碳刷与换向片不良,电阻过大;整流子或滑环的氧化膜薄厚不均匀,引起碳刷电流分布不平衡;或者负载突然变化,以及突发的短路导致换向片间的电压分布异常;机组过载和不平衡;碳刷选型不合理,碳刷间距不等;碳刷质量问题等等。 机械因素:换向器中心不正,转子不平衡;发电机机组振动大;换向片间绝缘凸出或换向片凸出;碳刷面研磨不光滑,或换向器表面粗糙而造成不良;换向器表面不清洁;各个换向极下气隙不等;碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜;碳刷在刷握里太松而发生跳动,或太紧了碳刷在刷握里卡住了等。
柴油发电机组在启动成功后会略有一些黑烟,稍等一会或者带载后烟色会变成淡清色。这是属于柴油发电机组的正常烟色。但是启动成功后或者在带载后烟色一直持续是黑色或者白色时就此判断你的柴油发电机组的燃油处于不完全燃烧状态,所以,凯晨为您解析柴油发电机组燃油不完全燃烧的故障原因有哪些?
柴油发电机燃油不完全燃烧故障原因分析如下:
柴油发电机组厂家分析认为有可能是燃油质量低劣。燃油质量低、进气不通畅,导致空气滤清器堵塞。当然还有其它因素的影响像:
1:喷油正时调整过早;
2:喷油器针阀密封性差,有滴漏油现象;
3:喷油压力过低;
4:喷油泵供油量过大,燃烧恶化;
5:气缸压力低,雾化不良等。
柴油发电机组燃油燃烧不完全故障检修如下:
首先要确定柴油发电机组柴油品质是否符合要求。然后,检查空气滤清器是否堵塞。如果检查喷油正时过早。转动发动机并插入发动机凸轮轴正时销,即位于一缸压缩上止点时,检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入,若不能插入,说明喷油正时有误,需进行调整。接着再检查喷油器的喷油压力和喷雾情况是否良好,喷油器不能有滴漏现象(用断油法检查各缸的工作情况)。若上述检查均正常,但故障依旧,国产柴油发电机组认为应检查气缸压力及活塞、活塞环与气缸间隙有无异常,是否是气缸垫冲坏 _或气门关闭不严等。
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