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生产帕玛强尼的厂家

  • 公司: 注销
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  • 联系人:客户服务中心
  • 更新时间:2024-11-17 16:37:57 浏览次数:2
  • 所在地:伊犁
  • 标题:生产帕玛强尼的厂家
  • 来源: jshd07
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新疆伊犁注销长期致力于 钟表维修的革新与开发,在生产实践当中积累了丰富的专业知识。吸收探索世界新发展动态优势,设计开发一系列高新智能 钟表维修产品。踏实进取,开拓创新,充分利用高新技术,百折不挠地勇攀质量高峰,努力打造成为国际 钟表维修产品,专业制造与诚信的服务,期待与全世界友人及同行进行广泛的合作与交流。



F390气缸式机械机芯的诞生,品牌新篇章再度展开。帕玛强尼制表厂设计师和制表大师携手布加迪设计团队构思、设计和开发出终极腕表——Bugatti Type 390,致敬终极超跑布加迪Chiron。新款腕表结构灵感源于车辆发动机、内饰和车身结构。腕表内部搭载飞行陀飞轮的气缸式机械机芯Calibre PF390;机芯独特之处在于其三角发条盒连接系统,而且还包括上小的滚珠轴承。此新款“发动机”旨在让未来新开发产品能够融入帕玛强尼标志性的Bugatti系列中。全新Bugatti Type 390为腕表系列增添优雅气质的款式,提供玫瑰金和白金版本,每款10枚。目前,这些独特的腕表几乎全部被预定,且将于未来几个星期内交付。大概车迷们都会知道,近的圆石滩车展,布加迪正式发布了全新跑车Divo,全球只有40台,售价不会低于500万欧元。然后兔子 好奇,默默爬上微博,发现8月25日有名为“不懂车的zun”的人发文说:“很幸运订到了后一台Divo,下订之后说还有ss版本要出,果然是前兰博CEO的作风。”而且只有购买过Chiron的车主才有资格买Divo,两辆车加起来售价超过750万欧元了,在中国加上税,估计直逼一个亿。玩车果然比玩手表更凶猛啊,而且这种“先买了XX再买XX”的套路也是更加娴熟。毕竟在手表圈,也有品牌对于购买表款有类似的层递要求,很多时候并不是有钱就可以买到产品。还记得前几天有兔粉私下告诉我,他想入手彩虹迪,对方直接要求先买一块200万的表。兔子只能仰望天空,流下了穷人的泪水。记得杯期间,C罗开着他的布加迪Chiron的一段小视频火了。不懂车的兔子完全说不上性能啥的,记住的全是八卦,比如以C罗的收入,2周就可以提一辆布加迪了,又比如高400多公里的时速都超过上海磁悬浮啦(虽说直道,拐弯有点辛苦,但车到这个程度,更像是玩具和藏品了)。在ins上晒的图,比微博更有趣。因为不仅仅是车,我们还看到了手表和车的搭配。大 家对布加迪的车非常熟悉,但手表可能知道得略少了,图中晒的表就是帕玛强尼布加迪系列,官配,同样是稀少和昂贵的代名词。去年,全新版Bugatti Chiron面世,成了车迷们疯狂尖叫的产品。同年10月,作为官方钟表合作伙伴,帕玛强尼在法国莫尔塞姆的布加迪总部发布全新版Bugatti Type 390腕表,这块表的灵感源于Bugatti Chiron的发动机、内饰及车身结构,内部搭载特别研发的PF390气缸式机械机芯。机芯独特之处是三角发条盒连接系统,还包括上小的滚珠轴承。据说这块表的样表,目前已到了中国,有兴趣的应该有机会看到实物。新表有玫瑰金和白金2个版本,每款只有的10块,售价2258000元。还不够车主们分的吧,据说发售没多久就订完了,陆续交付中(另有钛壳的2108000元,也是10只)。关于帕玛强尼和布加迪,还是有很多故事的。帕玛强尼是一个很年轻的手表品牌,1996年才由修复大师米歇尔?帕玛强尼在瑞士创立,目前品牌属于实力雄厚的Sandoz家族。而帕玛强尼和布加迪的合作,是2004年正式开始的,但一切起 源于2001年的一个会议。据说当时,作为全球的超跑品牌,布加迪想要寻找一个腕表公司合作,但他们对这个公司的制造能力有要求很高,希望这个公司有工艺热情,又有艺术鉴赏力,还要重视设计和外观的优雅。而且还有一个硬性规定,必须要有自己的制表厂,这样才能在生产上不受制于人,拥有创造自由。正好,这些条件帕玛强尼都符合。







新疆伊犁注销坚持走 钟表维修的高科技化道路,在技术、机制、管理上不断的持续改进和创新,使公司始终走在 钟表维修市场的前沿。

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帕玛强尼气球一直高高漂浮在空中,随风飘荡;两款复古版的布加迪跑车,布加迪Veryon的前代车型发出令人热血沸腾的轰鸣声,为有幸乘 坐的宾客带来难忘的体验。发布现场,布加迪品牌总裁沃尔夫冈·杜翰墨向现场宾客们分享让两家企业携手并进的合作理念,并强调双方合作的共同愿景:“帕玛强尼腕表与所有布加迪超级跑车一样,以追求卓越和终极性能为设计宗旨。Bugatti Type 390腕表搭配非凡的发动机体设计和独特外观,彰显了同样雄心勃勃的志向,从钟表角度诠释了布加迪Chiron。” 帕玛强尼公司总裁米歇尔·帕玛强尼对自2004年以来与布加迪品牌长期合作的伙伴关系表示:“能够成为布加迪这种品牌的制表业合作伙伴,是一种荣幸和荣誉,也是一种责任。从一开始,我们便知道大家在创新、可靠性和道德标准方面愿景相同。Bugatti Type 390腕表及其非凡机芯的灵感源 于布加迪Chiron的开发理念,开启了合作伙伴关系的全新篇章。” 从腕表角度体现跑车气质帕玛强尼与布加迪的合作缘分是从2001年的一次会议中开始。当时,这家的位于莫尔塞姆的超级跑车品牌正寻求与一家腕表公司建立密切的合作,但这家腕表公司的生产制造必须达到极为的高标准。此外,这个品牌需要具备勇攀高峰的工艺热情,同时又不失敏锐的艺术鉴赏力,并高度重视设计和外观的优雅。当然,这个品牌还需要有的制表厂,能够进行自由的生 产从而发挥无限的创造潜力。终,布加迪选择将自己的命运与帕玛强尼相连,实为顺理成章,因为帕玛强尼完全符合并超越其所有期待,双方终于2004年正式确立合作关系。自此,这家位于弗勒里耶 (Fleurier) 的高级制表商不断为Bugatti系列创造惊艳之作,这些腕表作品不仅仅是带有Bugatti品牌标志的腕表而已——它们更像是以腕表形态焕然新生的超级跑车。帕玛强尼和布加迪之间的合作如十三年前初建时一样。真实、可靠、创新、高性能和的价值观始终引领着双方并肩前进,塑造着其独特、非凡的产品。帕玛强尼携手布加迪:打造卓越系列知名制表商与汽车制造商之间的合作伙伴关系始于2004年,当时帕玛强尼推出了Bugatti Type 370,致敬布加迪Veyron16.4。这款腕表搭载了巨大的立体机芯,其管状式结构是全球首创,佩戴在手腕上犹如套上一个发动机体,时间显示位于侧面。 2010年,深受布加迪Type 57S Sport Atalante(20世纪30年代具代表性的旅行车)的灵感启发,帕玛强尼打造出飞返计时码表,为新生腕表系列增加了运动风采,并进一步加强双方合作关系。 2010年,Bugatti Super Sport 腕表继续采用发动机体设计理 念,但是其螺旋形状的灵感则源于帕玛强尼标志性的表耳设计,搭载高度复杂的阶梯结构的机械机芯和锥齿轮传动装置的双小齿轴系统,成功开发出全球首创的90°时间显示系统此外,在打造腕表时,帕玛强尼制造厂设计了迄今为止复杂的弹力表冠 (由多达12个零件组成),确保了两个基本功能。,作为断开齿轮的作用:在完全上链后断开机芯。此外,该外部机芯保护是一项获得的发明,且是全球首创。至今,帕玛强尼推陈出新多款Bugatti Super Sport腕表,包括展示出超大尺寸机芯所有风采的款式,以及生产面临极端挑战的蓝宝石款式。 2014年,帕玛强尼打造出三款独特的Bugatti Type 370腕表——Bugatti Mythe、Bugatti Victoire和Bugatti Révélation,庆祝帕玛强尼和布加迪合作十周年



帕玛强尼手表的制程 坐落在风景旖旎的日内瓦湖畔和阿尔卑斯山脚下的帕玛强尼表厂,不过短短四年建设时间,六千平方米厂房和三百位员工的表厂在二零零九年十一月就落成并正式投入营运。此次表厂参访由帕玛强尼中国区营运总监亲自为我们导览,工厂内部设有机芯研发、材质研发、色彩研发和产品设计等部门,从腕表设计、机芯零部件制造到腕表组装等流程都会在厂内完成。对帕玛强尼来说,投资工厂并非是为增加产量,而是希望提高品牌含金量,致力于追求更出色的腕表质量。 帕玛强尼服务中心为您介绍 除了满足基本的制程要求,另一项兴建表厂重要的需求则是投入自制机芯帕玛强尼的开发。早在二零零八年宇舶表厂大楼封顶仪式之时,当时宇舶就已提出期待自制机芯的年产量在二零一二年能够达到两万枚的宏大目标,而这个愿望也将在十三年成功实现。 表厂生产两种门类的产品,包括一般的常规批量产品例如帕玛强尼系列 首先会在一楼的车间制作机芯零部件,从黄铜条切割成金属片、再经切割冲压。二则是进行抛光打磨的工序。三、四楼则是组装,腕表从零到有的一切制程,都尽在这栋帕玛强尼中枢完成。非量产的高复杂功能腕表则是会独立一个车间,相对于量产商品流水线的制程,高复杂表从切割、打磨到组装均会由单一制表师全程负责,也因此制作相当耗时,需要的人才技术也格外专精。 帕玛强尼服务中心为您介绍 在一般批量化生产的机芯产在线,可以看到人工与机械紧密的协调结合。一般机芯夹板会 将二、三米的黄铜条切割为片后再切割出初步的形状,后续再经仔细磨削,此外因为黄铜会氧化变黑,所以也必须清洗部件,并以PVD镀膜涂层抗氧化。机芯基本的组装产线则采流水 线式,每位制表师一次只负责组装一个零部件,每一批约处理五十枚机芯,五十枚都装好后换下一批装好,并将原先已完成的机芯交给下一位制表师进行其它部份的组装。除了由制表师手工组装,生产线也会一定程度地利用机器帮助,例如钻孔后的夹板需要锁上螺丝等小零件就会由机械代劳,电脑会从十六种钻头中使用适合大小的工具锁上螺丝,依照编辑好的程序组装零件定位,或是由机器为零部件点油,预先设定在每个孔洞加上多少的量,就能确保极高的度。在此制表师仍可透过屏幕同时画面,确认所有零件的深浅高低程度一致。 帕玛强尼服务中心为您介绍 帕玛强尼近年来在自制机芯的创发也特别受到关注,考量到品牌的主力款式,二零一零年首枚自制机芯帕玛强尼就搭载复杂的计时功能,导柱轮装置与飞返功能展现了制表的高素质:而帕玛强尼特地将诸多零件设计在表盘侧,因此透过镂空表盘就能尽情欣赏机芯的作动,全黑的设计也相当符合帕玛强尼黑色的风格特色。另外由前负责人领导的团队则致力于高复杂机芯的开发,如三问、陀飞轮、能随心所欲倍速调整时间流逝快慢的时间之匙,到重现两千年前古天文遗产的安提凯希拉,一枚机芯都仅由一位经验丰富的制表师专责制作,平均须耗时两个月。之所以需要这么长的时间,实在是因为生产帕玛强尼和高复杂机芯所需要的材料、零件数、度都不同,复杂精妙的工序,各个细小零件都需由制表师凭借自身心得与经验技术一一装配。 帕玛强尼手表的内容为您介绍,更多的关于手表保养问题或者帕玛强尼服务中心的相关信息可以点击在线咨询或者服务热线,都会为你提供专业的帕玛强尼维修咨询服务。






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