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1、球墨井盖以它的强度高、韧性大、封闭性能佳、抗腐蚀能力强冲击值跟中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。这就是球墨铸铁井盖普遍应用于主干道路的主要原因。
2、球墨铸铁井盖抗震与抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为灰铸铁井盖的四十分之一，是灰球墨井盖的1/10。使用寿命是复合井盖和水泥井盖的2倍，是普通灰铁井盖的5倍。
3、球墨铸铁井盖在减弱振动能力方面，更加有利于震动所产生的降低应力。选择球墨铸铁井盖的一个重要的原因在于成本低应用率更高，铸造成本低，运输方便!球墨铸铁井盖的强度是非常高的,韧性也好,因此球墨铸铁井盖要比灰铁铸铁井盖要轻的多,而且它的延伸率也是比较的,符合标准要求,并且还能起到一个防盗,承重量大,以及耐腐蚀和性高的特点优势,因此当发生井下爆炸事故时,也能避免砸伤到人.另外网格布生产制造商在这还要和大家说的是,像灰铁井盖就没有这些功能,并且灰铁井盖在敲打的时候是很闷的,不像敲打球墨铸铁井盖时会发出一种类似钢铁的声音.不仅如此,球墨铸铁井盖的球化率就比较高,而灰铁井盖的球化率就相对低些.因此他们的质量也就不一样.
甘肃健晖铸造有限公司位于经济开发区汇通国际金属，地理位置优越，交通十分便利，我公司是一家集生产、销售为一体的大型企业，主要生产 球墨铸铁管。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区，产品深得用户依赖。
铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。
同时，该井盖中间加装了胶条，可起到防震的作用。井盖上分别安装了三个防盗锁，车辆辗轧不会使井盖翘起，不易被盗。
新的防沉式球墨铸铁井盖是在井盖外圈铸成一个房檐式的结构，并且把它扣嵌在路基层中，这样井盖所承受的压力就会很大部分传导给路面而不是完全作用于井体;同时，井盖下部的整体结构呈45度角并与路基紧密接触，同样可以将部分重力传导给道路的路基。
通过这两个结构的共同作用，井体所承受的压力就会比使用传统井盖所承受的压力小得多，从而大大降低了下沉的可能性。
新式球墨铸铁井盖在支座上装上了嵌入式胶条，这样在盖板上方有车辆经过的时候，会减少整体的震动，有效防止响声。
超重型球墨铸铁井盖承载500KN压力未遭受破坏，承载能力大大优于标准(360KN)。可经受各种重型卡车碾压，有效防止因井盖坠落产生的事故，同时，新式球墨铸铁井盖还使用了弹性锁定装置，可以使盖板紧扣支座，防止井盖跳动、位置移动或者意外开启，从而有效减少震动，大大减少井盖周边路面碎裂的可能。
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