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3.需求：房产遇冷， 车市出现负增长
据统计局14日发布的数据，1至10月全国房地产开发投资99325亿元，同比增长9.7%，增速比1至9月回落0.2个百分点，连续第3个月下滑。
具体来看，除施工面积涨幅有所提高外，其余多项指标呈现回落态势。业内称房企或进一步以价换量楼市接近拐点。
不仅如此，传统上的车市销售旺季并未如愿而至，10月份汽车销量为238万辆，同比下降11.7%，为2012年以来大单月降幅。经销商库存高企，四季度大跌成定局，这是汽车全球大市场中国有史以来差的光景。
房地产和订单制造业的汽车、家电同时走弱，对耐磨钢板的需求量将持续减少，钢价要向上涨，实在是太难了。
目前来看，本周京津冀周边地区现重污染，各地临时开启了限产。虽然带动了期货市场的反弹，但现货表现依然较弱。
而且从公布的库存数据看，螺纹钢产量整体仍处于高位，社会库存下降，而钢厂库存继续累积，显示市场需求较弱，商家拿货谨慎，压力正在向钢厂转移。
因氛围冷清而成交偏弱，商家则是降价出货为主。在后期需求偏弱的预期下，加之北材南下的压力，预计下周耐磨钢板市场价格将继续下跌。
本周耐磨板市场价格普涨，钢坯价格本周连续上涨，至目前的4000元/吨。进口耐磨钢板货源紧俏，连连涨价。钢贸商苦于手中无货，面对连续上涨的钢价担心下跌不敢大量进货，同时面对上涨的价格，又不的不支付较高的成本去进货。
面对连续上涨的价格，耐磨板市场普遍存在恐高心理，但也有人认为价格会一直上涨到11月份，涨至5000元左右。昨天到，市场的脸说变就变：对于客户来说，昨天是热火朝天，担心价格反弹，就消失得无影无踪；对于商家来说，昨天是情绪高涨，盘中拉高报价，就愿意割肉出货。
为什么三番五次出现这种现象呢。供需双方情绪联动是主要原因：涨价时你追我赶，集体看好；跌价时鸡飞蛋打，集体看空参照的指标是资本市场的波动，造成的结果是销量大起大落。情绪一边倒，涨跌一窝蜂，这样的市场，不是变异就是。
上午价格下跌，成交清淡；下午进口耐磨钢板需求不多，低价出货。午后，耐磨板没有翻身，经过上午的慌乱之后，现货市场也慢慢恢复了理性：大户没有继续杀跌，看单议价，各品种实际成交价格只是相对低位。据悉，下午工地采购量不大，中间商按需补单，整体成交仍然处于低水平。
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