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【冷链物流】生鲜农产品具备含水量高、易变质、易腐烂的特征对冷链物流的要求也就更高，所以必须促进冷链物流行业快速发展以满足人们的日常物质生活需求。山东省作为农业大省，却因为生鲜农产品冷链物流问题造成大量农产品的损失和浪费，也大大提高了物流运输的成本、时间上成本和经济上的成本。为了降低生鲜农产品冷链物流成本、缩小物流企业资源的浪费程度、满足消费者对生鲜农产品更高标准的日常需要，本文将对山东省生鲜农产品冷链物流的现状进行分析，并探究相应的发展对策，进而促使山东省生鲜农产品产业链的高速发展。山东省生鲜农产品冷链物流业的发展还处于初级阶段，所以，有必要对山东省生鲜农产品冷链物流业的发展问题进行研究。
勘察、设计单位的质量责任和义务:勘察、设计单位项目负责人应当保证勘察设计文件符合法律法规和工程建设强制性标准的要求，对因勘察、设计导致的工程质量事故或质量问题承担责任。其责任和义务具体为：（1）从事建设工程勘察、设计的单位应当依法取得相应等级的资质，在其资质等级许可的范围内承揽工程，并不得转包或者违法分包所承揽的工程。（2）勘察、设计单位必须按照工程建设强制性标准进行勘察、设计，并对其勘察、设计的质量负责。注册建筑师、注册结构工程师等注册执业人员应当在设计文件上签字，对设计文件负责。（3）勘察单位提供的地质、测量、水文等勘察成果必须真实、准确。（4）设计单位应当根据勘察成果文件进行建设工程设计。设计文件应当符合规定的设计深度要求，注明工程合理使用年限。（5）设计单位在设计文件中选用的建筑材料、建筑构配件和设备，应当注明规格、型号、性能等技术指标，其质量要求必须符合规定的标准。除有特殊要求的建筑材料、专用设备、工艺生产线等外，设计单位不得指定生产厂、供应商。（6）设计单位应当就审查合格的施工图设计文件向施工单位作出详细说明。（7）设计单位应当参与建设工程质量事故分析，并对因设计造成的质量事故，提出相应的技术处理方案。
【案例展示】中国铁路集团有限公司，辽宁省、吉林省发展改革委：
中国铁路集团有限公司和辽宁省、吉林省人民政府《关于报送新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的函》(铁总发改函〔2019〕408号)收悉。经研究，现批复如下。
一、为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路
二、主要建设内容和技术标准
(一)主要建设内容。新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。
(二)主要技术标准。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度目标值：350公里/小时。小曲线半径：7000米(困难地段5500米)。大坡度：20‰(困难地段25‰)。牵引种类：电力牵引。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》
规划远景年输送能力：双向6000万人/年。
砺锋规划设计研究院可行性研究报告案例展示：
项目名称：博爱鼎基·锦绣苑小区建设项目
项目代码：2019-410822-70-03-070211
行业类别：房地产业-房地产业
项目建设性质：新建
项目建设地：焦作市-博爱县-麻庄东、文化路南侧
计划开工年限：2008-12-01
估算总投资(万元)：7008
计划完工年限：2011-12-01
建设规模及内容：博爱鼎基·锦绣苑小区建设项目，占地面积约为92亩，总建筑面积9.20万平方米。主要建设内容为4-6层的砖混结构的住宅楼。其中：87.8平方米、89.2平方米两种户型715套；123.9平方米、125.7平方米两种户型197套，总计912套。
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