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【可行性研究报告案例展示】据发展和改革委员会发布“发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复”。内容显示，为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路。国吉林网注意到，新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。
生态农业可行性研究报告规划流程：农家乐项目建设的融入，充分体现餐饮消费的生态与绿色，让市民在绿色盎然的生态环境下用餐，引入极食餐厅概念，让消费的食材以直接能体验的方式供应，即采即摘即杀。另外通过餐饮带动会员制社区配送及随手礼蔬果供应的发展，通过餐饮人流也带动当地影响力与品牌打造。 基地融入美植袋限根培育的果树采摘园建设思路，首先发展观光与特色兼具的果树品种，如钙果既是补钙的功能水果，同时又可作为花海建设品种，树冠低矮为小灌木，方便美植袋栽培后移动采摘或作为盆栽销售。另外作为采摘园建设的特色水果为西梅，是维生素A的重要来源，也是功能型高端水果。果园的建设可以与花海建设融合，于林地下种植地被花海植物芝樱，一可以美化田园环境，二可以抑制杂草。
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