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最大理论混凝土输出量（低压/高压） 75/46 最大泵送混凝土压力（高压/低压） 13/7 混凝土坍落度 120-230 骨料粒径 ≤50 泵送油缸缸径/行程 ￠180/1800 砼缸径/行程 ￠200/1800 高低压切换 有 油箱容积 500 料斗容积 0.8 细石泵低配比同级别高配还高,泰山力源机械科技有限公司为您提供细石泵低配比同级别高配还高,联系人:王经理,电话:13953895090、13953895090,QQ:1353808284,请联系泰山力源机械科技有限公司,发货地:经济技术开发区07号发货到四川省 成都市、绵阳市、攀枝花市、泸州市、乐山市、宜宾市、广安市、巴中市、甘孜市、凉山市、阿坝市、资阳市、雅安市、遂宁市、内江市、南充市、自贡市、德阳市、广元市、眉山市。 四川省 四川省地貌东西差异大，地形复杂多样，高差悬殊，地势呈西高东低的特点，由山地、丘陵、平原、盆地和高原构成。四川省分属三大气候，分别为四川盆地中亚热带湿润气候，川西南山地亚热带半湿润气候，川西北高山高原高寒气候，总体气候宜人，拥有众多长寿之乡，如都江堰市、眉山市彭山区、长宁县等90岁以上人口均超过千人。四川历史代表文化为“巴蜀文化”。
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1998年，泰山重工生产的台小型混凝土输送机，这款以“为客户创造更多价值”为初心，历经几代泰山人不断优化升级的装载机，上市20年来，一直稳站国内国外市场，至今依然畅销不衰。
2011年，小型混凝土输送机再次升级为大骨料混凝土泵，发动机采用用采用潍柴道依茨涡轮增压低转速工程机械专用高压共轨国Ⅲ排放发动机，配93空气沙漠滤清器。功率储备大，绿色环保动力，节能，低噪音，低排放，动力输出稳定，牵引力大，电启动，电熄火，操作方便
操控方面：采用负荷传感转向液压系统、双泵合流工作液压系统，转向灵活轻便，工作三项和更小，工作效率高。
设计方面：小型混凝土输送机专利技术的前后车架双定位结构，寿命提高一倍以上。发动机罩整体骨架大开门设计，防护更，维护更方便；
为了用户操作起来更加舒适，小型混凝土输送机全部升级，隔热、阻燃材料，密封性能更好，隔音降噪，舒适。全新带声、光两级自动报警功能的步进电机式仪表台，使整机器、操作系统简单化、人性化、明朗化。
近期，又有一批新型大骨料混凝土泵将要出口到南美市场。作为泰山早研发的一款大骨料混凝土泵，已经跨越了风风雨雨20载，历久而弥新，始终保持着“为客户创造更多价值”的初心，经过无数次的优化改进，不断升级自身品质，工作性能越来越完善，可靠性与稳定性越来越高，为适应客户的不同需求，开发出多种差异化产品，成为国内外用户更加喜爱和信赖的一款大骨料混凝土泵。
下面关于混凝土搅拌拖泵的介绍，如需购买请登录我公司官方网站查看详情
搅拌拖泵是一种采用全自动化施工操作系统，集上料、混合搅拌、高压泵送为一体的小型混凝土输送泵。泵机操作简单，性能稳定，移动方便。
大型楼建、桥建和隧道施工中，混凝土输送泵是常用设备。搅拌拖泵是一款专门针对小型民用建筑的混凝土泵，自动化程度非常高，集合上料，混合搅拌，高压泵送为一体，能节省大量的人工成本；操作简单，性能稳定；
搅拌拖泵应用范围广，搅拌拖泵可用于工程建设混凝土的输送，绿化土壤的输送，基础桩灌浆，淤泥输送。搅拌设备的高性能结构系统配置：确保泵送力争零 故障采用先进的S阀换向，能满足混凝土的输送、眼镜板跟切割环采用硬质合金材料，寿命更长；出口压力高，能满足高层建筑和远距离输送；液压冷却采用水冷效果好，使用简便；具有反泵功能，大限度减少管道堵塞；配有手动润滑系统，确保传动使用寿命，电控柜配有线遥控操作。
搅拌拖泵的优点：使用效率可以达到传统固定搅拌机和混凝土泵的4-6倍。众所周知，混凝土浇筑施工都有间隔周期，两层楼间的施工间隔时间有7-10天，等浇捣混凝土凝固，保养合格后，达到强度了，才能进行下一步的扎钢筋、支模板工序。传统固定式的搅拌机和混凝土泵，在此期间就只能停机等待，操作人员要么休息，要么干其它工作，这是因为传统固定搅拌机和混凝土泵的移位成本较高，且移位的时间较长，操作工在此期间也只能休息。所以搅拌拖泵省时又省钱。
山东泰安混凝土泵重工集团自主研制的80混凝土输送泵在山东省泰安市成功下线，该设备的设计与制造仅用时1个月，与国际上同类设备通常需要半年多的交货速度相比，足足节省了三分之二的时间，打破了同类产品研制周期长的行业惯例。
该设备是针对地铁1号线建设量身定制的。地铁1号线施工过程中需要穿越羊台山，经过多个破碎地层，且隧洞围岩地层复杂多变，存在微风化到完整无发育花岗岩的地质特殊变化情况，大埋深、围岩完整并且干抗压强度达到200兆帕以上，在我国城市地铁建设中实属罕见。
为此，山东泰安混凝土泵重工集团成立了专门的项目攻关团队，与相关单位进行了的设计交流，在80混凝土输送泵结构设计、系统控制优化、辅助功能设置和施工方法改进等多个方面做了针对性设计和优化。
该80混凝土输送泵具备全液压模式，并在7-16兆帕范围内地质状况灵活地调整浇筑模式，地质适应性强；结合地铁施工模式，能完美适应管片支护一体成型，特别适用于攻克岩石硬度高、沿线地层多变等施工难题。尤其是在双护盾模式下，配置的两套推进系统通过交替工作，能够实现不间断连续浇筑。该设备预计今年11月始发施工。
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