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目前我国海上地震勘探设备全部依赖进口，每年采购费用高达10亿元，国外除对作业深度（<50m）和道间距（≥12.5m）等关键指标进行限制外，还对我国油田服务公司的生产作业进行竞争性限制，极大地制约了我国石油工业的发展。
先研院“先进测量仪器应用工程技术中心”利用“核探测与核电子学重点实验室”长期以来在电子仪器研发方面的积累，与中海油田服务股份有限公司在技术研发、工程制造、人才培养、产业推动等方面开展合作，研制我国自主品牌的核心装备，并积极推动其在国防、工程勘探、地质普查等领域的扩展应用。
目前正在研制全新一代自主深水油气勘探拖缆采集装备——iTRACE拖缆地震采集系统。该系统直接瞄准深水作业能力，具有技术指标高（达到甚至超过国际同类产品）、工作深度大（100米）、作业距离长（高达12公里以上）、覆盖范围广（大24缆覆盖）、绿色环保（固体电缆，对海洋环境无害）等优点，有望成为国际上先进的海洋拖缆采集系统。目前，iTRACE深水拖缆地震采集系统原理样机已经开发完毕，正在进行系统调试和工程制造，计划在2018年装备长距离二维物探船，2020年装配三维（12缆）物探船，并逐步形成海上作业能力。
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有些时候用油是不能惨杂杂质的，特别是金属类的，因为有些工业技术方面对用油要求极高。所以，这个时候铁谱仪的发明就至关重要了。铁谱仪是20世纪70年代发明的一种新的机械磨损测试方法。是一种借助磁力将油液中的金属颗粒分离出来，并按照颗粒的大小排列在基片上，既能读出大小颗粒的相对浓度，也能对微粒的物理性能作出进一步分析。
铁谱仪测定的主要内容：
（1）磨粒浓度和大小
（2）磨粒形貌（反应磨粒产生原因和机理）
（3）磨粒成分（反应产生的部位）
铁谱分析法的特点：
（1）较宽的尺寸检验范围；
（2）同时获得磨粒的多种信息。
原理和方法：
铁谱仪技术的基本原理和方法就是用铁谱仪把混于润滑油（或液压油）中的磨屑和碎屑分离出来，并按其尺寸大小依次、不重叠地沉淀到一块透明的基片上（即制作谱片），在显微镜下观察，以进行定性分析（指对磨粒的形态特征、尺寸大小及其差异等表面形貌及成分进行监测和分析）。利用加装在铁谱显微镜上的光密度计，还可以对谱片上大小磨粒的相对含量进行定量分析，也可用计算机对磨屑进行图像处理，以获取磨屑的有关参数。摩擦学的研究表明，磨粒的类别和数量的多少及增加的速度与摩擦面材料的磨损程度及磨损速度有直接的关系；而磨粒的形态、颜色及尺寸等则与磨损类型、磨损进程有密切关系。因此铁谱分析法在判断磨损故障的部位、严重程度、发展趋势及产生的原因等方面能发挥的作用。
铁谱仪可广泛用于各行业的内燃机、燃气轮机、齿轮箱、轴承、液压系统等大型机器和零部件进行有效的磨损检测，有统计表明，应用铁谱技术所带来的保证重大设备运行，减少故障发生，降低维修费用以及在摩擦学和润滑油品质评定研究领域中，取得了显着的经济效益和社会效益。
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