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（zi8v8kra）水下作业时如何给正确处理水下湍流水下作业往往要深入一些起伏不定，暗流涌动的大江大河当中。在水下作业时遇到突发性水下湍流时，潜水员的处置方法往往关系到其是否能够逃生成功。下面教大家正确处理水下湍流的方法：及时求救。浮水成功后应立即向岸边潜水员呼救出水。浮水。潜水员判断受到流水冲击或湍流流速不大的情况下，应立即放弃工作浮水，通常情况下，水下暗流的影响只是一个面，潜水员浮水后可避免与湍流处于同一纬度。反向回泳。发生突发性水流后，潜水员应立即反方向用力踩水，从而获得与湍流相反的力量。注意流速越大时，踩水速度也应越快。
抓紧救生绳。当处于水下作业状态的潜水员潜水作业时遇到突发性水下湍流， 正确处置方法是抓紧缠绕在身体上的救生绳。并用力反复摇曳，告知水上人员水下发生状况。同时可防止水下流动冲击自身，造成被湍流卷走的状况发生。潜水员还可通过在水下找寻遮挡物物的方法帮助自身抵抗水流。
导管安装 导管应采用直径为25-30cm的钢管，底节长度应不小于4m，中间节2～3m。配2～3节0.5～1.5m的短管，作为调整节。导管内壁应光滑、圆顺、无明显凹凸，内径一致、其偏差不大于+（-）2mm，接口严密。导管使用前进行试拼和水密性试验，拼接时导管底面应均匀放置枕木，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管内部注水，并利用空压机进行打压，压力为孔底静水压力的1.5倍。打压的同时检查导管有无漏水点。如有漏水点应及时查明原因，并尽快处理。并上报监理检验合格后方可使用。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm。下放过程中保持导管位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管长度按孔深和工作平台高度决定。导管安装后，其底部距孔底有30cm～50cm的距离。水下混凝土灌注 浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，同时对孔内泥浆进行循环。沉渣厚度应满足不大于10cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。对泥浆进行检测，孔内排出泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；确保泥浆性能指标符合规范要求。上报监理检验合格后，方可进入下道工序。
混凝土的首盘量计算 灌注水下混凝土采用内径为0.25m的钢性导管。钢筋笼安放完成后，及时拼装吊装导管，导管下口距孔底约0.3m左右。灌注工作应连续进行，经常用测绳探测钻孔内混凝土高度，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2～6m范围内，采用吊车导管。灌注速度宜缓，减少混凝土对钢筋笼的冲击。当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。采用泵送砼，施工中严格控制混凝土配合比及和易性，一个孔桩做1组混凝土试件，并根据混凝土灌注情况，随机进行混凝土坍落度检查。
施工中尽量减少拆除导管时间,灌注混凝土工作连续进行,并在拌制混凝土中掺加缓凝剂，灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则就掺入缓凝剂，保证全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。混凝土灌注快达到设计高程时，计算好末盘混凝土数量。灌注的桩顶标高应比设计高出一定多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。孔桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对孔桩进行超声波检测或抽芯检测，经检测无断桩、夹渣、缩径等现象，各项检测合格后可进行承台施工。
浇筑水下混凝土一般采用水下直导管法施工，它是施工中极为关键的一道工序。对于诱发灌注事故的因素，在施工初期就应彻底的。水下混凝土浇筑过程中常见的事故有管塞卡堵、堵管、接头渗漏、导管提空、埋管、浇筑串孔等。提前分析事故原因，提出措施：导管塞卡堵原因分析：个别管节受损变形大、管节间橡皮垫圈凸出于内壁或管内残留混凝土渣未干净；导管塞的形状或制作材料不当。圆柱形、木制、钢材等硬质材料制作的导管容易卡堵；开始浇筑时未先浇筑砂浆或砂浆中含有碎石也有可能造成卡堵事故。措施：下管前对各节导管认真检查，有条件的做落球试验；采用具有一定柔性的材料，如橡胶空心球塞等做导管塞。开始浇筑时先灌注适量的砂浆。处理方法：如果刚开始浇筑即发生导管阻塞，可判断为球塞卡堵，应及时导管，上下来回缓慢升降，如仍不下料应立即拆除导管，然后重新下管浇筑。埋管原因分析：浇筑时间长，先期浇筑的混凝土流动性变差，影响后期浇筑混凝土的流动和扩散；混凝土拌和物落度较小,和易性差,在导管内结成块;导致堵塞;混凝土拌和物在拌制过程中有超径石子,或混凝土拌和站、运输车内的大结块；在下料过程中因进料口把关不严，进入导管形成堵塞；混凝土初浇时，导管下口距孔底太近，空内泥浆郁积厚，导管塞排不出导管形成堵塞。
措施：先期浇筑的混凝土适宜加缓凝剂，延缓初凝时间；导管底口距离孔底的高度要适当，一般在0.3m，不能超出0.5m；过低则混凝土排出不畅通；过高不容易满足地一次下料导管埋深要求，甚至造成初灌未封底；浇筑时料斗要严格把管，防止超径石子，团块进入导管；清孔时保证泥浆性能良好；防止清孔后孔底余郁积厚度大，同时也能防止浇筑混凝土面泥浆压力大，增加混凝土下料阻力，影响混凝土扩散；组织好各个环节，保证混凝土浇筑的连续性。
（zi8v8kra）水下砼浇注准备工具准备导管（水密试验合格后方能用）、吊斗（容量≥1m3）、集料斗（容量≥4m3）、小漏斗、封口球栓、黄油、封底用塑料胶纸、扳手（管钳）、二锤、测绳、测锤、罐车、吊车。导管安装 钢筋笼安装定位之后，测量孔深，根据终孔孔深确定导管总长及导管顶口离定位架的高度，以防止导管底口插入孔底沉渣中。将 节导管通过导管上焊接的限位圈卡在定位架上，清理干净螺旋接口，抹上黄油，起吊另一节导管与之对接。对接前检查密封圈是否完好，如已坏则必须换掉。对接后慢慢下放，待导管接头通过定位架后，关闭定位板，亦通过第二节导管的定位圈卡在定位架上支承导管自重，如此循环安装完导管。
作好详细的记录。二次清孔 导管安装下放完毕检测孔底沉渣厚度，如果孔底沉渣厚度小于15cm设计规定，则不必清孔，否则应进行二次清孔。由于孔深达70、72、75m，必须采用反循环清孔。主要采用泵吸反循环清孔。二次清孔后，沉渣厚度在规范与设计允许范围内，请监理工程师认证后进入下道工序施工。砼浇注准备工作 拆除泥浆泵泵管，通过定位圈调整导管底口离孔底的距离，保证在25cm~40cm之间。用水将漏斗润湿后安装漏斗，漏斗接口与导管顶口采用快速螺纹接头安装。在漏斗底口涂抹上黄油，黄油要涂得少而匀，铺上塑料薄膜，放好封口球栓。将集料斗润湿后安装在小漏斗一侧，注意集料斗的溜槽出口与漏斗之间保持科学的高度和距离，防止封底时砼冲出漏斗外，影响封底。然后安装泵管至集料斗内，注意集料斗要固定牢固，防止其倾倒。
砼浇注一切准备工作就绪，往储料斗加注满砼后，打开储料斗阀门，待漏斗灌至90%后，关闭集料斗的阀门，重新将集料斗的砼加注满。确证导管排气孔未堵塞后，开启储料斗阀门，待砼要流出溜槽时，迅速拨起球栓进行封底。封底时漏斗里的砼数量应保持一定数量。首批砼灌注完毕，立即测量孔内砼高度，计算导管埋深，以确认封底是否成功符合规范要求后即可将储料斗吊起，直接往漏斗里灌注砼；也可通过集料斗灌入，以便拆导管时，可将砼集在集料斗内。如果不符合要求，找出原因采取相应的措施进行处理。如砼已进入导管一部分，则必须吊开小漏斗立即重新清孔：如砼未进入导管，则吊开小漏斗。如果是砼坍落度太小，则重新拌制砼，重新封底。如果是砼工作性能较好则可能是导管内发生气堵或塑料薄膜铺法不对。如果发生气堵应重涂黄油换塑料薄膜，重新换一漏斗砼。如果是塑料薄膜铺法不对则在离泥浆面以上1.5m左右处开一个排气孔。在浇注过程中要经常测量砼面高度，掌握砼的方量与上升高度是否正常，认真作好砼浇注记录，并要防止砼从漏斗中溢出或不经漏斗直接掉入孔中，以免影响砼面高度检测的准确性导管埋深应控制在2~6m，多余导管应及时快速拆除。在水下砼浇注过程虽应注意如下事项：保证砼质量，应经常观察、量测砼的坍落度、流动性。如下符合要求，应重新调整砼的坍落度及和易性，尤其是在各交接班时砼的质量波动性较大，应严格控制。砼供应要连续。
（zi8v8kra）往水下管沟底直线下放长的管段时，管子的柔性起着重要的作用。铺设大直径的管子时，不是经常都能使管子按照允许弯曲半径呈均匀的曲线形状。因此，铺设直径大于350mm的水底燃气管道时，管子往往会产生很大的纵向应力，燃气管道的防腐层会由于管道弯曲过大而损坏。假使用直线下放的方法在深河内铺设管道时，在将中间一段下放到管沟之前，先把管道的两端托在两岸的管沟底上，进一步利用其自身的重量把中间一段下放在沟底。在这种情况下，在管壁上会产生更大的拉应力，管道两端在管沟底上会移动。
根据管道两端移动时的摩擦力及管道的管段的长度，如果管道在水中的重量过大时，会产生使管道断裂的拉应力。当管道重量小时，在以上情况下，它的中间部分可能不会下沉到管沟底而悬起来。因此，长管道应当以均匀的曲线形状，从一岸边到另一岸边或河的中间向两边逐渐下放。穿越河流的方法很多，方法的选择决定于管径、地方条件、河流宽度与深度、河底形状、水流速度、河床两岸的斜度及高度、岸边地上及地下的构筑物等。水位较低、流速较慢、土质较好、允许封航的中小型河流,宜用围堪法。水位较高、流速较快、没有条件封航的中小型河流,可采用浮运下沉法施工。大型河流，没有条件封航的中型河流,可采用顶管法。
水下管道敷设，施工技术复杂，易造成质量隐患,因此必须有妥善的技术措施，配备必要的机具，作好施工准备工作。核对施工地区河流的水文地质资料指测量穿越河流的水位，并了解历史 水位，测定穿越河流的流速，在河流两岸钻孔取样，了解河底的水质情况。确定穿越施工地点。管位在符合设计要求的前提下，穿越地点应选择在河流平直、水流平缓、 河底平坦、河床稳定、地质构造单一、两岸具有较宽阔的漫滩和具备操作场地的河段。下列地带不宜作穿越地点：桥梁上游300m 或下游l00m 的地区，船只可能停泊下锚处，沿岸建筑物和地下管线密集、无施工场地的河段。施工时间的确定，应根据气象、水文与航运资料，将施工时间安排在雨水少、河流枯水期、航运淡季。这样，可减少人为、物力,增加工程可靠性。根据上述综合条件，确定施工方法，编写专门的施工方案，着重制定挖沟、下管、稳管的技术措施，保证施工中不使管道过份弯曲而损坏管道与防腐层，稳管牢固，不在使用后管道浮起。
常用的施工方法如下：围堰法在待穿越水下管道的两侧，堆筑临时堤坝，阻挡水流并排除堤坝间的积水，然后开挖沟槽，敷设管道，回填土施工完毕后将围拆除。这种方法施工简单，需要设备少，但必须在断航的条件下施工。先将河流的一半用围堰围住，用水泵排除围堰内的河水，然后挖沟，敷设管道，再将河中的管口用堵板焊住，以防泥水进入管内。施工中会有水渗入，应用水泵排出。安装完后拆除围堰。用相同的方法将剩下的一半作围堰，挖管沟，将已施工管道堵板割去与后安装的管道连接起来，以后回填管沟，拆除围堰。为了减少河水冲刷，围堰迎流水方向的堰体应平缓，围堰高度应保证在施工期间河水的 水位不至淹没堰顶。
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