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今年以来，陕钢龙钢公司将降低烧结熔剂成本作为一个重要的攻关目标，通过提高熔剂质量，调整熔剂结构，优化工艺技术操作，推动熔剂成本攻关取得阶段性成效。
通过积极寻求市场中优质的资源，严格控制熔剂中有害杂质，提高熔剂的有效成分，在运输中和厂区实现熔剂的全覆盖，以提高熔剂的质量；该单位加强熔剂项目攻关，通过对成本和技术上的可行性的调研和实践，并结合性价评定模型测算，调整 的钙质熔剂和镁质熔剂结构，即降低了熔剂的消耗，又降低了熔剂的采购成本；通过调整烧结矿的布料结构，烧结层厚度、碱度以及点火温度，不断优化过程工艺操作，不但实现了熔剂技术指标 ，并且推动了熔剂成本的优化，切实降低了结工序熔剂生产成本。
据悉，该公司2019年1-5月份熔剂成本较2018年整体降低了10%，创效可达1400余万元，为公司实现降本增效工作的开展打好了坚实的基础。
钢轨是攀钢名片，更是民族品牌。助力中国铁路实现从54.5公里到近500公里的时速跨越，在我国投运的高速铁路线上，75%以上的高速钢轨由攀钢提供……卓越产品的背后，是攀钢雄厚的研发实力。
目前，攀钢独创并申请了60余项钢轨 技术，许多 技术水平至今全球领先，并牵头代表中国修订钢轨国际标准。攀钢已成为世界上覆盖标准广、规格多的钢轨生产企业，能够生产世界 要求和严标准的钢轨系列产品，产品远销30多个 和地区。
2018年，攀钢西昌钢钒通过了戴姆勒＆北京奔驰团队的严格审核，标志着攀钢具备了北京奔驰汽车用钢供应商资格。
攀钢汽车用钢板块虽起步较晚，但10年的研发，让科研人员在开发具有攀钢特色的汽车板体系的道路上走得更加自信。目前，攀钢已具备批量生产热轧汽车梁用钢、车轮用钢、冷轧汽车结构用钢、深冲用钢等系列产品的能力，实现了厚度、宽度全覆盖，2018年汽车用钢产销量148万吨，成为西部地区 品牌。
“呆矿”被点石成金，推动攀钢由“钢坯公司”到“钢材公司”再到“材变精品”的战略性转变，形成了重轨、汽车板、家电板、军用特钢为代表的大型材、板材、管材和特钢等系列钢铁产品。钒钛是攀钢的标志，也是攀钢持续创新的“磨刀石”。
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